Endurance & Jokkis -topic

On tämä harrastus vaan raskasta touhua. Härmään menossa ja lapuaööa täyty pysähtyä itteensä huoltamaan 

Joo, tänään tuli oltua estatelle ja veljelle huollossa härmäs. Estate ajo yleisessä alkurän, keräilyn ja välierässä meni veari rikki ja uutta eilöytyny, niin leikki jäi kesken. Jukalla taas tössäs käyntihäiriöön tä touhu. Jos syksymmällä parempaa tuuria. 

Juu yleisen välierään loppu leikit vetarin petettyä, ikinä ennen ei tuotakaan ole käynyt . Jäi harmittamaan kun ei nähnyt miten olisi evk:ssa ja naisissa pärjännyt. Eritoten menetetty naistenluokka harmittaa kun olisi ratin taakse ollut semmoinen kuski, joka on ennenkin etuvetoisella ajanut palkinnoille.

Vaihdevivusto pitää tehdä uusiksi uniballeilla, oma on turhan veltto vaikka ihan timmin tuntuinen onkin. Ja takakummit pitää vaihtaa parempiin, vanhoilla Hankookeilla lipsuu ihan liikaa, etupää kyllä pitää RainExperteillä. Mutta ensin pitä etsiä jostakin uusi vetari ja ripakopallinen varavetareita.

On tämä harrastus vaan raskasta touhua. Härmään menossa ja lapuaööa täyty pysähtyä itteensä huoltamaan 

Joni manasi ensin pahaa henkeä ulos posliinipytyllä , mutta vasta pihapuun juurella se riivaaja suostui poistumaan ruumiista 

Escortista jarrut kävin tänään läpi ja sit aloin sovitteleen laatikkoo hollille.. kardaani n.10cm liian pitkä, joten siihen loppu hommat. No onneks sain huomiseks sovittua kardaanin lyhentämisen ainoalle sponsorilleni Carpino Oy:lle vaikka lomalla jo ovatkin.

Escortista jarrut kävin tänään läpi ja sit aloin sovitteleen laatikkoo hollille.. kardaani n.10cm liian lyhyt, joten siihen loppu hommat. No onneks sain huomiseks sovittua kardaanin lyhentämisen ainoalle sponsorilleni Carpino Oy:lle vaikka lomalla jo ovatkin.

Mitä mä en ymmärrä? Liian lyhyt kartaani ja sä lyhennät sitä? 

Olisit ruvennu siirtämään tekniikkaa 

No nyt olis korjattu oikein.. eli siis liian pitkä oli tietysti. Neljä kaljaa näköjään teki jo kepposet

No joo jätetään viisastelut.    on meilläkin tapahtunu, tänään ilmattiin jarrut, tukittiin pieni öljyvuoto, mittailtiin aurauksia ja pienellä koeajollakin kävin. Meinas vaan ohjaus jäädä juntturaan, kun vakaaja makaa kääntövarsien päällä vapaana.  täytys varmaan sillekin jotain tehdä.

Kardaani lyhennetty ja laatikon mallailin paikoilleen. Olemassa olevan kardaanin takia joutu laittaan eri laatikon kuin oli alunperin tarkoitus, joten nyt ei ole sopivaa levyä ja kytkinkäpäläkään ei enää passaa. Vähän tuossa tein to do listaa ja aika hirveeltä se näyttää, kun haluaisin testaamaankin tuota vielä päästä, koska emäntä sillä joutuisi vielä ekana ajamaan kunkussa. Viikonlopuks lähden velipojalle kyläileen tuuriin ja unohdan moiset autoprojektit.. katotaan kuinka kiire tulee ens viikolla tallissa.  Eikä siinä.. on sinne meidän porukoista kumminkin kaks lähdössä ajaan ja mulla polttelee kirjahyllyssä sierrasta saadut eurot ja tyhjä kärry pihassa.. 

Kentistä otin tänään öljyropun auki ja tulihan sieltä oikein muutama desi öljyä.. Täytyy toivoo ettei oo ottanu itteensä. Tuossahan ei ollut mittatikkua ollenkaan. Maanantaina kone pukkiin ja tarkastukseen. Kytkinlevy onneks löyty motonetista ja oikee kytkinkäpälä tampereen osavarastostani. Tapellaan nyt auto ens viikolla niin pitkälle kuin jaksaa ja lähetään kunkkuun lomaileen

Ei kait se voortissa mitään meinaa vaikka ei öljyä olekaan, mulla oli yleensä voortissa 50/50 öljyä ja vettä ja hvin pelas 

Tossa kun vähän rauhottu, niin tuli mieleen et kyllä se fiestan kopassa öp-valon sammutti. Onneks ei tullu sitä kaiheesti kiusattua pihassa 

ei jokkista tai enduracea mutta tuli käytyä eilen ajelemassa harrasteralli sprintissä kajaanissa. ajokerta jäi yhteen kertaan auton rikoontuessa mutta mukavaa oli ja eikä ollut nii kiire ku akk kisoissa ku ei tartenut numerojärjestyksessä olla viivalla
ollaan mukana seuraavallakin kerralla jos kalustoa on ehjänä.

Kardaanikunkussa tuli käytyä. Ei juuri huonommin vois mennä. Ekassa lähdössä sössin lähdön ja 2 vaihdemissiä. Toisessa lähdössä tuomittiin vilppi, kun kytkin ei irrottanut kunnolla ja auto heilahti viivalla kierroksia nostaessa. Auton sai onneksi tuoda kotiin. Pikkusen parannella ja evk-liigaan ajamaan.

Tuli oltua jukka300:lla ja Joni145:lla huollossa kardinaalikunkussa.
Lauantaina Jukan ensimmäinen aika-ajo lähti hyvin käyntiin, lähdöstä piikkiin ja selvässä johdossa tokalle kierrokselle, mutta rupesi rötäämään ja sammui maaliin tullessa (siis auto, ei Jukka ). Varikolla etsittiin syytä, kipinäpuolelta ei vikaa löytynyt mutta kun ei haissut bensa starttaillessa ruvettiin epäilemään pumppua, lainattiin sähöinen pumppu ja kun sillä pyöräytettiin niin bensaa lorotti auton alle. Oli metallinen bensaputki hitsaantunut startin ison navan ja rungon välillä Ihme ettei ollut palanut koko laite kun oli kaksi isohkoa läpiasti sulanutta reikää putkessa. Putkesta pala pois ja letkua tilalle ja toiseen aika-ajoon, lähtö ei onnistunut yhtä hyvin ja aika ei parantunut riittävästi, että olisi päässyt jatkoon, vajaasta sekunnista jäi kiinni.
Sunnuntaina Jonin vuoro kokeilla peeveetä, myähästyi lähdössä ja mustaoranssi kun ovikin lepatti raollaan. Keräilyyn ja vilppi. Kolme autoa liikkui toiselle kierrokselle lähdettäessä ja kaksi jatkoon eikä kumpikaan Jonin edellä ajaneista keskeyttänyt, joten makkarajonoon.

Huollossa tuli parille kaverille oltua kardaanikunkussa. Toinen selvis jopa välieriin asti. Kumpanakin päivänä tuli autoo kokeiltua itelle, mut eihän tuo arpaonni ollut kohdallaan. Viime yönä tulin viä kipeeks, niin ei oo talliinkaan asiaa escortia laittaan.. miks lomalla pitää sairastaa