Vanhat talvirenkaat kesäkumeiksi

Tosin, aika ajoin tämmöisiä "nyppimisiä" joku miettii, viimeksi tänään työkaveri.

Minulla on renkaat (molemmat) loppu. Kesärenkaat menee sakkorajoille ennen "syksyn ratsioita", talvirenkailla pääsee vielä ehkä yhden talven varovasti ajellen. Varaa ei ole uusiin ja olenkin koettanut etsiä käytettyjä.

Nyt täytyy todeta, etten enään ihmettele miksi kiinnostus ajaa nypityillä on suuri. Ainakin Jyväskylässä pyytää monikin rengasliike melko sikamaisia hintoja käytetyistä, moni sanoo "ei myydä".  Minusta 50€/käytetty rengas on liikaa, oli merkki mikä hyvänsä jos ei tosiaan ole uutta vastaava. -11 paistoleimalla olevat max. 5mm pinnalla olevista renkaista tuo on yksinkertaisesti törkeästi liikaa.

Tikkakoskella on yksi firma, joka elää "pelkästään" käytettyjen myymisellä. Keskieuroopasta tuo konteittain "laadukkaita" ja "vähän käytettyjä" renkaita, joita myy minusta aivan törkeään hintaan. Myy keskieuroopan kitkoja "oikeina talvirenkaina", myy liian köykäisillä luokituksilla olevia renkaita kunhan koko täsmää. Ja hinta on (käyttökelpoisille) renkaille 150-200€/setti luokkaa.

Köyhille ei ole tarjolla edullisia vaihtoehtoja. Tottakai kaikki maksaa ja sen ymmärrän, mutta kyllä niin töykeitä on tullut vastaan ettei mitään tolkkua. Aivan kuin yrittäjät pihistelisivät niitä jätelavojen täysin käyttökuntoisia renkaita siksi, että kysyjä "alistuisi" ostamaan uudet. Eivät vissiin tajua sitä, ettei se uutta ostava sieltä jätelavalta kaiva mitään jos on mahdollista ostaa uusi. Sinne menevät vain ne, joilla on oikeasti tiukkaa (tai sairauteen verrattava piheys).

Heh, eräs toinen työkaveri osti aikanaan 100€:lla auton, josta oli leima ummessa, kone leikannut ja lasit paiskattu sisään. Soitti "kouran" osoitteeseen jossa auto oli, koura nosti auton ilmaan ja kaveri ruuvasi pyörät talteen. Loppukotilo nostettiin kouran kyytiin ja tiputettiin kivi katolle. Lopulta paiskattiin kättä ja romusta maksettiin 30€.
Lopputuloksena kaksi vuotta vanhat, 6-8mm pinnalla olleet Bridgestonen kesärenkaat hintaan 70€ ja vähän ajelua. Ei huano...

Heitämpä oman sanani...

Olis aivan hitokseen hieno juttu mm. meikäläisenkin työllistävän firman kannalta jos noita renkaita päätyis kierrätykseen mahtollisimman vähän koska ovat ongelmajätettä. Osa saadaan hyödynnettyä, liian suurta osaa ei.

Ja taas näihin kellä tekee tiukkaa uuden rengassarjan ostaminen: heillä kun tuskin on mitään 255/35R18 renkaita allaan, vaan enempi normikokoja kuten 185/70R14, 195/65R15 tai vaikka 205/55R16.

Näitähän löytyy foorumiltakin välillä ihan pilkkahintaan vanteineen (no toki koko maailmahan ei aja Volvoilla mut esimerkkinä käytettyjen markkinoista YKSITYISILTÄ).
Ei noita kannata käytettyinä mistään liikkeestä ostaa...
Itse ostin kaverilta 2 Nokialaista kesäkumia kaverilta koossa 225/45R17. Hintaa huikeat 20€ vaikka pintaa melkein 5mm...

Sitten taas noi nypityt/rengaslavoilta lipastetut kumit...
Myönnän sortuneeni lavalta haettuihin fillareihin, ne tosin viipyy yleensä max viikon kaks ja taka-akselilla 
Siinä käytössä ei ole mitään järkeä ostaa, ainakaan uusia.

Sitten taas noi nypityt/rengaslavoilta lipastetut kumit...
Myönnän sortuneeni lavalta haettuihin fillareihin, ne tosin viipyy yleensä max viikon kaks ja taka-akselilla 

Ajoin viimekesän jätelavalöydöillä.

Ajoin viimekesän jätelavalöydöillä.

Noiltahan löytyy aika monesti todella hyviä renkaita, enkä tuomitse niiden käyttöä. Paljon parempi sekin kuin nypityt nastat  Välillä tulee poimittua sieltä sarjana jotain pari kesää vanhoja kumeja joissa nelisen milliä pintaa.

Noita parempia on sit heittänyt enemmin enemmän tarvitsevalle kuin sutinut niitä toisen nenän edessä.

Sitten toki jotkut firmat lyövät puukolla kylkeen vekkiä etteivät mene enää lavalta käyttöön...

Jos jotku liikkeet pyytää käytetyistä 150-200€ yleiskoosta esim. 205/55R16 niin onhan siinä liikaa kun samaan rahaan saa uudet.

Itse luovuin noista 245/30R20 renkaista 200€ hintaan. Joissa oli pintaa +7mm mutta eipä noiden arvo enempää ole edes.

Heh, se koira älähtää johon kalikka kalahtaa vai mitensenytoli

Nyt on alla nypityt nastat. Hakkapeliitta 7, paistoleima -15 ja pintaa 6.5mm.

Sanotaanko näin, että harmi kun en kesärenkaista saanut kuvaa otettua. Eturenkaissa näkyi kankaat, pintaa yleisesti noin 0.25-0.75mm.

