S60 II rengaskoot, jousi sarjat ja melunvaimennus.

En jaksanut odotella vastauksia, laitoin aamulla tilaukseen Hardracen palikat briteistä: http://www.ebay.co.uk/itm/Hardrace-Rear-Camber-Kit-Hardened-Rubber-Volvo-S60-V60-10-XC60-08/322499137376?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m2749.l2649

Toivottavasti lähetys ei kestä älyttömän kauan. Näiden lisäksi tulee etutolppiin uudet yläpäät kun apparin puolelta on antautunut. Sitten kulmat kondikseen niin luulisi menevän taas hetken aikaa.

Tänään ilmestyi paketti ovelle, eli ei ihan mahdoton toimitusaikataulu vaikka meni tehdastilaukseksi.



Vaimennukseen liittyen, viime perjantaina töpöteltiin kaverin tallissa kontin pohjalle hieman tarkemmin noita pieniä paikkoja, takapenkin alusta aika hyvin umpeen ja takajalkatilaan n. 50cm leveät palat. Muutos on tosiaan huomattava kun se ärsyttävä "tyhjä kumina" on käytännössä jäänyt pois. Etuosat/ovet jää varmaan ensi keväälle tai kesälle jos silloin jaksaisi enemmän panostaa verhoilujen purkamiseen.

Talvirenkaat alle ja toiveissa että nyt viimeisetkin rengasäänet katoaa, niin turha luulo. Matalia ääniä ei ole mutta sellainen vaihteleva taajuinen ääni puskee voimakkaasti läpi heti 60 jälkeen ärsyttävän voimakkaasti. Renkaina GD UG 2 kitkat 225/50 17" 98T muilla kokemuksia?

Talvirenkaat alle ja toiveissa että nyt viimeisetkin rengasäänet katoaa, niin turha luulo. Matalia ääniä ei ole mutta sellainen vaihteleva taajuinen ääni puskee voimakkaasti läpi heti 60 jälkeen ärsyttävän voimakkaasti. Renkaina GD UG 2 kitkat 225/50 17" 98T muilla kokemuksia?

Mä laitoin ja viikolla talvipyörät (Good Year Ice Artic nastat) ja kokonaismelu hiljeni aika paljon, mutta jotenkin nyt kuuluva ääni on selkeämmin rengasääni. Kesärenkailla oli sellaista matalampaa yleismölinää.

Mulla taas osui samaan hetkeen kontin lattiaverhoilujen takaisin asennus talvirenkaiden laiton kanssa joten vaikea sanoa kumpi vaikutti loppujen lopuksi kuinka paljon. En kyllä ole huomannut tuollaista vaihteleva taajuista ääntä koska mun mielestä juuri se poistui äänieristyksen lisäyksen jälkeen. Talvirenkaat on Linglongin halpiskitkat koossa 225/40-18, paistettu -16 alkupuolella muistaakseni.

Itsekin huomannut tuon, että talvirenkaiden vaihdon jälkeen taajuus muuttui hieman korkeammaksi ja vaihtelee ajonopeuden mukaan. Renkaina Linglongin 215/50/17 nastat.
Täytyy etujalkatiloihin lisätä tuollaista pehmeää äänieristysmattoa jahka kelit sallii temuta etupihalla. Edestä kuuluu vielä rengasäänet, takaosasto todella hiljainen

Tuntuu että rengasääni pääse tulipellistä läpi rattiakselin vaiheilta. Eilen tuli tutkailtua välitilaa siinä tuulilasin alla. Sivuilla on sellaiset muovikaukalot molemmissa päissä josta vesi pääsee poissa. Kun kotelot irrottaa on siinä suora reikä pyöräkoteloon ja sisälokari näkyy sieltä.
Tämä pelti jossa kotelo on  todella ohutta tavaraa. Laitoin pienet palat vaimennus mattoa päälle päin.  Näihin pääsee altapäin käsiksi kun ottaa vain sisälokasuoja pois. Tosin oikealla puolella on edessä webasto niissä joissa sellainen on.
Samalla huomasin että molemmin puolin tuulilasin alla suipon malliset kotelorakenteet joissa on reiät suoraan matkustamoon päin.
Lampulla tiirailin niin samassa linjassa on toinen reikä suoraan matkustamaan mutta siinä oli muovi tulppa. Laittelin suikaleet molemmin puolin koteloihin että sai reiät peittoon. Myös keskellä tulipeltiin tuulilasin alle laitoin vaimennusta kun tuntui olevan kovin kopisevaa ohutta peltiä .

