Ristus Garage -no show or go-

Tämmöstä tällä kertaa "Äidin autokoululle" kalustoa alitettu.






Nuo kaikki on vasta valeessa tuossa kulmarauta puuttuu vielä vanereista ja pitää kiinnittää ne penkin rautoihin ja jotenkin tulipeltiin, sitten ujutan vaiherin vielä kojelaudan sisältä kuskin puolle kun tämä on kuitenkin parin vuoden projekti tyttö ei vielä edes 17 niin ajetaan kauan poljin avulla(tai sit ei)

Niin ja XC90:n kuskinpuolen nivomatti hajos, mutta volvo tulee vastaan ja ei tartte maksaa kuin murto-osa itte.

Tämmöstä tällä kertaa "Äidin autokoululle" kalustoa alitettu.

Tuo peili toimii muistaakseni paremmin jos sen laittaa peilin alapuolelle, niin se meillä oli.

Myös lähiomaiset ovat käyttäneet tuota samaa peiliä samalla asennustavalla:

OK kiitos, minäpä kiepsautan alle...

Peili paremmalla paikalla. vaijjerit kiinni ja testattu, toimii... ainut että välillä jää jarruvalot palamaan, säätöä kaipaa vissiin vielä...




Pujotin kaapelin verhoilun sisään mutta vänkärille jää hirmunen lenkki ilmaan...

Autokoulukonversio on valmis. kaikki tikissä ei jää jarruvalo enää palamaan ja kaapeli on kiinni ei lerpattele miten sattuu... bonuksena laitoin hullunkolmion kiinni autoon tällä https://www.motonet.fi/fi/tuote/7000960/Magneettiteippi-25-mm-3-m

nopealla testillä pysyy kiinni ja on helppo irroittaa.

XC90 sai molemmat nivot uudet. Kustannus 420€ eihän se halpaa ollut mutta listahintaan olis tullut 1200€ lisää 

Mutta nyt on sitten uusien takuu joten toivotaan ettei tuu mitään uutta vikaa hettiinsä että saa laatikon uusittua.

Miten ihmeessä noin edullisesti sait?

Miten ihmeessä noin edullisesti sait?

edelliset alle kaksi vuotta vanhat 42tkm ajettu ja ihan kaput Volvo goodwillinä pisti puolet ja avain vaunu 25% päälle joten itselle jäi 25% maksettavaa töineen kaikkineen.

Kävimmä ratapäivillä. Meni oikeestaan helevetin hyvin. Aapo (VT86) antoi vähän ajo-ohjeistusta niin alkoi hieman löytyä vauhtiakin ajoon, tasi oikeamminkin varmuutta tekemiseen.

Auto pelasi radalla hienosti paitsi että keitin jarrunesteet varikolla ja trailerille ei sit saatukkaan ajamalla kunn ei jarrut pitänyt mutta levyt ei ottanut itseensä mikä oli hyvä asia, kierroksia tuli reilun toista kymmentä yhteensä kun vaimokin ajoi 5-6 kiekkaa. Teemu oli kuvia ottanut (Maxxed) tosin väitän teemun puolison ottamiksi



Ei tuo meno ollut oikein mitään muitten ajoon mutta näyttävät ajolinjat oli hervottanut sentään jonkun kommentoimaan että nyt tulee V40 lujaa oli kiekalta kun Aapon kanssa kurvailtiin.

Kuinka hyvät jarrunesteet tuossa tarttisi? Käyttöautossa on riittänyt dot 4 ja 2 vuoden välein vaihtelu.

Kuinka hyvät jarrunesteet tuossa tarttisi? Käyttöautossa on riittänyt dot 4 ja 2 vuoden välein vaihtelu.

bilteman dot4+ ja ei tuo näyttänyt pahalle kun imasin pois, pala siellä oli lasittunut, vaikka levy ei ollut sininen... saa varmaan vielä hiomalla palan toimimaan.

Luulin siis väärin.

Itte olen jarruttanut ihan perus Dot4 nesteellä laikat punaiseksi yhdestä pikkukiposta. Eihän siinä jarrut enään pitäneet ollenkaan kun olivat niin kuumat, mutta kunhan jäähtyi (todella kauan), oli jarrut jälleen normaalit.

Huonoilla nesteillä (ei tarvi paljoa olla vettä seassa) taas kiehahdus hävittää jarrut aika hyvin. Tosin silloinkin täytyisi pitää edes vähän jos pumppaa.

Ihme että lasittunut niin ettei pidä ollenkaan, ettei nyt kuitenkaan ole satulassa mitään vikaa?

Itte olen jarruttanut ihan perus Dot4 nesteellä laikat punaiseksi yhdestä pikkukiposta. Eihän siinä jarrut enään pitäneet ollenkaan kun olivat niin kuumat, mutta kunhan jäähtyi (todella kauan), oli jarrut jälleen normaalit.

Huonoilla nesteillä (ei tarvi paljoa olla vettä seassa) taas kiehahdus hävittää jarrut aika hyvin. Tosin silloinkin täytyisi pitää edes vähän jos pumppaa.

Ihme että lasittunut niin ettei pidä ollenkaan, ettei nyt kuitenkaan ole satulassa mitään vikaa?

ulosanti mulla vähän huono.

poljin on pehmeä kyllä jarrut pitää mutta ei ole parhaassa iskussa, palassa ei välttämättä ole kuin vähän kiiltoa, en ole avannut vielä kun oletin vain nesteiden menneen... kotiin kun toin auton ja otin trailerilta niin jarrut pelitti jo samalla lailla kuin nyt testattua... radalta lähdettäessä ei ollut pitoa yhtään, no vaimo ajo trailerille eikä pumpannut vaan polkas "suoraan lattiaan" polkimen.

Radalla ajaessa ei ollut kertaakaan mitään ongelmaa jarrujen suhteen ne alkoi vasta kun laitoin kärryyn autoa.

Hommaa seuraavalle kerralle vaikka Motulin RBF-660 nestettä, purkki maksaa n. 25-30e ja ainakin itse olen ollut tyytyväinen siihen. Ja esim. Redstuff palat muutaman kympin siihen päälle niin saa lisää luottoa että vehkeet pysähtyykin.

Kun nyt on tarkotus ehjäyttää tuo laatikko niin alkoi mietityttää laatikkoöljyn jäähdytys... volvossahan on jäähdyttäjässä myös laatikko öljylle cooleri... mitenkähän tuommonen asettu https://www.volvopartshop.com/oil-cooler-xc90-25t-for-automatic-transmission-16533-p.asp
ilmeisesti toi vaan tulee originaalien letkujen väliin.... jaa ja asennus kuvakin löyty heti peräännetistä.



Toi vois olla paikallaan hankkia?