2. Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
  3. Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit
  4. Projektipäiväkirjat
  5. Vs: 855 2.0 T-5 "Perhewagon"
Autodiagnoosi  Carcom Oy

Äänestys

Tuleeko tämä auto saamaan leiman ja mahdollisesti kestämäänkin nipussa?

Tulee.
30 (62.5%)
Ei tule.
6 (12.5%)
Täys paska, leviää jo ennen leimausyritystä.
12 (25%)

Äänestäjiä yhteensä: 45

Äänestys päättynyt: 21.06.2013, 00:46:21

« edellinen seuraava »
1 2 3 4 5 6 ... 63   Siirry alas

Vs: 855 2.0 T-5 "Perhewagon"

  • 933 Vastauksia
  • 296857 Lukukerrat

0 jäsentä ja 3 Vierasta katselee tätä aihetta.

Poissa Tonskulii

  • Grand Luxe Touring
  • ***
  • Viestejä: 1430
Vs: 850 2.3 T-5 "Perhewagon" Ikuisuusprojekti.
« Vastaus #45 : 04.10.2011, 21:22:39 »
Lainaus käyttäjältä: Ribbe - 04.10.2011, 21:18:25
On auto vakio? Mietin ettei vain olis vain menny sylinteriputkia rikki. Niitäkin menee joskus. Omasta vanhasta matalapaine mallistakin meni nykyisellä omistajalla.

On se vakio.. Vielä  8)

EDIT: Niin Ribbe, mitä oireita sun matalapaineturbossa sitten oli kun oli sylinteriputki rikki?
« Viimeksi muokattu: 04.10.2011, 22:16:59 kirjoittanut Tonskulii »
Kirjattu
EX: 850 2.5 10V -95 10/09 - 7/10
EX: C70 2.5T -99 7/10 - 10/10
NYK: 855 2.0 T-5 10/10 -->

Poissa Puusilmä

  • Kankea kahvimestari sr.
  • VRCF Ry jäsen 2025
  • Turbo
  • ******
  • Viestejä: 3168
Vs: 850 2.3 T-5 "Perhewagon" Ikuisuusprojekti.
« Vastaus #46 : 04.10.2011, 22:42:15 »
Kirjattu

Poissa pomo

  • Group A
  • ********
  • Viestejä: 8227
  • KOFF ROCK!!
Vs: 850 2.3 T-5 "Perhewagon" Ikuisuusprojekti.
« Vastaus #47 : 04.10.2011, 22:45:38 »
Lainaus käyttäjältä: Puusilmä - 04.10.2011, 22:42:15
Tuossa yksi tarina:

http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=2222.0
Niin, tuohan on juuri se Ribben vanha.   ;)
Kts yllä Ribben postaus  ^^

Lainaus käyttäjältä: Tonskulii - 04.10.2011, 21:22:39
EDIT: Niin Ribbe, mitä oireita sun matalapaineturbossa sitten oli kun oli sylinteriputki rikki?
Ei menny Ribben aikana vaan nykyisellä omistajalla.
Kts tuo Puusilmän linkki.
« Viimeksi muokattu: 04.10.2011, 22:47:34 kirjoittanut pomo »
Kirjattu

Poissa Tonskulii

  • Grand Luxe Touring
  • ***
  • Viestejä: 1430
Vs: 850 2.3 T-5 "Perhewagon" Ikuisuusprojekti.
« Vastaus #48 : 04.10.2011, 22:57:05 »
Jaahas.. Jos merkkaa mitään, niin tuossahan paisariin EI kerry kuplia, se vain tulvii yli..
Kirjattu
EX: 850 2.5 10V -95 10/09 - 7/10
EX: C70 2.5T -99 7/10 - 10/10
NYK: 855 2.0 T-5 10/10 -->

