Autotalleissa tapahtuu

Kylläpä olikin täyttöputki rapsakka, aika p*skaa kun -07 kotterossa täysin pitsinä koko putki. Ei tarvinnut ruostuneiden klemmarien kanssa taistella kun rusautti vaan rokiksilla putken kasaan ja poimi osat... 
Paria kohtaa tökin mielenkiinnosta ennen irroitusta ja reikiähän tuli sitä mukaa kun ruuvaria vähän näytti.

Ei o tämmösiä ongelmia talouden Voovoissa. Kertakäyttöauto tommonen Tojo.

Kesäkuussa tarjottiin -08 V70 D5 vikalistalla ja vaikutti nopealta kivalta projektilta. Hylky oikeasta etuiskarista ja jäykästä ohjauksesta sekä pari korjauskehoitusta. Laitoin molemmat etuiskarit ja tehostus korjaantui uudella pumpulla.

Hommaa olikin riittävästi lisää kun molemmat helmat sekä vähän takakaaria ja oikean pitkittäistukivarren korihelan(laitoin samalla vasemmallekin) sai laittaa uusiksi ennen kuin kehtasi viedä uudelleen. Oli hankala huomata helmojen tilanne kun työnsi vain käden muovin välistä ja totesi ettei siellä mitään ole





Siihen päälle mm. ajovalojen kiillotus sekä pinnoitus, uusi takapönttö suoran putken tilalle, muutamien naarmujen myllytys, kaikki suodattimet ja öljyt, apulaitehihnat ja jakopää.

Jotenkin SKF jakohihna ei vaikuta 5v ja 120tkm ajetulta kuten Ruotsissa tehdyn merkinnän mukaan voisi olettaa. Ennemminkin aiemman merkinnän mukaisesti 200tkm ja olikohan 9 vai 10v sitten Ohjainrulla oli virheettömän oloinen, vaikka on noinkin uusi.



Pitkittäistukivarsien koriheloiksi laitoin kokeeksi Meyle HD:n. Kumimäärän perusteella voisi olla jonkin verran napakampi kuin Lemförder joita on töissä tullut laitettua ns. riittävästi.


Ilmastoinnin sisäkenno pitää vielä vaihtaa, koska perusvika on iskenyt tähänkin eli toinen putki lahonnut paisuntaventtiilin kiinnityslaipan alta. Rautalaippa ja alumiiniputki ei oikein juttele tuossa kohdassa pidemmän päälle.
Eihän tuo varsinaisesti kallis kampe ole senkään jälkeen, saa nähdä jääkö emännykselle

Voihan tuo jakohihna olla vaan 5v jos on kerta SKF.
Aika karu kyllä.

Vanhempien XC60:iin vaihtelin takajouset kun sunnuntaina paukahti oikealta puolen poikki. Siinä sitten kun aloin vasenta vaihtamaan niin huomasin että perskele, täältähän on kans jousi poikki ja ollu jo jonkin aikaa kun katkeamis kohdasta oli jo täydessä ruosteessa. Ja sitten otin ja vaihdoin maasturiin takajarrupalat ja putsasin oikean puolen levyn kun tuli hylky siitä että levy ruosteessa. Edellisen katsastuksen jälkeen 2000km ajettu

Tojon kanssa meni enemmänkin askarteluksi kun eihän se tarvike täyttöputkihässäkkä sopinut kunnolla, korkille nousevan putkitrion kulma sen verran väärä ettei mene paikoilleen. Lääkkeeksi putket poikki pystysuoralta osalta ja letkua väliin, ohuviin pilleihin sai letkut kylältä mutta se varsinainen täyttöputki on 35mm putkea eikä sellaisen päälle menevää bensan kestävää letkua löytynyt kuin Etrasta tilaamalla. Ehkä tämä etenee taas torstaina.

