740 täristää liikkeelle lähtiessä

740 vuosimallia 1991 täristää liikkeelle lähtiessä kytkintä nostaessa. Välillä ei täristä ollenkaan ja välillä niin rajusti, että joutuu painamaan kytkimen uudestaan pohjaan ja lähtemään todella varovasti liikkeelle. Vaihteisto M47 ja perässä ei lukkoa. Vastikään kuului jostain takaa myös huolestuttava paukkuva ääni tärinän yhteydessä. Tiedä sitten kuuluiko se tärinän vai sen itse vian takia...
Vauhtiin päästessä ei mitään ongelmia.

Mistä alkaa etsimään vikaa? Mitä vaihtoehtoja vialle olisi? Kytkin, kardaani, perä?

Käy nyt ihan ekana kattomassa auton alla ettei ole vaan löystynyt mitään.

Kytkin.

Paineasetelma loppunsa eellä, perä väljänä.

Ristinivel sökö?

Pääsen vasta viikonloppuna paremmin auton alle, mutta ei siellä ainakaan vilkaisulla mitään epänormaalia näy. Ilmottelen vian selvittyä mikä sen aiheutti. Taitaa mennä korjaamo hommiks, koska itellä ei oo mahiksia tehdä ainakaan kytkin remppaa vaikka kiinnostusta olis opetella tekemään niin paljon itse kuin vain mahdollista

Voisiko kardaanin väsähtänyt tukilaakeri aiheuttaa voimansiirron välysten kera moista?

Jännä kun välillä tuntuu toimivan niinkuin mitään ei olisikaan, riippuu päivästä. Tänäänkin oon ajellut vähän eikä mitään ongelmaa ollut. Voiko olla, että kytkinlevy ja/tai kytkinlevyn jouset vaan lyöpyy niin, että se aiheuttaa tuollaista? Ei kytkin tosin ainakaan luista.

Onko nestekytkin vai vaijerilla?

Onko nestekytkin vai vaijerilla?

Hyvä kysymys, en kyllä tiedä voiko sen tietää jostain?

740 vuosimallia 1991 täristää liikkeelle lähtiessä kytkintä nostaessa. Välillä ei täristä ollenkaan ja välillä niin rajusti, että joutuu painamaan kytkimen uudestaan pohjaan ja lähtemään todella varovasti liikkeelle. Vaihteisto M47 ja perässä ei lukkoa. Vastikään kuului jostain takaa myös huolestuttava paukkuva ääni tärinän yhteydessä. Tiedä sitten kuuluiko se tärinän vai sen itse vian takia...
Vauhtiin päästessä ei mitään ongelmia.

Mistä alkaa etsimään vikaa? Mitä vaihtoehtoja vialle olisi? Kytkin, kardaani, perä?

kytkin se ravistaa,ootko huomannut että ois kostealla ilmalla/kylmänä rajunpaa?ja kun lämpenee niin loppuu?mulla ainakin on just näin ja kolina ja pauke tulee sen ravistuksen takia,välillä se on parempi ja välillä huonompi.

Hyvä kysymys, en kyllä tiedä voiko sen tietää jostain?

veikkaan että nestekytkin,katso moottoritilan puolelta kuljettajan puolelta meneekö kytkinhaarukan luokse letku?

Hyvä kysymys, en kyllä tiedä voiko sen tietää jostain?

Meneekö vaijeri vai letku kytkinkäpälään?

kytkin se ravistaa,ootko huomannut että ois kostealla ilmalla/kylmänä rajunpaa?ja kun lämpenee niin loppuu?mulla ainakin on just näin ja kolina ja pauke tulee sen ravistuksen takia,välillä se on parempi ja välillä huonompi.

Voipi olla, että on kosteella tehnyt useemmin. Monesti aamulla lähtiissä ravistanut ja parkkiksella on autot usein kunnon aamukasteessa. Toisaalta, on se kyllä ihan lämpimäksi ajettunakin tehnyt sitä.

veikkaan että nestekytkin,katso moottoritilan puolelta kuljettajan puolelta meneekö kytkinhaarukan luokse letku?

Okei, täytyy tarkistaa kun pääsen töistä.

Nestekytkin kai siellä on, jos oikeeta letkua katoin. Moottorihuoneessa en nähnyt mitään, mutta kurkein auton alle kuskin kohdalta ja joku letku tuli kabiinista päin ja meni vaihdelaatikkoon.