Poissa Puusilmä

  • Kankea kahvimestari sr.
  • VRCF Ry jäsen 2025
  • Turbo
  • ******
  • Viestejä: 3168
Vs: 850 2.3 T-5 "Perhewagon" Ikuisuusprojekti.
« Vastaus #49 : 04.10.2011, 23:03:19 »
Lainaus käyttäjältä: pomo - 04.10.2011, 22:45:38
Niin, tuohan on juuri se Ribben vanha.   ;)
Kts yllä Ribben postaus  ^^


Jaa, en tiennyt että se on tuo sama :).
Kirjattu

Poissa Hurm0s

  • Grand Touring
  • ****
  • Viestejä: 2137
  • R = Refinement
Vs: 850 2.3 T-5 "Perhewagon" Ikuisuusprojekti.
« Vastaus #50 : 05.10.2011, 14:30:42 »
Tuo sylinteriputkien halkeilu on lähinnä tuon 2,5 koneen ongelma, ei niinkään näiden 2,3 koneiden...
Kirjattu
V90 T8 -19  /  V70 D5 Summum -14  /  V50 D5 Summum -08  /  164 Automatic -70

Poissa Tonskulii

  • Grand Luxe Touring
  • ***
  • Viestejä: 1430
Vs: 850 2.3 T-5 "Perhewagon" Ikuisuusprojekti.
« Vastaus #51 : 05.10.2011, 15:14:16 »
Lainaus käyttäjältä: Hurm0s - 05.10.2011, 14:30:42
Tuo sylinteriputkien halkeilu on lähinnä tuon 2,5 koneen ongelma, ei niinkään näiden 2,3 koneiden...

Toivotaan näin..

Lupasivat Laulajalla soitella, kun saavat koneelle tehtyä jotain. Heti osasivat sanoa että Hiomo Isokankaalle tuo kansi lähtee, mutta katotaan sitte lähempänä lisää..

Mitä ilmeisimmin kansi oijotaan jos on pakko, sitten laitetaan jakopää + vesipumppu uusiksi, uudet öljyt koneeseen ja sitte rauhallista ajoa vaan.. ::) Näin sen pitäis mun ajatusmaailmalla sujua.. Jos budjetti sallis, niin samalla vaihtuis H-profiilit ja 19T, mutta kun ei salli..  :tickedoff:
Kirjattu
EX: 850 2.5 10V -95 10/09 - 7/10
EX: C70 2.5T -99 7/10 - 10/10
NYK: 855 2.0 T-5 10/10 -->

Poissa skebazu

  • Grand Luxe Touring
  • ***
  • Viestejä: 1178
Vs: 850 2.3 T-5 "Perhewagon" Ikuisuusprojekti.
« Vastaus #52 : 05.10.2011, 19:03:25 »
Lainaus käyttäjältä: Tonskulii - 05.10.2011, 15:14:16
Toivotaan näin..

Lupasivat Laulajalla soitella, kun saavat koneelle tehtyä jotain. Heti osasivat sanoa että Hiomo Isokankaalle tuo kansi lähtee, mutta katotaan sitte lähempänä lisää..

Mitä ilmeisimmin kansi oijotaan jos on pakko, sitten laitetaan jakopää + vesipumppu uusiksi, uudet öljyt koneeseen ja sitte rauhallista ajoa vaan.. ::) Näin sen pitäis mun ajatusmaailmalla sujua.. Jos budjetti sallis, niin samalla vaihtuis H-profiilit ja 19T, mutta kun ei salli..  :tickedoff:

salliiko edes porttauksen kanteen ? kun se isokankaalle kerta menee
Kirjattu

Poissa Tonskulii

  • Grand Luxe Touring
  • ***
  • Viestejä: 1430
Vs: 850 2.3 T-5 "Perhewagon" Ikuisuusprojekti.
« Vastaus #53 : 05.10.2011, 21:59:32 »
Lainaus käyttäjältä: skebazu - 05.10.2011, 19:03:25
salliiko edes porttauksen kanteen ? kun se isokankaalle kerta menee