Ja kulahtaneet kuukauden/1500km aikana tuohon kuntoon! . Vielä elokuun alussa oli se "pari-kolme milliä".

Mul on ny 740:ssä niin sekalainen kierros nypittyjä nastoja alla että heikompaa hirvittää 
Takana 2mm pinnalla olevat hkpl 2, edessä hyvä pintanen 4 väärin päin pyörimässä ja oikeella joku goodyear ultagrip vuodelta nakki. Joka sekin alkaa olemaan vähän niin ja näin pinnaltaan. Aurauskulmat päin persettä ollu ja nyt viel enemmän kun runkopalkin jysäytin kiveen. Ei oo hirveetä inspistä enää täs kohtaan ostaa kesärenkaita tuohon. Talveks tulee ihan asialliset renkaat alle ja siihen mennessä on jo palkki vaihdettu suoraan.

Itelle tarttis rengaskoneet jotta vois hyödyntää kaikki renkaat joita nurkis pyörii. Tuossa lähellä olevis rengasliikkeis maksaa ajasta riippuen renkaiden puljaus 25€ - 85€ joten kohta on taad kalliimmat taksat käytössä. Ja on yhdelle naiselle kerrottu hinnaksi 190€

Joten joutuu hyvät nastattomat talvirenkaat heittään romuun kun kumikorjaamon käytetyt kumit menee vanteille samaan 100€ hintaan.

Itelle tarttis rengaskoneet jotta vois hyödyntää kaikki renkaat joita nurkis pyörii. Tuossa lähellä olevis rengasliikkeis maksaa ajasta riippuen renkaiden puljaus 25€ - 85€ joten kohta on taad kalliimmat taksat käytössä. Ja on yhdelle naiselle kerrottu hinnaksi 190€

Joten joutuu hyvät nastattomat talvirenkaat heittään romuun kun kumikorjaamon käytetyt kumit menee vanteille samaan 100€ hintaan.

Sä oot niin ytimessä, ovat alkaneet rahastamaan ihan kybällä, etenkin jos on muualta hankitut kumit

No on kyllä älyttömät hinnat 
Onneks ei liiemmin tarvi käyttää rengastöissä liikkeitä, vaan tuttava-piiristä löytyy useammatkin koneet

Kotokylällä naapuri hakee Mansesta veljensä rengasfirmasta käytettyjä, mutta ehjiä ja ajokelpoisia renkaita. Myy sitten täällä maaseudulla tarvitsijoille halvalla ja asentaa myös vanteille sekä tasapainottaa jos tarvitsee. Suurin pula on kuulemma yleisimmistä 16 tuumaisista, niitä menisi vaikka kuinka mutta kun joutuu myymään ei oota. Viimeksi hain siskolle 225/50R17 Michelinin kesäkumekset 5 millin pinnalla ja hintaa tuli 120,- vanteille laitettuna ja tasapainotettuna.

Mullakin on nypityt nastat kulkineessa alla. Nordexit kului loppuun ja varastossa oli vanteilla talvi Misukat, joissa kyllä pintaa mutta nastat poikki/kuluneet ja kovettuneetkin jo. Ruuvari kouraan ja nastojen jämät pois. Turvallisemmat nuo ainakin on kun ne Nordexit, joilla Pösö löi märällä asfaltilla tyhjää ja nousi vesiliirtoon. Tuntui aika epätodelliselta kun kostealla kelillä satasen vauhdissa esim. keskiviivan tai sileän paikan päältä ajaessa löi joutavaa ja sutimisen esto nappasi kiinni Joskus muinoin nypin hiasen rutkun alle pari sarjaa vanhoja talvikumeksia. Ei ne pirut kestäneet yhtään vaan lämpenivät jo sadan kilsan ajossa niin, että ilmat karkasi pihalle.

Mjooh. Viime yönä loppu huumori noihin nypittyihin nastoihin. Uutta kesä rengas sarjaa hakemaan työvuoron jälkeen 

Pikaisen testin perusteella nypityt nastat eivät ole kesäkelissä kovinkaan pitävät tai kestävät, mutta ovat yllättävän loogiset ajaa, pitoa ei missään tilanteessa juuri ole niin pidon ja luisun raja on helppo hahmottaa.

Pikaisen testin perusteella nypityt nastat eivät ole kesäkelissä kovinkaan pitävät tai kestävät, mutta ovat yllättävän loogiset ajaa, pitoa ei missään tilanteessa juuri ole niin pidon ja luisun raja on helppo hahmottaa.

hyvän näköinen testi  ja ei niistä nypitystä mihinkään enää ole muuta kuin hajoitettavaksi tähän ne kyllä sopii kuin nyrkki silmään eli radalle hajoittamaan ne nypityt renkaat

Pikaisen testin perusteella nypityt nastat eivät ole kesäkelissä kovinkaan pitävät tai kestävät, mutta ovat yllättävän loogiset ajaa, pitoa ei missään tilanteessa juuri ole niin pidon ja luisun raja on helppo hahmottaa.

Yleisin huomio mikä tulee tehtyä noitten nastat pois nypittyjen kumien kanssa on tämä, aja hiekkatiellä ensin parikymmentä kilometriä ja jos siitä selviydyt puhkeaa viimein  rengas tai jopa useampi asvaltilla ajaessa kun teräviä pikkukiviä on kerääntynyt sinne tyhjiin nastanreikiin ja poks poks että se siitä säästöstä, totta on se myös ettei ne kovettuneet talvella piloille ajetut kumit pidä yhtään märällä asvaltilla kihdyttäessä ja vielä vähemmän kun pitäisi jarruttaa.