Tuntuu että rengasääni pääse tulipellistä läpi rattiakselin vaiheilta. Eilen tuli tutkailtua välitilaa siinä tuulilasin alla. Sivuilla on sellaiset muovikaukalot molemmissa päissä josta vesi pääsee poissa. Kun kotelot irrottaa on siinä suora reikä pyöräkoteloon ja sisälokari näkyy sieltä.
Tämä pelti jossa kotelo on  todella ohutta tavaraa. Laitoin pienet palat vaimennus mattoa päälle päin.  Näihin pääsee altapäin käsiksi kun ottaa vain sisälokasuoja pois. Tosin oikealla puolella on edessä webasto niissä joissa sellainen on.
Samalla huomasin että molemmin puolin tuulilasin alla suipon malliset kotelorakenteet joissa on reiät suoraan matkustamoon päin.
Lampulla tiirailin niin samassa linjassa on toinen reikä suoraan matkustamaan mutta siinä oli muovi tulppa. Laittelin suikaleet molemmin puolin koteloihin että sai reiät peittoon. Myös keskellä tulipeltiin tuulilasin alle laitoin vaimennusta kun tuntui olevan kovin kopisevaa ohutta peltiä .

Vaimennuksessa tosiaan se huono puoli, mikä on aiemminkin jo tullut todettua, että vaikka kuinka hyvin vaimentaisi, niin jos jossakin on reikä, mistä ilma kulkee niin ääni tulee sitä kautta joka tapauksessa läpi. Mutta jos jollain tavalla saisi nuo eturenkaiden aiheuttaman äänen kuriin, olisi auto lähes äänetön noilla vaimennuksilla

Uskaltaisikohan sanoa että rengasmelun osalta ongelma aikalailla ratkaistu. Tänään purin molemmat etusisälokasuojat pois ja vaimensin palasilla joustintuesta taaksepäin  aina lokasuojan reunaan asti. Laitoin myös ison kaistaleenmattoa lokasuojan takaosan sisäpinnalle.
Sitten lopuksi vielä tuli kuningasidea ja suihkuttelin sisälokarin takaosat sika massalla. Kopisevasta lokarista tuli sellainen kumahtava.
Nyt ei kuulunut polanteisella tiellä enää kuin vaimeana  tyypillinen korkea talvirenkaan ääni. Muutenkaan ääniä mitä kuului ei oikein saanut paikallistettua mistä suunnasta tulevat. Tyhjäkäynnillä ei moottoria ei erota dieseliksi kuin pienestä värinästä.

Tänään vaimennettu taas lisää. Kuskin puolen ovi oli tänään vuorossa kun pääsin viimein sisätiloihin ja sain kaikki rojut irti siitä. Samoin lisäsin etujalkatiloihin tuollaista äänieristysmattoa. Etupää vaimeni aikalailla ja taas ääni siirtyi kuuluvaksi taakse. Täytyy varmaan yrittää kaivella tuo takapenkki irti, jotta saa takajalkatiloihin vaimennusta, samoin nuo takaovet purettava ja vaimennettava. Edestä jos jaksaisi tosiaan raottaa nuo lokasuojat ja vaimentaa sisälokarit vielä, niin sitten pitäisi olla kohtuullisen hiljaista. Oven vaimennus auttoi siihen, että ohiajavien autojen rengasmelu ei enää juurikaan kuulu sisälle, samoin reteoiden stereokuva tarkentui ja basso syveni. Töyssyjen yli on mukava ajaa kun auto vaan kumahtaa. Ei ole teräviä ääniä ollenkaan poikittaissaumojen kohdalla  Samoin oviin tullut laatuvaikutelmaa, kun ei enää terävästi ovipelti kolahda, vaan tilalle tullut kassakaappimainen kumahdus ovea sulkiessa.