940 vm.91 2.3, satunnaista nykimistä

Yritin hakea nykimiseen korjausohjetta, mut en oireisiin sopivaa löytänyt.

Nykäisee satunnaisesti tasaisessa vedossa, kerran tai kaks, sen jälkeen voi mennä 100km ei mitään...
Voi myös nykäistä 10metrin ajon jälkeen, nykiminen ei ole jatkuvaa, ainakaan vielä...
Tyhjäkäynnillä pientä epätasaisuutta, ei näy kiekkamittarissa.
Tuntuis sytytys häiriöltä, ehkä.

Vikakoodi 1-1-1

Vielä en oo mitään vaihtanu.

Sen verran lisäystä että kuormitettuna, ylämäki esim. nykimistä helpommin esiintyy.
Kun löysää kaasua, nykiminen loppuu.
Ilmamääräsensorin vaihdoin, ei vaikutusta.

Polttoaineen suodatin tukossa tai pumppu lahoamassa?

Oireet lisääntyy, nyt tyhjäkäynti epätasainen, pintakaasulla ei tuntuvia nykimisiä mutta kiihdytyksessä nykii voimakkaasti, kaasun nosto lopettaa.
Nyt myös kiihdyttäessä nykii.
Pitää aloittaa osien vaihto sulkeiset....

Jostain kuuluu semmosta "rotantappo ääntä", kitinää kun päästää ajossa kaasun tyhjäkäynnille.
Bensapumppu ? kumpi ?

Tulpat, johdot (kaikki), jakajan kansi ja pyörijä, niin taitaa nykiminen kadota. 

Jos sopituksen vikakoodeja ei ole.

Bensapaineen säätimen vaihdoin ja tyhjäkäyntiventtiilin tarkistin, ei vaikutusta.
Uusi ilmiö, nyki pari kolme kertaa valoista lähtiessä, oliskohan pumppu...?

Onko paljon bensaa tankissa? Onko kahdella pumpulla (tankissa ja kuljettajan penkin alla) vai yhdellä pumpulla?

Oma -91 B230FB alkoi nykimään ja käynnistymään huonosti, kun tankissa ollut siirtopumppu lahosi. Piti kyllä ääntä, muttei pumpannut juurikaan.

Kahdella pumpulla.
Nyt puolella tankilla, tarkoitus kokeilla täydellä.

Mun edellisessä 740:ssä siirtopumppu hajos, eikä käynnistynyt jos tankki oli puolillaan tai vähemmän.
Täydellä tankilla pelas.

Seuraava ajatus on mittarilla tarkistaa siirtopumpun johdoista onko pumppu elossa.
Tuo siirtopumpun vaihto on aika kelju homma...

Satunnainen nykiminen johtui siitä että ykkös pytyn tulpan johto oli poikki,
vasta sitten älysin kun laitoin strobon kiinni.