Pumpen S80 D5 & 740 T6 Driftmissile

Siistin näkösen farkun oot löytäny 
Kiinnostais tietää miten tuota ontehtaalla viritelty ? 

Jos sitä on "tehtaalla viritetty" niin siinä on todennäköisesti turbo+ sarja ja tehoa muistaakseni 190hv.
Mutta se kiinnostaa että onko alunperin tosiaan manuaali? Olen jotenkin siinä uskossa ollut että kaikki 760:it on ollu tehtaalta tullessaan automaatteja!?

Jees, eilen pistettiin madallusjouset alle, on kyllä parempi mutta vielä sais laikata. Pitää ottaa kuvia jokupäivä 

Siistin näkösen farkun oot löytäny 
Kiinnostais tietää miten tuota ontehtaalla viritelty ? 

Jep, oli kyllä hyvä löytö 

Jos sitä on "tehtaalla viritetty" niin siinä on todennäköisesti turbo+ sarja ja tehoa muistaakseni 190hv.
Mutta se kiinnostaa että onko alunperin tosiaan manuaali? Olen jotenkin siinä uskossa ollut että kaikki 760:it on ollu tehtaalta tullessaan automaatteja!?

Joo joku semmonen varmaan onkin, mitäköhän mahtaa sisältää ? korkeampi ahtopaine ja lastua muuteltu ? 

 Ja joo tää on ollut uudesta asti manuaali, tehtaalta erikoistilauksena aikoinaan tullut ja vastaavia on tuotu 2 suomeen kuulemma.

Kyllä 760:ä on tullut tehtaalta manuaalina, mutta B280 koneita ei saanut manuaalina, Volvokoneisia ja deekuja sai kovalla laatikolla. Ja hämmentävän siisti tuo yksilö kyllä on. Harmillisen siisti suorastan 

Bongattu eilen Radalle.com:issa. Hienossa kunnossa kyllä! 

Jees, eilen pistettiin madallusjouset alle, on kyllä parempi mutta vielä sais laikata. Pitää ottaa kuvia jokupäivä 

 Jep, oli kyllä hyvä löytö  Joo joku semmonen varmaan onkin, mitäköhän mahtaa sisältää ? korkeampi ahtopaine ja lastua muuteltu ? 

 Ja joo tää on ollut uudesta asti manuaali, tehtaalta erikoistilauksena aikoinaan tullut ja vastaavia on tuotu 2 suomeen kuulemma.

188hv/280nm, pelkkä ahtojen säädin.

http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=193506

Bongattu eilen Radalle.com:issa. Hienossa kunnossa kyllä! 

Kiitoos 

188hv/280nm, pelkkä ahtojen säädin.

http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=193506

  Joo o,  vaikuttaako tuo ahtojen nostoon mitenkään ? että ei antaisi ylittää sitä 0.5 baaria mitä siellä nyt on ?

Tänään hain motonetistä farkun kuormajuoset ja reijättömät lyhdyn alalistat... Jos sitä viikonloppuna vähän madaltaisi lisää. 

Turbo plus sarjalla ahtaa muistaakseni 0.8-0.9bar 4trpm jälkeen, muuten normi 0.5bar paineet.

Nyt ollaan jännän äärellä, en löytänyt mitään noita turbo+ hilppeitä konehuoneesta, ja ahdot ei kyllä nouse yli 0.5.  No eipähän tarvitse siitä murehtia kun nostaa ahtoja.

Mites noi suuttimet ?  löytyy ton yhden listan mukaan 337.1cc suuttimet eli numero on : 0-280-150-804

Ilmamassamittari on 016 loppunen...

Kansi on 530..

Tolta siellä näyttää :







e: tossa vielä pari muutakin kuvaa

Kerrassaan hienoja volvoja molemmat!! Tämä topicci lähtee seurantaan  jatka samaa rataa!

Pistä sellasta mustaa "haitarimaista" muoviputkea tuon vahvarikaapelin päälle. Itse tein nuin ja kyllä on kuin tehtaalta :hello:

Kerrassaan hienoja volvoja molemmat!! Tämä topicci lähtee seurantaan  jatka samaa rataa!

Kiitos, tosta 740 pitäisi vielä taikoa talvilintta ja 760 jää sitten talliin 

Pistä sellasta mustaa "haitarimaista" muoviputkea tuon vahvarikaapelin päälle. Itse tein nuin ja kyllä on kuin tehtaalta :hello:

Hyvä idea ! Mitäs semmosta saa ? 
 
Farkulle on tehty kaikkea kivaa, mm 1 kierros etujousista pois, taakse kuormajouset joista 2,5 kierrosta pois, takakuraläpät irroitettu,  ja kolmen tuuman putkisto downpipeltä loppuun... Kahdella vapaavirtaavalla vaimentajalla ja ilman kattia äänet on aika mukavat ja voimaa tuli lisää   

Tais vähän ahdistaa se vanha putki, ahdot nousee nyt johonkin 0.9 kunnon kiihdytyksessä ? 

Kiinnostais vähän nyt tietää että mitkä on b230ft vakio suuttimet, että pitääkö pelätä nakutusta/ laihalle menoa.. Kun tuossa on noi 337.1cc suuttimet.

 Huomenna pesen auton ja otan kuvia !

 

Voisin veikata että sähköliikkeistä tai jostain rautakaupasta. Itse hommasin työpaikalta, traktorikorjaamo ja varaosaliike.

Kiitos, tosta 740 pitäisi vielä taikoa talvilintta ja 760 jää sitten talliin 
 Hyvä idea ! Mitäs semmosta saa ? 
 
Farkulle on tehty kaikkea kivaa, mm 1 kierros etujousista pois, taakse kuormajouset joista 2,5 kierrosta pois, takakuraläpät irroitettu,  ja kolmen tuuman putkisto downpipeltä loppuun... Kahdella vapaavirtaavalla vaimentajalla ja ilman kattia äänet on aika mukavat ja voimaa tuli lisää   

Tais vähän ahdistaa se vanha putki, ahdot nousee nyt johonkin 0.9 kunnon kiihdytyksessä ? 

Kiinnostais vähän nyt tietää että mitkä on b230ft vakio suuttimet, että pitääkö pelätä nakutusta/ laihalle menoa.. Kun tuossa on noi 337.1cc suuttimet.

 Huomenna pesen auton ja otan kuvia !

 

Nuo on normaalit b230ft:n suuttimet. Eli ne vihreät.

Ja sen turbo+ sarjan löydät helpoiten kun seuraat hukkaportilta lähtevää letkua.

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Onko tämän ikäisessä jo alunperin 13c mitsu?