Volvo 240 laturi problems

Lainaan topikkia.

Eli 240 vm93 volvossa rupes laturivalo, käsijarru ja brakefailure valo palamaan. Jännitteensäätimessä toisesta hiilestä tynkä jälellä ja aivan musta, toista vielä ehkä puolet jäljellä ja kirkas. Varaosa ei sopinu joten huomenna takasi tiskille. Rupes kuitenkin lataamaan kun hioo mustuneen puhtaaksi

Kysymys kuuluu, että onko edellä kuvailtu normaalia hiilten kulumista vai alkaako laturi olla loppu jos noin epätasaisesti kuluttaa?

taitaa laturin liukupinta olla urilla. Uusilla hiilillä voi hetken toimia mutt laturi vaihtoon menee varmasti jonkun ajanpäästä

Lainaan topikkia.

Eli 240 vm93 volvossa rupes laturivalo, käsijarru ja brakefailure valo palamaan. Jännitteensäätimessä toisesta hiilestä tynkä jälellä ja aivan musta, toista vielä ehkä puolet jäljellä ja kirkas. Varaosa ei sopinu joten huomenna takasi tiskille. Rupes kuitenkin lataamaan kun hioo mustuneen puhtaaksi

Kysymys kuuluu, että onko edellä kuvailtu normaalia hiilten kulumista vai alkaako laturi olla loppu jos noin epätasaisesti kuluttaa?

joo noin ne noista aina kuluu,uus säädin ja menox!

taitaa laturin liukupinta olla urilla. Uusilla hiilillä voi hetken toimia mutt laturi vaihtoon menee varmasti jonkun ajanpäästä

Kannattaako noita latureita alkaa itse korjaamaan edes harrastusmielessä? Taitaa olla fiksumpi katsoa uus laturi.

ei noihin kannata,minä laittaisin sinne uuden säätimen ja saattaa toimii pitkäänkin...

ei noihin kannata,minä laittaisin sinne uuden säätimen ja saattaa toimii pitkäänkin...

Juu huomenna menee vaihtoon. Eipä ollu kalliskaan.

Ei boschin latureista tarvi olla huolissa, ei ainakaan nää "vanhat" kun tarkistan kunnon, mulla on tapana tarkistaa vaan että laakerit on jotakuta kunnossa ja hiilen uurat suht hyvät niin toimii. Yleensä jos ei lataa niin maadotusvika tai säätimessä lukee jotain muuta kun bosch

Hmm

Säädin minkä sain eilen oli mallia Hugo eikä sopinu. Hain tänään bossin varaosanumerolla toisen kun eilen haettu ei menny paikalleen. Ainut vaan, että tämä on tismalleen samanlainen muuten mutta 14.6V vs 14.0V.  Onko muut törmänny tähä, että tarvikeosaa ei saa paikoilleen vaikka on samalla numerolla?  Alkuperäisen saa nätisti taitettua kohille ja tuntee jousivoiman alla niin uskaltaa painaa alas. Tarvikkeen saa kyllä kohilleen mutta ottaa johonkin kiinni eikä tunne sitä jousta siellä alla. Luonnollisesti ei uskalla väkisinkään sitä sinne runtata. Täytyy vissiin jatkaa etsintää.

Boshi oma varmaan menis heittämällä mutta sillä on hintaakin tommoset 50€ motonetissä.

Hmm

Säädin minkä sain eilen oli mallia Hugo eikä sopinu. Hain tänään bossin varaosanumerolla toisen kun eilen haettu ei menny paikalleen. Ainut vaan, että tämä on tismalleen samanlainen muuten mutta 14.6V vs 14.0V.  Onko muut törmänny tähä, että tarvikeosaa ei saa paikoilleen vaikka on samalla numerolla?  Alkuperäisen saa nätisti taitettua kohille ja tuntee jousivoiman alla niin uskaltaa painaa alas. Tarvikkeen saa kyllä kohilleen mutta ottaa johonkin kiinni eikä tunne sitä jousta siellä alla. Luonnollisesti ei uskalla väkisinkään sitä sinne runtata. Täytyy vissiin jatkaa etsintää.

Boshi oma varmaan menis heittämällä mutta sillä on hintaakin tommoset 50€ motonetissä.

Pitkät hiilet pistää vaan vastaan, mikäli hiilisilta on samanlainen pitäisi mennä paikalleen.
Laitoin hugon boschin tilalle, toimii.

Pitkät hiilet pistää vaan vastaan, mikäli hiilisilta on samanlainen pitäisi mennä paikalleen.
Laitoin hugon boschin tilalle, toimii.

juuri näin! 

Remmit pitää muuten molemmat olla kunnossa, yhdellä remmillä ei lataa.

Varmasti lataa koska traktorissakin on jonkun Valmetin 120A Bosch laturi, joka tarkoitettu kahdelle hihnalle. Toimii silti hienosti yhdellä hihnallakin, eikä pahemmin ole luistanut ja sama remmi pyörittää vesipumppua/tuuletinta. Luulisi että Volvonkin 55-80A laturi toimii myös hyvin yhdelläkin hihnalla ja eihän D24TIC 80A laturissakaan ole kuin 1 hihna.

Eipä mullakaan ole ysissä kuin yksi remmi laturille vaikka laturilla kaksi hihnan uraa onkin. Hienosti pelaa