Volvo 940 AHTIMET

Mitkä (isommat ja paremmat, kuin vakio) ahtimet sopivat volvo 940 suoraan?
Kertokaa kanssa jos tiedätte onko kyseisiä ahtimia vakiona muissa autoissa vai onko suoraan tilaustavaraa kiitos !

Mitkä (isommat ja paremmat, kuin vakio) ahtimet sopivat volvo 940 suoraan?
Kertokaa kanssa jos tiedätte onko kyseisiä ahtimia vakiona muissa autoissa vai onko suoraan tilaustavaraa kiitos !

noh... jos lähetään nyt Mitsun TD04 sarjan ahtimista liikkeelle jos yhteen sopivia halutaan

Samaten taitaa pelailla Td05- sarja aika lailla yhtä isoilla muutoksilla, eli dp ja öljynkierto mahdollisesti.

Lyödään samaan aiheeseen kyssäri kun sattui sopivasti. Mitenkä tuo Garretin t3/4 kuinka helppo homma vaihtaa ?

Yksi ihan vakiopakosarjaan pultattavista, isohkoista hyrristä löytyy länsinaapurilta.
http://turbobandit.com/TURBO-Engine-tuning/Turbochargers/TB58

Yksi ihan vakiopakosarjaan pultattavista, isohkoista hyrristä löytyy länsinaapurilta.
http://turbobandit.com/TURBO-Engine-tuning/Turbochargers/TB58

Kunhan koneistaa laipan suoraksi. Eli toisinsanoen mikään muu kuin TD04 ei mene suoraan, muut pystyy käyttämään koneistettua pakosarjaa (ja kaikki muu uusiksi).

Kunhan koneistaa laipan suoraksi.

Tai laittaa parikymppiä maksavan adapterilaipan ja pidemmät pinnapultit. Tai ettii ihan alkupään kymppisarjalaisen halkosarjan. Tai ajaa rälläkällä sen huulloksen pois:


Ei muuten edes vuotanut. 

Tuon sarjan kaverina oli WR480, joka on myös vallan mainio hyrrä, jos sellaisen jostain saa. Ahtoja.com:in varastosaldo taitaa olla ikuinen "tulossa".

Tai laittaa parikymppiä maksavan adapterilaipan ja pidemmät pinnapultit. Tai ettii ihan alkupään kymppisarjalaisen halkosarjan. Tai ajaa rälläkällä sen huulloksen pois:


Ei muuten edes vuotanut. 

Tuon sarjan kaverina oli WR480, joka on myös vallan mainio hyrrä, jos sellaisen jostain saa. Ahtoja.com:in varastosaldo taitaa olla ikuinen "tulossa".

Adapterilaippa (ex ex Volvossa) löysty ja vuoti aina jommalta kummalta (joo oli suorat pinnat) puolelta kun ajoi tosi tosi kuumaksi (liikaa liitoksia lämmönvaihteluihin). Ei vaikutusta oliko tiivisteitä vai ei välissä.

Viimeisempään vedin rälläkällä laipan helvettiin ja nauhahiomakoneella tasaseks. En käyttänyt ees tiivisteitä. Ei pieninintäkään ongelmaa.

Se halkosarja kannattaa unohtaa... 

Eikö oo helpompaa käyttää uudenmallin sarjaa, jossa ei ole huullosta? Halkosarjaakin on huulloksella ja ilman.

Eikö oo helpompaa käyttää uudenmallin sarjaa, jossa ei ole huullosta? Halkosarjaakin on huulloksella ja ilman.

Kerro tästä? Kaikki uudemman mallin sarjat on huulloksella? Jopa Volvon TD05:n kanssa.

Kerro tästä? Kaikki uudemman mallin sarjat on huulloksella? Jopa Volvon TD05:n kanssa.

Garretilla olevasta autosta otettu sarja oli ilman huullosta. Ilmeisesti jenkkimallia tai jotain, mutta semmosiakin sarjoja on. FT garretilla siis.

Garretilla olevasta autosta otettu sarja oli ilman huullosta. Ilmeisesti jenkkimallia tai jotain, mutta semmosiakin sarjoja on. FT garretilla siis.

Jaa. Itse nähnyt vaan huuleton halkosarja t3, tai uudemman mallin huulellinen missä joko td04, td05 tai garrettin t25.

Garretilla olevasta autosta otettu sarja oli ilman huullosta. Ilmeisesti jenkkimallia tai jotain, mutta semmosiakin sarjoja on. FT garretilla siis.

Mulla on tommonen +90 FT:n sarja garretilla ollut ja oli myös huulloksella. T25:n siis.

Garretilla olevasta autosta otettu sarja oli ilman huullosta. Ilmeisesti jenkkimallia tai jotain, mutta semmosiakin sarjoja on. FT garretilla siis.

Mulla on tommonen +90 FT:n sarja garretilla ollut ja oli myös huulloksella. T25:n siis.

Kerro tästä? Kaikki uudemman mallin sarjat on huulloksella? Jopa Volvon TD05:n kanssa.

Kyllä mäkin väittäisin että joku on sen koneistanut sileeks, tollasta Garret/FT sarjaa olen itsekin pyöritellyt ja kyllä siinä se huullos oli.

Kyllä mäkin väittäisin että joku on sen koneistanut sileeks, tollasta Garret/FT sarjaa olen itsekin pyöritellyt ja kyllä siinä se huullos oli.

Tämähän on toki mahdollista, siinä vermeessä oli huullokseton garretti vesikierrolla ja modaamattomat DP/imu/ahtoputket, mutta ahtimen tarkkaa tyyppiä en kyllä mitenkään kykene muistamaan. Voihan se olla, että siihen on sovellettu joku B230ET ahdinpaketti orggikseen sarjaan, kauheen siististi oli tehty siinä tapauksessa kun kötösteltyjä osia ei havaittu