V70 T5 -97, vakionopeudensäädin ei toimi yms.

Morjesta vaan

Tuli vaihdettua Nipponilaisesta riisikiposta autoon (nyt on siis auto), eli tuollainen täysnahkasisustainen metallinmusta V70 T5 nököttää pihalla kun hyvään hintaan sai. Problematiikkaa on kuitenkin aiheuttanut pienet puutteet varusteissa, eli vakionopeudensäädin ei toimi, TRACSia ei juurikaan huomaa (rengas savuaa, oli TRACS päällä tahi ei), ABS:ää en ole saanut vielä potkimaan tuntuvasti takaisin (liian hyvä pito vaiko liian löysät jarrutukset?).

Vakkarista; edellinen omistaja sanoi että kolme viikkoa aikaisemmin vakkari lopetti toimintansa siten, että välillä toimi, välillä ei, kunnes lakkasi toimimasta kokonaan. Autoon on vaihdettu ABS-boksi vuosi tai pari sitten, todistus vaihdosta on hanskalokerossa mutten muista tarkkaa päiväystä. Kuitenkin siten että vakkari oli toiminut vielä tuonkin jälkeen.

TRACS; olen kuullut ettei tuota ominaisuutta juurikaan huomaa, ja ei sitä kyllä todentotta huomaa yhtään. Kun kone alkaa kiertämään kolmosella 3000 kierroksen päältä liukkaasti, niin rengas sutii TRACSeilla tai ilman. Onko normaalia?

ABS; testasin juuri kotiin tullessa sateen keskellä asvaltilla, jarru niin pohjaan kuin saa. Tulos; renkaat menee lukkoon eikä ABS siis ota. ABS-valo ei kuitenkaan pala, missään vaiheessa. Mitä ihmettä?

Muita ominaisuuksia: kaukosäädin ottaa vaan ja ainoastaan ihan auton vierestä, ja napilla avattaessa on tehnyt kymmenisen kertaa sitä että oikean takaoven lukko ei auennut. Fiksejä näihin? Hauskaa muuten sinänsä ettei -97 Volvossa ole varsinaista tuulilasinpyyhkimien nopeudensäätöä joka löytyy jopa tuotakin parikymmentä vuotta vanhemmista koslista, mm. aiemmasta riisikupistani. Kaikkea ei kait voi saadakaan, vai onnistuisiko tuohon helposti sellaisen rakentaminen?

Melko varmasti jarrupolkimessa oleva vakkarin katkaisija on menny rikki. Se maksaa Volvo alle 20€. Kokeile että ottaako päälle jos jalalla nostaa jarrupoljilta?

Säädettävän tihkun saat käyttämällä Volkkarin  pyyhkijänrelettä. En nyt muista että mistä mallista se pitää ottaa.

Kiitos vinkeistä, se vakkarihan alkoi toimimaan kun nosti jalalla sekä kytkintä että jarrupoljinta hieman ylöspäin. Pitää huomenna käydä Avainvaunussa hakemassa ko. osa.

Vilkuttaako Volvossa ABS-valoa kun ABS ottaa kovassa jarrutuksessa hallinnan? Testasin vielä toiste tuota mutta kuudenkympinkin vauhdista saa auton niin nopeasti pysäytettyä ettei märällä asfaltillakaan saa oikein selkoa josko se sittenkin toimisi vaiko eikö. Ehkäpä asia selviää ensilumien laskeuduttua maahan.

Tuo tihkurele kyllä kiinnostaisi hirmuisesti. Käykö se ihan heittämällä Volvon releen tilalle vai pitääkö jotain muutakin säätää? Ja millaista säätöpotikkaa suosittelet tuon pyyhkimien pyyhkimisnopeuden säätöön? Kuvia?

Edit: löysin linkin ruotsinkieliselle sivulle, jossa tuo tihkusetti selitetään, eli http://www.backspegeln.com/tips_intervall.asp.

Kiitos vinkeistä, se vakkarihan alkoi toimimaan kun nosti jalalla sekä kytkintä että jarrupoljinta hieman ylöspäin. Pitää huomenna käydä Avainvaunussa hakemassa ko. osa.

et tarvii mittään osaa tohon vaan säädä käsin, eli vedät hieman ulommas sitä tunnistinta sieltä mutikasta..tietty täytyy ensin painaa poljinta ja sitten vetää..sen jälkeen polkimen hyvin kevyt palautus..