Ei nyt varsinainen tallihomma mutta vanha keskuspölkkäri kuoletti moottorinsa eilen, frouvahan ei tästä tykännyt ollenkaan... Eilen en jaksanut muun tuskailun ohessa ottaa paineita mistään imurista mutta tänään sille tohtorointi ja moottorihan siihen on ostettava. Onhan se jo työnsä tehnyt, -99 tarra kyljessä ja meikäläinenkin on jo kerran tohon vaihtanut hiilet. Nyt alkaa olemaan laakerit ja hiilipääty niin loppu että laitetaan uusi.

V70 pääsi vetotestiin kun haettiin yksi 245 tutun pihasta seisomasta. Ei montaa kiloa jää varoja vetomassalle noinkaan kevyellä autolla ja kärrillä. Takajouset olisi hyvä vaihtaa jos meinaa olla enemmänkin vetoa, helmalinja on juuri ja juuri suorassa ilman kuormaakin ja nyt oli suht painavat jatkorampitkin kontissa.

Ei tarvii kuin pesun ja vahauksen.

Ei nyt varsinainen tallihomma mutta vanha keskuspölkkäri kuoletti moottorinsa eilen, frouvahan ei tästä tykännyt ollenkaan... Eilen en jaksanut muun tuskailun ohessa ottaa paineita mistään imurista mutta tänään sille tohtorointi ja moottorihan siihen on ostettava. Onhan se jo työnsä tehnyt, -99 tarra kyljessä ja meikäläinenkin on jo kerran tohon...

Tohon kohtaan kun pääsin niin ajattelin heti että olet jo kerran sitä käyttänytkin.  
Ei kai?

Tohon kohtaan kun pääsin niin ajattelin heti että olet jo kerran sitä käyttänytkin.  
Ei kai?

Tosimies osallistuu myös epämieluisiin kotitöihin, minäkin.

Tosimies osallistuu myös epämieluisiin kotitöihin, minäkin.

Mulla käy säännöllisesti maksullinen nainen.

Tojo tuli tuskailtua uusintanäyttöä tukevaan kuntoon. Tankin täyttöputki letkujen kanssa eilen paikoilleen, satis. Tänään etujarruletkun solkotus siten ettei hankaa tolppaan, joku aikaisempi remonttihahmo oli näköjään laittanut letkua ja ABS-anturia tukevan korvakkeen väärinpäin nippusiteellä kun TÄSTÄKIN kiinnityspultti katkottu ruosteen vuoksi. Uusi reikä poraten ja korvake letkuineen oikein paikoilleen.

Josko tätä ei tarttis hetkeen ropailla, öljyt ja suodatin vielä vaihtoon kun kerää vähän motia.

Appiukon Pösön pesu, vahaus ja sisäpuhistus done. Nuori mies pesi, vahattiin kolmeen pekkaan ja frouva imuroi. Nyt voi äijä taas ajella kevääseen.

Vähän kärry juttuja välistä. Toinen laakeri oli kaput, sen vaihtelin tuossa uuteen, olis tullu varaosaliikkeestä laakeri ja stefa kalliimmaksi kuin valmistajalta suoraan koko napa siispä koko napa meni vaihtoon. Ja samalla laittelin äärivalot ja kuomuun liinan että helpompi nostaa ja laskea sitä.

Rangen helmaprojekti aloitettu, sama homma kuin pari vuotta sitten jolloin vaihdoin helmakotelon kuskin puolelle. Romuautosta silloin leikattu molemmat kotelot, toinen nojannut pajan seinään inspistä odotellen.

Takarungossakin olis sanomista, sen tilannetta on kans kartoitettava kun inssi hymisteli sitä jo edellisessä katsastuksessa. 

Vähän kärry juttuja välistä. Toinen laakeri oli kaput, sen vaihtelin tuossa uuteen, olis tullu varaosaliikkeestä laakeri ja stefa kalliimmaksi kuin valmistajalta suoraan koko napa siispä koko napa meni vaihtoon. Ja samalla laittelin äärivalot ja kuomuun liinan että helpompi nostaa ja laskea sitä.

Paljonko maksoi koko napa ja kenen tekemä napa/akseli kärryssä on ?

Paljonko maksoi koko napa ja kenen tekemä napa/akseli kärryssä on ?

48€ en sen kummemmin ole kattonu, majavalta tilasin suoraa.