Pumpen S80 D5 & 740 T6 Driftmissile

Kiitos 

Valkonen on tosiaan muuten tosi hyvässä kunnossa mutta pari ruoste kuprua siinä on mitkä pitäis nyt korjata.

Punasessa ei oo ruostetta kyllä ollenkaan, mutta siinäkin on pari kohtaa korjausmaalattu. 


Peilit on valkosessa hapettunu tuttuun tapaan ja mietin että maalaiskohan ne korin väriin vai uudestaan mustaksi...  Tulossa myös tummennukset joka lasiin ja aattelin vetää 50% kalvolla kaikki. Takavalot kytkin kans sillai että ylimmissä laatikoissa palaa valo koko ajan...

Kalvot konttiin 20%, takaoveen 35% ja etuoviin 50 tai 70. Peilit mustaks tai kromiseks 

Maalasin peilit jo mustaksi. Kattelin 940 kuvia missä kaikissa valkosissa on valkoset peilit eikä kyl natsannu yhtään.


Mitä nyt oon kuvia katellu niin en tykkää kauhean tummista laseista valkosessa farmarissa.

50% vaan jokalasiin niin on hyvän näkönen eikä oo niin akvaario ulkoa katsottaessa. 

Tietysti noinki. Vieläkö tallil väsäämäs?

En oo enää. Ehkä huomenna taas jos kerkiää 


Tosiaan käykäähän kaikki tykkäämässä meidän tallin facebook sivusta! Mulla on ainut volvo mutta kaikkien vehkeissä on sentään turbo 

https://www.facebook.com/Nolimitsgarage

Ja mä käyn välil laittaa ärrää välillä samal tallil. Mielenkiintosia vehkeitä tulos ens kesäks 

Jotain on taas saatu aikaseks.

Aluksi pesin konehuoneen, aluksi bensalla ja tiskiharjalla, sitten liuottimella. Palkkien reunat ja kaikki oli törkeen paskaset.



Sitten hinkkailin ruosteita pois ja vetäsin dinitrolin ruosteen irroittajat pahimpiin paikkoihin.  Ja sitten pohjamaalia.





Lokariin sisään vetäsin alustasuojan.






Etulokarit on tästä joskus maalattu ja näköjään pikku lappukin laitettu, en tiedä onko kolaroitukkin. Pohjat on tehty ihan päin vittua kun on ruostunut maalin alta ja muotoa haettu kemiallisella metallilla ja kitillä... 

Kaveri maalaa ja tekee kunnon pohjatyöt kun muilta kiireiltään kerkiää.





Tuplavakaaja.






Etuvaloja pimppailtu

   

Käyttäjältä vmattine  tuli tilattua h-profiili kietokangetkin kun halvalla sai, muista koneen osista ei oo vielä kuulunu. 

Kattoon jo että ei kai veljen tallille o ilmestynyt volvoo mikä ton datsunin värikoodi? Näyttää erehdyttävästi  samalta kun veljen S13 uus maalipinta. Vissii jonku zetan värikoodi

Kattoon jo että ei kai veljen tallille o ilmestynyt volvoo mikä ton datsunin värikoodi? Näyttää erehdyttävästi  samalta kun veljen S13 uus maalipinta. Vissii jonku zetan värikoodi

Se on joku st focuksen oranssi.

Nyt on konehuonetta maalattu, mutta kamera on hallilla. Pistän kuvia sittenkun tapahtuu taas enempi.


Punaseen tein katin korvaus putken, voimaa tuli kivasti lisää ja ääntä vähän liikaakin. Naukuu kyllä aika hyvin peltipakosarjalla ja yhdellä vaimentimella 

Nostetaas pitkästä aikaa kun oli tipahtanu 9 sivulle.

Nyt on saatu lohko koneistajalta ja niputettu mitä keretty. Tällähetkellä alakerrasta puuttuu takalaippa, öljypohja ja koneenkiinnikkeet. Kone pyörii hienosti.

Männät ja kangetkin tuli tasapainotettua  gramman tarkkuuteen. Kiina h-profiileista oli yksi gramman kevyempi kuin loput ja männissä oli 5 gramman heitto. Vakio kiertokangissa oli noin 10g heittoa ja ne oli huommattavasti painavempia kuin kiina Hoot.

Kansi tulee toivottavasti viikonloppuna koneistajalta ja sittenhän sen voi tiputtaa keulille ja sovitella hukkaportin paikoilleen ja muokata downpipe uuteen pakopesään sopivaksi.

 
Jotain uutta osaakin on kiikutettu tallille, mm  #14 pakopesä holsettiin, greenstuff palat eteen, uusia silikooni letkuja ja uusi etulokari ton vanhan tilalle mikä oli mutkalla, hovimaalari sen varmaan ottaa lähiaikoina työn alle.

Tuli myös haettua elimenluovuttajaksi -95 960  b6254 koneella... Saas nähä mihin se kattila tiputetaan 



Kamera unohtu tallille pistän kuvia kun kerkiän  :hello:

Minkä vehkeen takaiskarit noi on mitkä tohon lykkäsit, pitäs itellekki saada vähä lyhkäsempää et sais tiputettuu lisää 

Noniin ja ne kuvat. Kannen saa kuulemma hakea huomenna 

Minkä vehkeen takaiskarit noi on mitkä tohon lykkäsit, pitäs itellekki saada vähä lyhkäsempää et sais tiputettuu lisää 

Ne on ihan perus trw neste iskarit. Pitäis ostaa kunnolliset mutta mennään nyt noilla.

Nyt on moottori nipussa ja holleilla konehuoneessa. Seuraavaks hukkaportin ja downpipen muokkausta ja kaikkea pientä.

Kansi on nyt perus portattu ja koneistettu R seetit. Kansipahvin kaveriksi pistin VHT copper gaskettia.



Imu



Pako



Kaveri tiggas 3" vbandin pakopesään

Moottorin väritys on meikäläisen silmään erittäin hyvännäköinen. 

Tänään sain auton käymään ja ajoon ja aika hyvin rokkaa. Pikku juttuja vielä...  Lokari on vielä maalauksessa niin "pilattiin tuo vanha" 











Vetoja tuntus olevan aika kivasti, hukkaportin ohjausta pitää vielä muuttaa yms...  Ja viina (RE85) on hyvää.

Moottorin väritys on meikäläisen silmään erittäin hyvännäköinen. 

Kiitti