Ohjausgeometria

Vuosi sitten V70 D5 hylättiin katsastuksessa. Vikaa oli tukivarren kuminivelessä.Vaihdoin sen, mutta auto käyttäityi omituisesti, joten menin paikalliseen korjaamoon tarkistuttamaan ohjausgeometriaa. Säädön jälkeen kaikki oli ok, mutta toimenpiteen hinta on mielestäni aika korkea. Hienot langattomat tietokonevärkit, ei siinä mitään. Aloin silloin miettiä, miten sellaisen 75 € voisi välttää. Tulin seuraavaan tulokseen: auraus mitataan suhteessa takapyörään. Päätin tehdä mittauksen laserilla. Löysin sopivan laservesivaa'an Ikeasta, 202.232.45, 12,99€. Näitä 2 kpl, yhdelläkin pärjää, jos vaihtaa pyörästä toiseen. Lisäksi tarvitsin tukevan alustan laserille, siinä käytän 10x25 mm teräsprofiilia. 15 tuuman vanteelle tarvitaan 425 mm pala, niitä kaksi kpl. Profiilit kiinnitetään etupyöriin, vaakasuoraan, kiinitykseen voi käyttää nippusiteitä, itse käytin kuumaliimaa, se irtoaa pois melko helposti. Peltivanteessa voisi käyttää magneettia. Vatupassissa on magneetti.  Laita vatupassi etupyörän keskikohdalle, vaakasuoraan, jolloin lasersäde on nähtävissä takapyörän vanteeseen pystysuoraan laitetulla, esim 425 mm:n pituisella , n. 100 mm levyisellä laudan pinnalla. Ennen osien vaihtoa pitää tehdä mittaus tällä systeemillä, ja osien vaihdon jälkeen säätää edellisiin lukemiin. Totesin, että auraus näin mitattuna oli takapyörässä luokkaa 10 mm, akselivälillä n. 2800 mm

Mitä helvettiä : D
Maksan mieluusti lystistä 75e, kun ei tarvi ite tehä muutakun odotella tunnin

Kyllähän se säätö varmasti onnistuu monenmoisilla konsteilla. En epäile etteikö tämäkin toimisi jos aloittaja sen on kerran tehnyt ja lopputuloksen hyväksi havainnut.
Meitä kuluttajiahan markkinavoimat yrittää johtaa harhaan kaikin keinoin. Usein monimutkaisina esitellyt asiat ovat naurettavan yksinkertaisia. Harva vain edes kyseenalaistaa sitä pajunköyttä mitä meille syötetään, saati että ryhtyisi selvittämään asiaa.

Minä taas mieluummin teen kun odottelen 

 

Ei tässä mullakaan nyt ole kysymys siitä, etteikö sitä 75 euroa voisi maksaa. Nyt vain on niin, että olen muutaman kerran maksanut väärin tehdystä työstä. Sellainen kostautuu renkaiden kulumisella. Menetkö sitten vuoden kuluttua valittamaan työn jäljestä. En usko, että onnistuu.
Siksi toisekseen, pääasiahan tässä on asian harrastus.

Ei tässä mullakaan nyt ole kysymys siitä, etteikö sitä 75 euroa voisi maksaa. Nyt vain on niin, että olen muutaman kerran maksanut väärin tehdystä työstä. Sellainen kostautuu renkaiden kulumisella. Menetkö sitten vuoden kuluttua valittamaan työn jäljestä. En usko, että onnistuu.
Siksi toisekseen, pääasiahan tässä on asian harrastus.

Sen takia niiltä saa paperit mistä näkee säädöt Itsekkin niitä koulussa joskus tehneenä lasereilla x)
En usko että tehdään väärin, vaan on jossain muualla vikaa, itselle ei ainakaan ole niin käynyt : D

Jos työn tekijä ei itsekkään tiedä, missä mennään, niin sellaisilla papereilla voi pyyhkiä... esim.
Kun hienon tietokoneistetun laser-toimisen, ohjausgeometrian suuntauslaitteen käyttäjä syöttää laitteeseen peräkärryn rekisterinumeron, alkaa usko hieman horjua. Siksi päätin ottaa selvää, mitä tässä oikein mitataan, ja miten.

Sen takia niiltä saa paperit mistä näkee säädöt Itsekkin niitä koulussa joskus tehneenä lasereilla x)
En usko että tehdään väärin, vaan on jossain muualla vikaa, itselle ei ainakaan ole niin käynyt : D

Olen vierestä katsoen nähnyt, kun asentaja jätti lukkomutterit auki lapun tulostuksen ajaksi.

Sitten kun oli "vihreä" lappu toleranssien keskellä, kiskoi lukitukset kiinni...