My Summer Car

joo se letku nerffattiin niin että se irtoo helpommin kun ihmiset aina veti sen autolla pois kaivosta

Early accessiksi ihan hieno peli.
Eilen sain viimein Satsuman kasaan ja kerralla käyntiin.
No, pakki päälle ja varovasti pakittamaan tallista ulos... Kuuluu hirveä pamaus ja datsuni sammuu eikä enää käynnisty. Kömmin autosta ulos ja vilkaisu konehuoneeseen kertoo, että taisi jäädä yksi moottorin kiinnityspultti kiinnittämättä ja moottori on irronnut, ja alta päin tarkastellessa näkyy myös että toinen vetoakseleista on haihtunut johonkin, ei löydy mistään.
Pelin henkeä kunnioittaen armotonta kiroilua, tyhjennän siinä samalla hallin tallin nurkassa olevan kaljakopan, ja putoan päissäni rasvamonttuun.
Ei kait siinä. Satsuma onkin onnistunut siirtymään sen verran taaksepäin että se on portaiden tukkeena. Tietenkin käsijarru on päällä joten autohan ei liiku työntämälläkään. Pois en päässyt joten piti pistää quit ja aloittaa tallennus reilusti taaempaa.
Lähdin taas sitten kauppaan hiacella hakemaan nesteitä + hihnaa, ja paluumatkalla vastaantuleva auto vaihtaakin yllättäen kaistaa ja suoraan päin!
Tosimies pelaa tietenkin permadeathilla joten...

Hieno peli, 11/10

En ole ainoa ketä tätä vielä pelailee siis? 

Onkos muilla ollut ongelmaa traktorin kanssa päästä ylämäkiä ylös? Kärryn kera siis... Vaikka hitaalla ja nopealla "rangella" yrittänyt mäkiä ylös niin ei mistään ylämäestä... Mutta onneksi kartan oikeassa alakulmassa olevalta tieltä pääsin sen pienen ylämäen ylös vauhdilla ja tarkoilla vaihteiden vaihdolla  Tuli tehtyä pieni maakuntamatkailu reissu traktorin ja kärryn kera enkä kotio perhana meinannu enää päästä.

Aina pelailen ku vain aikaa liikenee.
Nyt on ilmenny ongelmaksi etten saa enää vetareita paikoilleen satsumaan. liekkö joku vika tai jotain ku ei millään mene vaikka mitä tekis. Pitää kokeilla vielä purkaa koko keula uudestaan alkutekijöihinsä ja testata sitten.

Kyllä mullahi se rattori hyytyy vähänkään isommassa mäessä, mutta vielä oon päässy joka kerta ylös.

Aina pelailen ku vain aikaa liikenee.
Nyt on ilmenny ongelmaksi etten saa enää vetareita paikoileeln satsumaan. liekkö joku vika tai jotain ku ei millään mene vaikka mitä tekis.

Kyllä mullahi se rattori hyytyy vähänkään isommassa mäessä, mutta vielä oon päässy joka kerta ylös.

Joku pultti/mutteri löys'llä

Joku pultti/mutteri löys'llä

olen kyllä ollu kattovinani että pitäs olla kaikki kiinni mutta ei vain mene. Ei kummallekkaan puolelle.
Tuo se varmaan on kuiten syy, niin häätyy käydä vielä uudestaan läpi kaikki.

olen kyllä ollu kattovinani että pitäs olla kaikki kiinni mutta ei vain mene. Ei kummallekkaan puolelle.
Tuo se varmaan on kuiten syy, niin häätyy käydä vielä uudestaan läpi kaikki.

oot koittanu savequittia?

oot koittanu savequittia?

useita kertoja. Varmaan vaan oli joku mutteri ongelma.
Seki ongelma ratkes ku ajoin hiacella puuhun ja kuolin Lopullinen kuolema oli tietenki päällä

Miksei vetoakselit mene paikalleen? Moottorikin on paikallaan ja auto pyörillä, pitääkö se etunavan pultti olla auki että menee vai miten häh? Sain sentäs auton talliin kermetin avulla niin saa pakoputken sunmuut alakautta kiinni.

Miksei vetoakselit mene paikalleen? Moottorikin on paikallaan ja auto pyörillä, pitääkö se etunavan pultti olla auki että menee vai miten häh? Sain sentäs auton talliin kermetin avulla niin saa pakoputken sunmuut alakautta kiinni.

Ne vetarit on jotenkin kummalliset muutenkin menemään paikalleen. Itse puljasin niiden kanssa tovin. Otin päästä kiinni ja yritin sohia johonkin apurungon kohdille niin sitten vasta huoli 

pitääkö se etunavan pultti olla auki että menee vai miten häh?

Pitää kuulemma, en oo ite tullu testanneeks.

Miksei vetoakselit mene paikalleen? Moottorikin on paikallaan ja auto pyörillä, pitääkö se etunavan pultti olla auki että menee vai miten häh?

Etunavan pultti pitää olla auki jotta vetarin saa kiinni.

Sain taas pelin siihen tilaan että Satsumassa on palikat kiinni ja kone käy, mutta se perkule syttyy palamaan joka kerta. Lieköhän jossain vielä piilomutteri joka on kiinnittämättä ja bensiiniä pääsee joka paikkaan..?
ja liikkeellekin olisi mukava saada. vaihdevivusto pitäisi olla joka kohdasta kiinni (3 pulttia) ja kytkimessä nesteet, mutta ei liiku

Ootko kattonu että bensalinja on kiinni molemmista päistä, niissä on samanmoiset mutterit kuin jarruputkissa?

jos kori on kieros niin osat pitää tähdätä vähä ohi siitä mihin sen pitäs mennä

Ootko kattonu että bensalinja on kiinni molemmista päistä, niissä on samanmoiset mutterit kuin jarruputkissa?

Imusarjan/kaasarin yksi mutteri oli löysällä. Kyllä minä pitkään ihmettelinkin että miksikäs satsuma leimahtaa liekkeihin aina hetken ajon jälkeen. Sitten vaan ukko rohkeasti tulipalon keskelle katsomaan että mikäs siellä häirää ja totesin että kaasari on pudonnut paikaltaan

Eilen menikin hyvä tovi saada satsuma kulkemaan suoraan, nyt vielä pitäisi saada kone säätöihin siten että jaksaa kulkea nelosvaihteellakin. Iltahämärissä ruuvatessa ei oikein pakokaasun väriä nähnyt kunnolla, joten taisi jäädä kone laihalle.