740 täristää liikkeelle lähtiessä

Minulla samat oireet johtuivat kytkimen väärästä säädöstä. Vaijeritoiminen kytkin minulla, kun säädön sai kohdalleen niin oireet katosivat. Myös luistoa esiintyi ylämäessä nelosella ja tämäkin vaiva poistui säädöllä.

Kokeile kerran luistattaa kytkintä isolla vaihteella paikallaan ns reilulla kaasulla pari sekuntia, tuntuu hiukan julmalta ja pieni haju on merkki tempun onnistumisesta, sitten opettelee ajamaan sillain että kierrosluvun ollessa 1000rpm tai enempi niin jalka on kokonaan irti kytkinpolkimelta, näin yleensä loppuu ravistelu tarvikekytkimistä. On jossain määrin omituisuus tosi monissa kytkimissä...

Viikonloppuna tutkittiin auton alta, eikä sielä kyllä mitään löysää tai rikkinäistä näkynyt. Kytkin siis lienee vian aiheuttaja, mutta en nyt ainakaan ihan vielä ala viemään tuota korjaamolle, kun suurimman osan ajasta toimii kuitenkin normaalisti. Täytyy seurata sitä ja toimia jos alkaa ravistaa useammin.

Kokeile kerran luistattaa kytkintä isolla vaihteella paikallaan ns reilulla kaasulla pari sekuntia, tuntuu hiukan julmalta ja pieni haju on merkki tempun onnistumisesta, sitten opettelee ajamaan sillain että kierrosluvun ollessa 1000rpm tai enempi niin jalka on kokonaan irti kytkinpolkimelta, näin yleensä loppuu ravistelu tarvikekytkimistä. On jossain määrin omituisuus tosi monissa kytkimissä...

Mikä tässä on jujuna? Eli mitä laatikossa tapahtuu tuolloin?

Viikonloppuna tutkittiin auton alta, eikä sielä kyllä mitään löysää tai rikkinäistä näkynyt. Kytkin siis lienee vian aiheuttaja, mutta en nyt ainakaan ihan vielä ala viemään tuota korjaamolle, kun suurimman osan ajasta toimii kuitenkin normaalisti. Täytyy seurata sitä ja toimia jos alkaa ravistaa useammin.

Mikä tässä on jujuna? Eli mitä laatikossa tapahtuu tuolloin?

Polttaa lasittumat poies kytkimen pinnasta, ei askissa tapahdu mitään. On koko lailla paljon kytkimiä missä noita ongelmia on.

Useampi ravistava tai ulahteleva kytkin on korjaantunut noin.

Varoituksena että jos on lopuillaan oleva kytkin niin voi alkaa luistamaan. Tosin silloin kytkimenvaihto on ihan oikea ratkaisu

Tuus joku päivä käymään. Repästään loota alas ja katsotaan tilanne.

Tätä ei viitsi parkkipaikalla hoitaa Tai voi jos on tarpeeksi jerkkua käsissä että saa avattua pultit hardykiekon perästä -mulla ei ole. Pulttimopo kätevin tuohon

Ajattelin nyt kokeilla tästä ketjusta, kun on semmosia pieniä ravistusoireita. Eli kyseessä 740 -90 AW-lootalla.
 Kun takapenkillä on kyytiläisiä, niin juristaa pienillä nopeuksilla kiihdyttäessä. Ilman kuormaa takana ei mitään ongelmaa. Onko tullut vastaan jotakin vastaavaa?

Voisi olla kardaanin väärä kulma, sattuuko olemaan löysät tai matalat jouset takana?