S60 SRS huolla heti!!! radion vaihdon yhteydessä

Vaihdoin tänään S60 -02 radion. Autossa oli HU-403 mallin laite  ja vaihdoin tilalle HU-603, tilasin täältä Gohst nimimerkiltä soittimen.
Nyt kävi niin että minulla oli virrat päällä (tyhmyyttäni) automaattivaihteet en keksinyt muuten miten saada vaihdekepin pois edestä  radiota vaihdettaessa.
Nyt ajotietotokoneessa lukee SRS huolla heti!!! mitä sain rikki? Vai onnsituuko vain nollaamalla koodit?
Irroitin soittimen ihan ohjeiden mukaan joka on ihan yksin kertainen toimenpide.

Yks asia vaivaa siitä soittimesta? Kuinka saan soittimeen taustavalot toimimaan CD-näyttö toimii ja on valaistu mutta nappulat on pimeänä?

Johdon päähän vaan, sillä se selviää.

Soittimen saa pois vaihdekepin ollessa p-asennossa, pitää vain ujuttaa ilmastoinnin paneeli vasemmasta reunasta. Näin ainakin itse tein kun asensin handsfreen viime viikonloppuna.

Itselläkin on ei-alkuperäinen hu-603, jossa vain näytössä valo, mahtaako siihen vaadita jotain koodausta?

Nyt ajotietotokoneessa lukee SRS huolla heti!!! mitä sain rikki? Vai onnsituuko vain nollaamalla koodit?

Tuttu tilanne - ei sieltä mitään rikki mennyt, nollaamalla vikakoodit korjaantuu.

Johdon päähän vaan, sillä se selviää.

Soittimen saa pois vaihdekepin ollessa p-asennossa, pitää vain ujuttaa ilmastoinnin paneeli vasemmasta reunasta. Näin ainakin itse tein kun asensin handsfreen viime viikonloppuna.

Itselläkin on ei-alkuperäinen hu-603, jossa vain näytössä valo, mahtaako siihen vaadita jotain koodausta?

Polttimot ehjät? Muuten vois kuvitella että tinaukset sanoneet sopimuksen irti.

Monella tullut tämä vastaan kun vaihtaneet soittimen ettei kaikki valot pelaa etenkään jos eri mallin soitin laitettu mitä vakiona. Saattaa koodaus auttaa tai sitten ei hintaa taitaa olla noin 150€ itsellä jäi kokeilematta 

SRS-vikailmoitus tulee siitä, kun on lämmönsäätöpaneeli (CCM) irti ja virrat päällä.

Soittimen vaihto on näihin sellainen homma, että voi onnistua, mutta vaatii, että kaikki tehdään oikein. Kun soitin poistetaan vanhasta autosta, se pitää ns. nollata (virrat II-asennossa ja johdon irrotus tjsp.) Tähän löytyy ohjeet esim. Haynesin kirjasta. Jos näin ei ole tehty, eivät pysty ilmeisesti Siniselläkään naittamaan soitinta uuden autoyksilön kanssa.

Minäkin yritin joskus vaihtaa HU-403->HU-603:een. Itsellä "uudessa" radiossa eivät toimineet rattipainikkeet, valojen kirkkauden säätö tai nopeuden mukaan säätyvä äänenvoimakkuus. Tätä radiota eivät myöskään saaneet toimimaan Volvolla. Onnistuessaan softaus olisi maksanut muistaakseni noin 60 e. Epäonnistuneesta yrityksestä ei veloitettu, kun samalla tehtiin muutakin.

Jos haluaa soittimen vaihtaa toiseen käytettyyn, pitäisi käydä itse purkamassa vaihdettava soitin tai ainakin katsoa vierestä, että purku tehdään oikein. Purkuauton pitäisi lisäksi olla vielä siinä kunnossa, että siihen saa virrat päälle.

Täälläkin menin sitten irroittamaan sen lämmönsäätömötikän kun oli muutama taustavalo palannu. Remontin jälkeen tulikin sitten se SRS-huollaheti ilmoitus kun oli ollut ACC-yksikön piuhat irti..     Miten/millä tuo nollataan,   mikä testeri suoriutuu tuosta operaatiosta. 

Täälläkin menin sitten irroittamaan sen lämmönsäätömötikän kun oli muutama taustavalo palannu. Remontin jälkeen tulikin sitten se SRS-huollaheti ilmoitus kun oli ollut ACC-yksikön piuhat irti..     Miten/millä tuo nollataan,   mikä testeri suoriutuu tuosta operaatiosta.

Oliko virrat päällä kun paneli oli irti ??
Autokorjaamon testerit yleensä pääsevät nuihin yksiköhin käsiksi ja saavat nollattua..

Juu,  oli akku kytkettynä sen irroitus-operaation aikana,  kun en yhtään lukenut tuosta etukäteen..

Juu,  oli akku kytkettynä sen irroitus-operaation aikana,  kun en yhtään lukenut tuosta etukäteen..

Ei muuta kuin korjaamolla nollamassa vikakoodit ja kohti uusia seikkailuja volvon parissa..

Vai toimiiko tuohon bilteman tai joku muu halvempi volvo-testeri,  olis varmaan muutenkin käyttöä jatkossakin..

Elekman testeri taitaa ainakin toimia. Ihan havimmat ei taida riittää.

Joo elekma toimii, viikko sitten nollasin srs-koodin kyseisellä laitteella. http://www.elekma.com/icarsoft_i906_volvo_vikakoodinlukija

Bsr ppc1 pystyi tuollaisen nollaamaan niin jos motonetin t-75 on aito kopio sekin pystynee

Moi.

Kiitos vinkistä.  Motonetin T-75 nollasi nuo srs-virheet pois..   
Hintakaan ei ollut niin paha ja varmasti on jatkossakin käyttöä kun on hieman vanhempi laite kyseessä..