V70 D5 -02, moottorin ylätukikumi

Onko tuollaisia puslia saatavissa eri kokoisia ja mikä on oikea koko.
Asennus vaatinee jollain keinoin vanhan puslan poiston, varmaan puukolla ja vingulla tms.

Volvo osastolta motonetista löytyy tuota 2.5TDI (volkkarin kone) moottorin tukikumia hintaan 18,50€  tarkoititko mahdollisesti sitä?

En löytänyt motonetin sivulta kys. Osaa jonka sain käteen muutako rungon kanssa, motonetissa sano että ei ole kun diiseliin tuota runkoa hyllyssä ja sitten sano että mut mullahan löytyy pelkkä pusla nii otin tietysti sen.

Mun auto siis 2.4t bensa

pusla vaihto onnistuu helpoiten kun otat rungon irti ja tasapää meisselillä lyöt kumin ja metallin välistä jolloin muovinen ulko kuori antaa periksi.
Uusi menee taas vanhaa kumia käyttäen ihan naputelemalla paikalleen, sopeva hylsäkin on hyvä.

Nostetaan aihetta ylös,kun ajankohtainen itelle.Saako tuon kumipuslan vaihdettua rungon ollessa paikoillaan,ja pitääkö tunkilla hiukka keventää,vai notkahkoohan ollenkaan alaspäin?

tuo tuki ei kyllä ole kokonaisena siniselläkään ylen kallis

Mutta kun työttömänä vaihtaa etutolpat kaikkinen kumeineen ja laakereineen+ton kumin ja koiranluut eteen ja taakse,niin mielelläni sen muutaman kympin säästän.

Mutta kun työttömänä vaihtaa etutolpat kaikkinen kumeineen ja laakereineen+ton kumin ja koiranluut eteen ja taakse,niin mielelläni sen muutaman kympin säästän.

Ymmärrän. Kieltämättä itselläkin meni kokolailla rahaa kun kaikki moottorin tuet vaihdoin. eikä mitään iloa

Eikös se ole vaan niillä päälipuolelta näkyvillä pulteilla kiinni? Poikkituki irti autosta ja neljä pulttia auki ja osa on kädessä?

Tuo kumi ei kannattale konetta mitenkään, vaan vaimentaa heilahduksia.

Eikös se ole vaan niillä päälipuolelta näkyvillä pulteilla kiinni? Poikkituki irti autosta ja neljä pulttia auki ja osa on kädessä?

Tuo kumi ei kannattale konetta mitenkään, vaan vaimentaa heilahduksia.

Juurikin näin. Jakohihnan kotelomuovi ja tulppien suojamuovi irti ja sitten pääsee kiinni siihen neljänteenkin pulttiin kiinni. Ovat nuo neljä pulttia sitten eri mittaisia, joten tarkkana sen takaisinlaiton kanssa että menee samoihin reikiin takaisin.

Ite vaihdoin omaani juuri tuon koko klunssin. Noin vartin homma. Että jos meinaat vaihtaa pelkän kumipuslan niin kannattaa silti ottaa koko roska irti autosta homman helpottamiseksi.

Onko tuollaisia puslia saatavissa eri kokoisia ja mikä on oikea koko.
Asennus vaatinee jollain keinoin vanhan puslan poiston, varmaan puukolla ja vingulla tms.

Volvo osastolta motonetista löytyy tuota 2.5TDI (volkkarin kone) moottorin tukikumia hintaan 18,50€  tarkoititko mahdollisesti sitä?

eikö tuo lähe helepostikkin kun repii sisä srämmäleet mäjelle ja sahaa rautasahalla sisäholkin 1. kohtaa poikki...