V70 D5 2006 jarruissa jotain vikaa

Moro. Nyt on muutaman kerran tehny sillä lailla että jarrut ei ota ollenkaan kun painaa jarrua mutta kun polkemista jatkaa niin alkaa ottamaan ja sen jälkeen toimii taas normaalisti. Tämä ilmiö on saattanut tulla ihan kesken matkan, että useita jarrutuksia tehty liikkeellelähdön jälkeen ennen kuin koirii. Itellä tulis mieleen että voisko järjestelmässä olla ilmaa?Takajarrusatulan vaihdoin tuossa kesällä ja tietenkin ilmasin jarrut, että jotenkin tuntuis hullulta että olisi sen projektin peruja. Semmoistakin oiretta oli muutaman kerran ennen kuin tämä vika ilmeni, että jarruttaessa ihan sievästi ja kun auto oli jo melkein pysähtymässä, kuului sellainen pieni "paukahdus", joka tuli mielestäni jarruista. Voisikohan tämä liittyä aiheeseen? Nyt tuota paukahtelua ei ole kuitenkaan tapahtunut tämän uuden vian alettua.
Vinkkejä?

Ei kannata ajella ennenkuin tutkii kaikki pyörät, jos vaikka jarrupala hajonnut.

Sen verran ehtiny selvittää että etuoikealla satula jumittaa. En tiiä kyllä miten se selittäis sen että tulee joskus semmonen ilmiö että jarrut ei heti ota.

Ilmaus ei ole onnistunut, tuo jumitus ei ole syyllinen, vaihda jumi-osa ja ilmaa järjestelmä 

Onko polkasu siis sellanen pehmeä tunnoton ja tuleeko tuntuma takasin pumppaamalla? Tuossa tapauksessa järjestelmässä on ilmaa.
Jos taas poljintuntuma on normaalia kovempi ja kovempaa polkemalla jarrut käy ottamaan puuttuu tehostusta.

Myös huonosti/väärin paikallaan oleva jousi satulan ulkolaidalla aiheuttaa kyseistä ongelmaa. Satula pääsee kääntymään vinoon ja poljintuntumasta tulee löysä.

olen kulmamiehen kanssa samaa mieltä!

Kiitos vastauksista.

Onko polkasu siis sellanen pehmeä tunnoton ja tuleeko tuntuma takasin pumppaamalla?

Joo on pehmeä ja tunnoton mutta ei tarvitse oikeastaan edes pumpata vaan jatkaa vain jarrun painamista niin alkaa ottaan. Ainakin viimeisimmällä kerralla teki näin ja ehdin siinä ajatuksen kanssa tutkia miten se käyttäytyy. Ja kolme kertaa tuon tehnyt niin ei ole sen tarkempaa kuvausta viasta.

Ilmaus ei ole onnistunut

Ihmetyttää vain että miten se nyt kuukausien ja tuhansien kilometrien jälkeen alkaisi oireileen.

Kaikki ilmausruuvit kunnolla kiinni, ei vuoda järjestelmä ? Näkyykö märkää satuloissa? Jumiva osa toki aiheuttaa viivettä.

Kaikki ilmausruuvit kunnolla kiinni, ei vuoda järjestelmä ? Näkyykö märkää satuloissa? Jumiva osa toki aiheuttaa viivettä.

Ovat kiinni eikä näy vuotoja. Täytyy pitää auto nyt parkissa ja tutkia paremmin kun ehtii.

Myös huonosti/väärin paikallaan oleva jousi satulan ulkolaidalla aiheuttaa kyseistä ongelmaa. Satula pääsee kääntymään vinoon ja poljintuntumasta tulee löysä.

Tällä vinkillä mennään eteenpäin. KAHDESSA satulassa oli tuo jousi väärin. Takana siinä satulassa, jonka itse olen vaihtanut ja edessä siinä mikä jumittaa ja jarrut laahaa. Voiko tuo laahaaminen jotenki johtua tästä?

Kyllä se varmaan voi laahamistakin aiheuttaa kun palat on epämääräisessä asennossa.

Tämä jarruremontti alkaa jo kyllästyttää. Oletin että saan jarrut kuntoon kun laitan uudet jouset satuloihin ja remppaan edestä jumittavan satulan. No siinä tutkiessani huomasin että takana on toisella puolella (siellä missä se jousi oli väärin) levy ja palat vaihtokunnossa. Ja sitten täytyy tietenkin vaihtaa myös toiselle puolelle. No ei siinä mitään, suht helppo homma...toisella puolella ei mitään ongelmaa, mutta ihmettelin kun en saanut uutta levyä millään paikoilleen toiselle puolelle vaikka käsijarruhilppeet oli kahvalta löysytetty kokonaan. Kengät kanitti silti. No jatkotutkimuksissa selvisi että käsijarruvaijeri on vasemmalta totaalisen jumissa. Seuraavaksi pitäisi siis purkaa puoli autoa että sais sen vaihdettua. Huhhuh.

Ei se vaijerin vaihto niin kauhea ole, jos mahtuu vain alle makaamaan . Keskikonsolikin aukeaa aika mukavasti. Naru vanhaan vaijeriin kiinni, niin saa vedettyä uuden sisälle.

https://www.youtube.com/watch?v=Grbh5gnmx3A | Tuossa vaihto videomuodossa vielä, toivottavasti on apua.