Autotalleissa tapahtuu

Jotain joskus tapahtuu. Hitaasti, mutta epävarmasti 


(Kuva poistettu lainauksesta.)

Mikäs turpokone siinä menee keulille?

Ei autotallissa mutta Valkeakosken Shellin pihassa...

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Etualalla näkyvä 144 jäi sinne ja taaempana näkyvä 240 lähti mukaan 

Onkos ihan orkkis turbovolvo tuo 240? Vai muutenvaan voimakeulalla?

Onkos ihan orkkis turbovolvo tuo 240? Vai muutenvaan voimakeulalla?

Ihan aito ja alkuperäinen turbovolvo  . Illalla tulee projektipäiväkirjaa kun ehtii pitempään koneella istumaan.

850 TDI:n alakierrokset oli ihan "hengettömät" ,käynti vähän epämäärästä ,aiantuntija oli sitä mieltä että jostain löytyy vuoto !
Putket /letkut oli ehjät .
Turbo irti ja hukkis käteen ,lautasen vastinpinta ahtimen ruungossa oli hyvin huonon näkönen .
Tarkastusta ja korjausta varten tehtiin sorvissa tällaset nippelit .
Ulkoholkki ohjaa sisäosan keskelle ja kohtisuoraan pitopintaan nähden .
Aika paljon sai hangata,läpätä, kumpaakin puolta että värillä kokeiltuna kosketusjälki oli tasanen.
Vähän iso homma mutta kannatti ,"kuolleet alakierrokset" heräsi henkiin ,ja tyhjäkäynti parani huomattavasti.

Voyagerin pakoputki oli loistanu iltahämärissä mansikkana melkein taka-akselille asti ja käynti on vähän puutunut... Käytin putken irti ja ylläripylläri, katissa romut irti/poikittain. Hoonasin rautakangella katin kuntoon ja taas mennään. 

Talliin tuli uusi ovi. Vanhat puiset "ladonovet" vaihtu Turnerin nosto-oveen. Tosin ei tuonne talliin autoa mahdu, auton osia täynnä. Ja 2-3 prätkää ois siellä tarkoitus talvehtia.

Voyagerin pakoputki oli loistanu iltahämärissä mansikkana melkein taka-akselille asti ja käynti on vähän puutunut... Käytin putken irti ja ylläripylläri, katissa romut irti/poikittain. Hoonasin rautakangella katin kuntoon ja taas mennään. 

Kai on hoonattu kunnolla, niin että hoonijäljet näkyy reunoissa?

Kai on hoonattu kunnolla, niin että hoonijäljet näkyy reunoissa?

Pikkasen säätövasaran kuvia jäi kylkiin että sais tyhjäks asti.

Kartanoon vaihdoin laturinhihnan. Samalla kiristelin ohjaustehostimen hihnaa, kun on parkunut aika pahasti jonnin aikaa. Puhdistin myös tyhjäkäyntiventtiilin, kun pientä aaltoilua havaittavissa.

Tallista siivottu kaikki romut 740 farkkuun joka haetaan paaluun perjantaina.. tuli auto täyteen

Ammussa latausonkelmia, eilen illalla ihmettelin ku alko ajovalot himmenemään ja mankka sammu, pääsin sentään kotiin asti. Tänään sitten uusin yhden liittimen joka oli huonona ja rupes sen jälkeen lataamaan, tosin ei ladannu enään Hiilet vissiin loppu, onneks pistin jo aamulla uuden laaatturin tilaukseen niin saa huomenna sitten uutta palikkaa tunkee pannuhuoneeseen

Laitoin lisää kipsilevyjä tallin kattoon. Nyt olisi jo puolet paikoillaan.

Kuplassa lataus karkuteillä, ei tullu takasin säädintä kun kokeili vaihtaa. Jos tämä lataus kadoksissa toistuu vielä ensivuonna venetsialaisten alla, niin voisi sanoa jo vuosittaiseksi perinteeksi. Näinhän oli myös tasan vuosi sitten Tai sitten vaan vaihtas tuon tasavirtasen vaihtovirtaseen Täytyy nyt käydä vielä montulla katsomaan onko startinpuolipäästä mikään piuha irronnut/ottaako maihin. Viimevuonna ongelmana oli että päävirta otti maihin

Korin viemäröinti-projektikin kusi viimeksi, version 2 on tekeillä. Ois ihan jees saada tuo sadevesi pysymään nyt heti kohta pihan puolella, niin voisi ensi kesäksi tällätä kokolattiamaton paikoilleen. Kiva olisi.

Tänään tuli vaihdettua volvo 460:seen moottorin tukikumi, laitettua aluvanteet alle ja tehtyä tuplaulostulo vakio pönttöön, ja vielä liimattua landia tarrat

Ens kerralla pääsee vihdoin todellisen projektin kimppuun eli 244 turbo

(Kuva poistettu lainauksesta.)

  Onko noissa vanteissa oikeesti aukot puolissa vai joku optinen harhautus? Jännän näköiset. 

Nyt on takajarrutkin iskussa 
Enää reiäkien hitsaus ja leimaa yrittämään