Muistaakseni siellä on ne alipaineventtiilit jotka temppuilee. Ei itse venttiilit vaan niitä painavat semmoset metalliläpyskät, taivutat niitä läpysköjä hiukan ja sitten toimii. Ne tahtoo väsyä ajan kanssa ja ei näin ollen paina venttiilin karaa tarpeesi sisään ja alipaine ei pääse kaasupolkimen alipainekellolle.....Ne Näkee hyvin kun ottaa sen alamuovin pois jalkatilasta. 

Niin ja se Tracs/luistonesto ei ole mikään kunnon luistonesto. Koska se ei pysty kunnolla kuristamaan tehoja pois moottorinohjauksella. Yrittää onnettomasti jarrutella käyttäen ABS järjestelmää. Auttaa kun ajelee pintakaasulla, mutta kun kunnolla antaa kenkää varsinkin T5 niin renkaat kyllä vetää tyhjää....

Muistakseni tuo TRACS ei edes toimi kuin alle 40 km/h nopeudessa ja silloinkin vaikutus on aika marginaalinen.
Tulee usein talviliukkaillakin painettua tuo pois, kun ainoa vaikutus tuntuu olevan etuvanteiden mustuminen jarrupölystä,
kun TRACS jarrulla koettaa "tasata" pyörien pitoa.

Ja ABS-valo ei ainakaan mulla ole syttynyt kuin virrat päälle laittaessa ennen starttia. Eli ei indikoi mitenkään
ABS:n toimintaa. Ainoastaan sitten toimimattomuuden, jos niin kävisi.

Kiitoksia kaikille asiaan kantaa ottaneille. Ilmeisesti ABS toimii kuten kuuluukin, TRACS toimii miten on sitten tarkoitettukaan toimivan, ja vakionopeutta alan setvimään huomenna. Editoin tänne miten kävi.

E: illalla vielä vaivauduin muoveja purkamaan, hetken tarkistelun jälkeen huomasin nuo ihmeellistä läkkipeltiä olevat "anturitelineet" jotka tosiaan meni kädellä painamalla vaikkapa edestakaisin. Taivuttelin vähän eteenpäin kumpaakin ja vakionopeussäädin toimii. Kiitokset vinkeistä!

Onkos kenelläkään tietoa miten toivoton homma olisi laittaa jälkiasennuksena vakkaria 97-98 mallin bensa v70 volvoon? Avainvaunulle soittelin asiasta niin kertoivat että ei saa enää noihin vuosimalliin heidän kautta vakkaria, -99 ja uudemmat sit kuulema onnistuu.

Autoa olen katsellut ja vakkari olis kriteerinä niin hylätäkkö suoraan sellaiset missä ei vakkaria ole jo valmiina vai olisiko miten helpponakki laittaa jälestäpäinkin mut purkuosana joutuu etsimään.

Onkos kenelläkään tietoa miten toivoton homma olisi laittaa jälkiasennuksena vakkaria 97-98 mallin bensa v70 volvoon? Avainvaunulle soittelin asiasta niin kertoivat että ei saa enää noihin vuosimalliin heidän kautta vakkaria, -99 ja uudemmat sit kuulema onnistuu.

Autoa olen katsellut ja vakkari olis kriteerinä niin hylätäkkö suoraan sellaiset missä ei vakkaria ole jo valmiina vai olisiko miten helpponakki laittaa jälestäpäinkin mut purkuosana joutuu etsimään.

Eikö kenelläkään ole kokemuksia? 

Tuo -99 varmaankin tarkoittaa "sähkökaasua" joka tuli juuri tuohon aikaan. Omaani vm -98 loppuvuodesta sellaisen olisi saanut , mutta softa 500e joten jäi laittamatta.
Onhan noita jälkiasennus kokosysteemejä esim Waeco taitaa semmoista myydä. Asennukseen saa varata kyllä aikaa = maksaa.
Purkuautoista halvalla Volvon oma ?
Jos prioriteetti nro 1on  cruise, valitsisin sellaisen yksilön jossa se jo on IMHO 

Niinhän minä pahoin pelkäsin et menee hankalaksi toi homma ja vielä hankalamman siitä tekee kun ei tiedä mitä kaikkea pakettiin pitäs olla jos alkuperäisen käytettynä löytäisi.

Toi Waeco vois olla ihan hyväkin vaihtoehto jos saa vielä mallikohtaisen asennusohjeen niin siinähän ne illat menis tuolla tallissa huvassa kun sitä asenteleis paikoilleen. =)

Kiitoksia tiedoista. =)