Tiedä edes mitä tuo maksaa, ja onko tuolla todellisuudessa käytännön vaikutusta.. ::)
Kirjattu
EX: 850 2.5 10V -95 10/09 - 7/10
EX: C70 2.5T -99 7/10 - 10/10
NYK: 855 2.0 T-5 10/10 -->

Poissa Tonskulii

  • Grand Luxe Touring
  • ***
  • Viestejä: 1430
Vs: 850 2.3 T-5 "Perhewagon" Ikuisuusprojekti.
« Vastaus #54 : 10.10.2011, 19:41:27 »
No Laulajahan se soitteli äsken. Kansi lähtee huomenna Isokankaalle, koeponnistetaan ja mahdollinen plaanaus ja tsekataan venttiilit. Että hyvähyvä.

Sitte vähä huonompi asia. Olivat tuota Mitsua öögailleet, ja totta helvetis se on mun tuurilla väljä. Olivat kyselleet huoltoa, Seinäjoella 700€..

Nyt sit herää kysymys, että lykätäänkö suosista koko auto paaliin, vai kattellaanko ebay:stä uutta 15G:tä tai 16T:tä, vai yritetäänkö tuolla turbolla ajaa vielä jonkin aikaa.. Tuskin tekee koneelle hyvää kun väljällä turbolla ajetaan, mut ei täs nyt oikein muutakaan voi.. Ja rahahan tunnetusti kasvaa puissa..

Kyllä v*ttu tämon perseestä.  *tumppuun->
Kirjattu
EX: 850 2.5 10V -95 10/09 - 7/10
EX: C70 2.5T -99 7/10 - 10/10
NYK: 855 2.0 T-5 10/10 -->

Poissa X70R

  • VRCF Ry jäsen 2025
  • Grand Luxe Touring
  • ***
  • Viestejä: 904
    • V70 D5 AWD R-Design -13
Vs: 850 2.3 T-5 "Perhewagon" Ikuisuusprojekti.
« Vastaus #55 : 10.10.2011, 20:51:05 »
Lainaus käyttäjältä: Tonskulii - 10.10.2011, 19:41:27
No Laulajahan se soitteli äsken. Kansi lähtee huomenna Isokankaalle, koeponnistetaan ja mahdollinen plaanaus ja tsekataan venttiilit. Että hyvähyvä.

Sitte vähä huonompi asia. Olivat tuota Mitsua öögailleet, ja totta helvetis se on mun tuurilla väljä. Olivat kyselleet huoltoa, Seinäjoella 700€..

Nyt sit herää kysymys, että lykätäänkö suosista koko auto paaliin, vai kattellaanko ebay:stä uutta 15G:tä tai 16T:tä, vai yritetäänkö tuolla turbolla ajaa vielä jonkin aikaa.. Tuskin tekee koneelle hyvää kun väljällä turbolla ajetaan, mut ei täs nyt oikein muutakaan voi.. Ja rahahan tunnetusti kasvaa puissa..

Kyllä v*ttu tämon perseestä.  *tumppuun->

Ei mitään järkeä huoltaa turboa suomessa tuohon hintaan, kun ruotsista saa hyvällä tuurilla tehdas uusia samaan rahaan.
Kirjattu

Poissa Tonskulii

  • Grand Luxe Touring
  • ***
  • Viestejä: 1430
Vs: 850 2.3 T-5 "Perhewagon" Ikuisuusprojekti.
« Vastaus #56 : 10.10.2011, 21:08:22 »
Lainaus käyttäjältä: Kimmo S. - 10.10.2011, 20:51:05
Ei mitään järkeä huoltaa turboa suomessa tuohon hintaan, kun ruotsista saa hyvällä tuurilla tehdas uusia samaan rahaan.

Puhut asiaa.

