V70 2.4 140hv käyntiongelma

Terve.
Apua kaipais tällaseen ongelmaan. Auto alkaa käymään vajailla lämmetessään, vikavaloa ei sytytä aina vian ollessa päällä mutta ajoittain syttyy vikavalo n. viikon ajaksi minkä jälkeen sammuu, tällöin tulee myös teksti "pakokaasuja huolla pian" Vikakoodi herjaa puolavikaa ja kaikki puolat onki vaihdettu, myös tulpat vaihdettu samalla. Sylinteripaineet tarkistettu ja net ok. Vika tulee ilmi auton ollessa jonkiaikaa tyhjäkäynnillä, joskus myös ku pidempään ajaa tasaista vauhtia niin pysähtyessä alkaa käymään vajailla. Toimii normaalisti ku sammuttaa ja antaa jäähtyä

Oisko jollain kokemusta samankaltaisesta viasta?

Nonni. Nyt asiaa taas tutkittu. Kaasuläppäkotelo puhdistettu, vikakoodia luettu, muitaki tietoja etsitty ja katottu. Ei minkäänlaista vaikutusta eikä yhtään viisaammaksi tultu.

Kaasuläppäkotelo vissin antaa vikakoodin? Ei tuo oireilu taija muutenkaan viitata tuohon koteloon. Kaasun asentotunnistimen arvo oli tyhjäkäynnillä 4%

Taitaa ainoa tie eteenpäin olla viedä merkkihuoltoon ja ihmetellä sitte lisää.

Hei
Minulla on sellainen mielikuva,että likainen tai risa  ilmamassamittari saattaisi
aiheuttaa em ongelman.
Ilmamassamittari on helppo puhdistaa  esim CRC:n Bräkleeniä varovsti suihkutellen mutta ei koske millään rätillä ym siihen mittaavaan osaan.
,,,näitä ilmamassamittareita on monta eri versiota minulla on samalla koneella
oleva S60 / 2001 103kw ja siinä on tuo mittausosa kahdella messingin värisellä
ruuvilla kiinni siinä osassa johon sähköliitin tulee.

Mullakin muistaakseni likainen/risa ilmamassamittari aiheutti takavuosina käyntihäiriöitä. Ja löytyyhän sen puhistukseen ihan oma aine, tiä sitten onko sen kummempaa ko muutkaan litkut.

Kaverin escort ei suostunut käynnistymään, otin imm:n johdon irti ja sitten kävi normaalisti (varmaan suojakartoilla ). Crc:n imm puhdistusspraylla se putsattiin ja sen jälkeen toimi normaalisti. Vika oli kai sit siinä, en katsonut oliko ilmanputsari minkä  näköinen mutta suodattimet kannattaa olla kunnossa.

Pitää vielä tuohon IMM:iin perehtyä. Ilmansuodatin on vaihdettu, polttoainesuodatinta ei, vaikea kuvitella että siitä johtuis mutta pitää seuraavalla kerralla vaihtaa seki ku auton saan taas työn alle.

Niin senkö voi testata nuin että ku vika on päällä niin ottaa IMM:in piuhan irti?

Ei se ainakaan heti rikki mee  mutta vika voi olla muussakin

Tokihan se voi olla muuallaki, mutta mistä lähteä liikkeelle. Puolille tulevat johdotukset taitaa olla aika hankala testata? Suuttimien satunnainen vaihtaminen tulee äkkiä kalliiksi. Tuo IMM taitaa olla se helpoin kohde mistä lähtä jatkamaan vian etsintää.

Joo senhän saa melko helposti testattua. Ja jos meinaat puhistella sitä niin käy ostamassa sitä imm:n puhistussprayta. Jos en ihan väärin muista niin jos se imm on vielä alkuperäisillä ruuveilla kiinni niin niissä taisi olla joku spesiaalikanta. Muuten niinkö torx mutta viis sakaraa tai jotain sellaista. Hyvillä pihdeillä sain muistaakseni ite aikanaan auki ja normikannalla olevat tilalle.

Joo siis ihmeessä kokeile piuhan irroittamista. Meinasin vaan että vaikka käynti silloin korjaantuisi se ei 100% varmuudella tarkoita että vika on imm:ssä koska moottori voi käydä muidenkin anturien osalta turvallisilla arvoilla sillä hetkellä

Aiheen aloitusviestin autossa ei ole ilmamassamittari. Juttu kääntynyt 20valve 170hp koneiseen jossa on ilmamassamittari.

Aiheen aloitusviestin autossa ei ole ilmamassamittari. Juttu kääntynyt 20valve 170hp koneiseen jossa on ilmamassamittari.

Moi,,,en ala kinaamaan mutta,
kyllä kyseessä olevassa moottorista  Volvo 2.4 R5 DOHC 20V
B5244 S2    2435 cm3    103 kW (140 hv) @ 4500 r/min    220 Nm @ 3300 r/min 2001–2007 pitäisi löytyä myös ilmamassamittari.

Kyllä mieki väittäisin että sellanen löytyy. Eilen ainaki kyseisen mötikän löysin ilmanputsarin ja kaasuläppäkotelon välistä. En vain saanu yrittämällä vikaa päälle että olis saanu testattua.

Moi,,,en ala kinaamaan mutta,
kyllä kyseessä olevassa moottorista  Volvo 2.4 R5 DOHC 20V
B5244 S2    2435 cm3    103 kW (140 hv) @ 4500 r/min    220 Nm @ 3300 r/min 2001–2007 pitäisi löytyä myös ilmamassamittari.

Juu. Uudemmassa moottoriversiossa onkin. Kommenttini koskee täysin 10valve moottorista siemens fenix moottoriohjattua volvoa.

Uudemmissa on 20 valve koneet on sit 140 tai 170hp.

Kyllä mieki väittäisin että sellanen löytyy. Eilen ainaki kyseisen mötikän löysin ilmanputsarin ja kaasuläppäkotelon välistä. En vain saanu yrittämällä vikaa päälle että olis saanu testattua.

moi
 putsaa se mittauselementti kun se on irti siitä pöntöstä,niin minäkin tein
se sensori oli kyllä hyvin karstoittunut sieltä kaasuläppäkotelon puolelta,mutta
sain sen puhtaaksi tuolla crc cleanerilla,,,hyvin on toiminut.