Volvo siirtyy 2019 pelkästään hybrideihin tai täys sähköön

Mersuhan on myös ilmoittanut että kaikkiin moottoreihin tulee 48 voltin kevythybridijärjestelmä käyttöön. Vuosi sitten taisi julkaista asian. Tosin siinä mainosvideossa oli vain 9-vaihteiseen takavetoisen laatikkoon laitettu se moottori.

Tuollaisen voisi Volvo lisätä jo nyt kaikkiin tai ainakin etuvetoisiin malleihin. Onhan T8:ssa ilmeisesti jokin generaattori/moottori joka auttaa etuakselilla kiihdytyksessä.

Malliston kaventaminen tuskin parantaa myyntiä, ellei se näy parempana tuotteena asiakkaille.

Voit itse mennä vaikka Volvon sivuille ja vertailla kumpi on hinnaltaa järkevämpi T6 vai T8.

Pitää oikeasti olla seinähullu, että valitsee T6 ennemmin iuin T8

Malliston kaventaminen tuskin parantaa myyntiä, ellei se näy parempana tuotteena asiakkaille.

Meinaatko että myös dieselit pitäisi olla malliston leveyden vuoksi ilman turboa saatavilla?

Ei? Miksi sitten polttomoottori pitäisi tarjota myös ilman sähköä?

Voit itse mennä vaikka Volvon sivuille ja vertailla kumpi on hinnaltaa järkevämpi T6 vai T8.

Pitää oikeasti olla seinähullu, että valitsee T6 ennemmin iuin T8

S90 Inscription mallissa T6 noin 11 tuhatta halvempi kuin T8. Suomessa verollinen hinta on sitten toisinpäin.

Voit itse mennä vaikka Volvon sivuille ja vertailla kumpi on hinnaltaa järkevämpi T6 vai T8.

Pitää oikeasti olla seinähullu, että valitsee T6 ennemmin iuin T8

Taisin juuri viestissäni kirjoittaa, että Norja ei ole koko maailma. Suomikaan ei ole koko maailma. Norjassa toki myytiin sähkö- ja hybridiautoja kesäkuussa enemmän kuin "tavallisia".

Meinaatko että myös dieselit pitäisi olla malliston leveyden vuoksi ilman turboa saatavilla?

Ei? Miksi sitten polttomoottori pitäisi tarjota myös ilman sähköä?

Mikä on vaparidieselien myyntimäärä autoissa maailmalla?

Mikä on hybridittömien myyntimäärä maailmalla?

Volvo tarkoituksella kaventaa markkinaansa kymmenillä miljoonilla asiakkailla. Sanon vain, että riskinsä siinäkin, jota toki voi edesauttaa hyvällä tuotteella tai hypellä (Tesla).

Sähkö- ja hybridiautoja myytiin viime vuonna 880 000 kpl, ja autoja yleensä yhteensä 88 miljoonaa.

Tässä on unohtunut se että Volvo laskenut 48V-järjestelmää käyttävät mild-hybridit noihin hybrideihin.
Eli se kun on autossa ei peruspulliainen edes havaitse sen käyttöä, no ehkä siinä vaiheessa kun rullatessa start-stop sammuttaa moottorin.

Tässä on unohtunut se että Volvo laskenut 48V-järjestelmää käyttävät mild-hybridit noihin hybrideihin.
Eli se kun on autossa ei peruspulliainen edes havaitse sen käyttöä, no ehkä siinä vaiheessa kun rullatessa start-stop sammuttaa moottorin.

Tämä. Eiköhän ne ole Volvolla laskenut että tuommoinen mild hybridi tulee lähes saman hintaiseksi valmistaa kuin normi auto. Ja saadaan myytyä hybridi nimikkeellä.

Tässä on unohtunut se että Volvo laskenut 48V-järjestelmää käyttävät mild-hybridit noihin hybrideihin.
Eli se kun on autossa ei peruspulliainen edes havaitse sen käyttöä, no ehkä siinä vaiheessa kun rullatessa start-stop sammuttaa moottorin.

Aa ok, eli jotain markkinointiosaston scheissea. Ihmettelinkin noin kovaa riskiä konservatiiviselta brändiltä.

Volvo tarkoituksella kaventaa markkinaansa kymmenillä miljoonilla asiakkailla. Sanon vain, että riskinsä siinäkin, jota toki voi edesauttaa hyvällä tuotteella tai hypellä (Tesla).

Löytyi 2016 vuodelta uutinen että BMW tekee saman liikun, eli mild hybridi tulee kaikkiin paitsi M-malleihin. Tietyllä aikavälillä.

Aa ok, eli jotain markkinointiosaston scheissea. Ihmettelinkin noin kovaa riskiä konservatiiviselta brändiltä.

Ei se nyt ihan scheissea ole. Uudessa TM:ssä oli juttua, käyttivät Audia esimerkkinä. Valmistaja väitti että vajaan litran lähtee kulutuksesta tuolla systeemillä pois.

Aa ok, eli jotain markkinointiosaston scheissea. Ihmettelinkin noin kovaa riskiä konservatiiviselta brändiltä.

Jep.
Media imaisi Volvon tiedotteen pureskelematta ja lähdekritiikittä

Ei se nyt ihan scheissea ole. Uudessa TM:ssä oli juttua, käyttivät Audia esimerkkinä. Valmistaja väitti että vajaan litran lähtee kulutuksesta tuolla systeemillä pois.

No kyllähän täälläkin heti verrattiin T8... joka tuskin on sama kuin mild-hybrid? Volvon nykykattauksesta minäkin ajattelin heti, että PHEV ja BEV vain malleina.

No kyllähän täälläkin heti verrattiin T8... joka tuskin on sama kuin mild-hybrid? Volvon nykykattauksesta minäkin ajattelin heti, että PHEV ja BEV vain malleina.

Volvon lehdistötiedotteessa mainittiin yhtenä nuo mild hybridit. Lehdet vain repi otsikoita.

Mikä on vaparidieselien myyntimäärä autoissa maailmalla?

1980-luvulla taisi olla valtaosa dieseleistä. Sittemmin on tullut tavaksi asentaa käytännössä kaikkiin painava lisävaruste jonka huolto tai uusiminen on kallista, mutta joka lisää suorituskykyä ja alentaa polttoaineenkulutusta.

Sähköhybridin kanssa käy samoin, mutta toivottavasti paljon nopeammin.

1980-luvulla taisi olla valtaosa dieseleistä. Sittemmin on tullut tavaksi asentaa käytännössä kaikkiin painava lisävaruste jonka huolto tai uusiminen on kallista, mutta joka lisää suorituskykyä ja alentaa polttoaineenkulutusta.

Sähköhybridin kanssa käy samoin, mutta toivottavasti paljon nopeammin.

Onko siis nyt hybridien kasari? Eli noin 2047 ei käytännössä enää myydä muita kuin hybridejä? Olen samaa mieltä. Siksi ihmettelin Volvon kiirettä luopua jo kolmekymmentä vuotta etuajassa normikoneisista. Tosin kävikin ilmi, että kyse ei ollutkaan nykyisenkaltaisista PHEV-versioista vaan uudenlaisista kevytversioista. Eli vähän kuin turbon sijaan siellä olisikin dieseleissä sähköpuhallin imusarjassa.