Täs on nyt vaan yks ongelma. Raha. Sitä ei tällä hetkellä todellakaan oo. Uskon, että nyt kun kansi on kuosissa, niin koneelle tehdään kaikki välttämätön, että se saadaan leimattua ja ajoon, ja sitten, kun budjetti sallii, mennään kaikki läpi, mukaanlukien kulkupuolen piristys.
Kirjattu
EX: 850 2.5 10V -95 10/09 - 7/10
EX: C70 2.5T -99 7/10 - 10/10
NYK: 855 2.0 T-5 10/10 -->

Poissa sjos

  • VRCF Ry jäsen 2025
  • Turbo+
  • *******
  • Viestejä: 5977
Vs: 850 2.3 T-5 "Perhewagon" Ikuisuusprojekti.
« Vastaus #57 : 10.10.2011, 21:19:36 »
Lainaus käyttäjältä: Tonskulii - 10.10.2011, 21:08:22
Puhut asiaa.

Täs on nyt vaan yks ongelma. Raha. Sitä ei tällä hetkellä todellakaan oo. Uskon, että nyt kun kansi on kuosissa, niin koneelle tehdään kaikki välttämätön, että se saadaan leimattua ja ajoon, ja sitten, kun budjetti sallii, mennään kaikki läpi, mukaanlukien kulkupuolen piristys.

Noi korjatut tai turbon korjaaminen on kyl sika hintaista.
Sen takia itsekkin ostin uuden tuon 19T:n, 899e

Kumma asia tuo raha, tuntuu lähes jokaista vaivaavan.
Itekkin olin suunnitellut vanteiden ja valojen ostoa, mut tuonne koneeseehan nekin rahat taas meni. >:(

Ei muutakun kone muuten kuntoon, laittelee sit myöhemmin oheislaitteet uuteen uskoon.
Kirjattu
:smoke:

Poissa Tonskulii

  • Grand Luxe Touring
  • ***
  • Viestejä: 1430
Vs: 850 2.3 T-5 "Perhewagon" Ikuisuusprojekti.
« Vastaus #58 : 10.10.2011, 21:22:52 »
Lainaus käyttäjältä: sjos - 10.10.2011, 21:19:36
Noi korjatut tai turbon korjaaminen on kyl sika hintaista.
Sen takia itsekkin ostin uuden tuon 19T:n, 899e

Kumma asia tuo raha, tuntuu lähes jokaista vaivaavan.
Itekkin olin suunnitellut vanteiden ja valojen ostoa, mut tuonne koneeseehan nekin rahat taas meni. >:(

Ei muutakun kone muuten kuntoon, laittelee sit myöhemmin oheislaitteet uuteen uskoon.

Pakko, ei tässä muu auta.. Leuka rinnassa kohti uusia pettymyksiä, vai miten se oli..

Toivotaan, että saadaan vielä tämän kuun aikana ajoon, jos vaikka vähä helpottais..

Tuosta turbon vaihdosta.. Jos heti vaihtaa isompaa, niin siinähän joutuis sitten samalla dp:nkin uusimaan, eli 1 rahareikä lisää. Nou mani nou fani.
Kirjattu
EX: 850 2.5 10V -95 10/09 - 7/10
EX: C70 2.5T -99 7/10 - 10/10
NYK: 855 2.0 T-5 10/10 -->

Poissa X70R

  • VRCF Ry jäsen 2025
  • Grand Luxe Touring
  • ***
  • Viestejä: 904
    • V70 D5 AWD R-Design -13
Vs: 850 2.3 T-5 "Perhewagon" Ikuisuusprojekti.
« Vastaus #59 : 10.10.2011, 21:24:43 »
Onkohan näistä kopioista kenelläkään mitään kokemusta, kaupaksi tuntuvat kyllä menevän.
Isot pojat varmasti kertoo ettei noilla tee mitään, mutta hinnan takia voisin itse ainakin sortua...

http://www.hammarsmotor.se/category.php?id_category=103
« Viimeksi muokattu: 10.10.2011, 21:26:48 kirjoittanut Kimmo S. »
Kirjattu
1 2 3 4 5 6 ... 63   Siirry ylös
« edellinen seuraava »
 

Futurez  Kulkukoira
  2. Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
  3. Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit
  4. Projektipäiväkirjat
  5. Vs: 855 2.0 T-5 "Perhewagon"