Eetun volvo 242 turpo rojekti

Terve,
täälläkun ei vielä ole näitä 242 volvoja hx40superilla niin tässä olis sit yksi lisää 

Tarkoituksena rakentaa mahdollisimman race volvo kadulle ja radalle. Tekniikaksi tulee tietysti b230 8v tekniikka.

 Volvo oli melkolailla alkuperäinen mulle tullessaan joten oikein hyvä aihio pilata    ja olen pikkuhiljaa ruvennut laittelemaan sitä

Varoituksen sanana, kaikki tulevat kuvat ja auton uudet kuteet eivät sovi välttämättä entisöinti ja museo ukkeleille..





Siinä pari aloitus kuvaa laitoksesta ja tässsä jatkoa








image hosting

vakio romujen repimistä niin nähdään millanen peli kyseessä






















Hmmmmm... Vissiin ruvettu joskus vähän vaihtamaan pyöränkaaria.. pitää vaihtaa uudet kun kerkiää







Vaihdoin uutta helmaa











Takaposkien levitystä ja pyörille lisää tilaa myös sisäänpäin













Kaikki alkuperäset massat sisältä ja ulkoa putsattu viimesenpäälle joten vedin sinkkimaalit pohjaksi














Seuraavaks pohjaan tulossa raptoria ja 1031 perä ja kaikki uudet tukivarret säädettävinä yms mukavaa.
jos joltakin löytyy ylimääräisenä 240 1031 perä keski-suomesta tai parin sadan kilsan säteellä jyväskylästä niin  laittakaa yv:tä

-Eetu

Näyttää hyvälle.

Ihan kyssärinä mut oliko noi takapyörän kotelot mädät vai miks noita laajensit? Meinaan tonne vilahtaa aika pullea kumi leveällä vanteella jo sellasenaankin 

Ei ollut pahaa mätä ongelmaa, mutta oli korjailtu aikaisemmin vähän huonosti lokasuojan sisäpuolta useammasta palasesta joten ajattelin samantien tehdä vähän lisää tilaa pyörille. 12 tuumanen vanne menee tällä hetkellä heittämällä paikoilleen ja mahtuu melko syvälle pyöräkoteloon, ei pitäis ruveta raapimaan.. 

Tällä hetkellä tarvetta olisi sille 240 1031 taka-akselille, b230 moottorille ja turvakaarien tekijälle
Jos löýtyy apuja näihin asioihin laittakaas yv tä. Ja mahdollisimman läheltä jyväskylää

-Eetu
 

Terve, hiljaiselon jälkeen aika viimeinkin herättää tämä rojekti henkiin.

 Matkalla tullut pari muuttujaa, isoimpina niistä pari vuotta sitten ostettu uusi projekti mikä vei ajan tältä autolta

Pari kesää oon nyt kerennyt soarerilla ajelemaan mutta sen myötä syntyi polte saada oikea auto eli Volvo liikenteeseen.

Suunnitelmat tämän auton suhteen muuttunut moneen kertaan mutta isoimpina niistä se että 40 super holsettia ei tule mutta voimaa otetaan reilusti.

Rojektia taas pari kuukautta jatkettu,
Kaikki paikkaus hommat pohjaan tehtynä joten pelkkä tyhjä kori grillissä pyörimässä pohjan maalausta vaille valmiina.

Joitakin pikkunippeleitä vedetty pohjamaaliin ja tehty säädettävä panhard




Tukivarsissa vahvikkeenä 3mm lätkää ja tussimerkeissä näkyy taka-akselin kiinnitys kohdat ja kynätolpan paikat tukivarren perällä



full resolution pictures

Etutukivarsiinkin 3mm vahvikkeet





Yks mahdollinen laatikko ostettu, gs6-53dz




Tukivarret kaipaa vielä reilut siistimiset ja hitsaus töitä lisää, aivan tuollaiseksi ei ole jäämässä 


 Instagramissa eeeeeetu nimimerkillä löytyy rojekteista lisää

1031 perän sain tänään pohjamaalattua




Takatukivarretkin pohjamaaleissa. Reiät ja puslat vielä puuttuu

Jotakin taas hierottu. Etu alatukivarret sekä säädettävät takatukivarret pintamaalia ja puslia vaille valmiina.

Nyt alkaa olemaan maalia, puslia ja iskareita vaille valmiina että saa korin taas rullaamaan.






Takaiskarin yläpään kiinnikettä ruvettu suunnittelemaan coili tolpalle

940, b230fb 531+vx3 koneellinen auto ostettu moottorin ja kannen luovuttajaksi. Leimaakin vielä vähän jäljellä niin ihan heti ei lihoiksi mene.
Lohko ei välttämättä tule lopulliseen käyttöön vaan saattaa toimia harjoitusversiona..

Noniin! 

Jos sattuu ysi menemään purkuun ja olemaan M90 laatikolla ja vieläpä Keski-Suomen alueella, olisin kiinnostunut.

YV tavoittaa.

Oliko nuo kuin hankalat modifioida nuo takalokarit tuommoseksi, nimittäin itseä kiinnostaa tehdä sama homma itelle kun pitää saada isompaa kumia taakse.
Ite en oo nimittäin mikään peltiseppä eikä mulla oo englanninpyöriä eikä sikkikoneita yms.

Valitettavasti automaatti laatikolla mutta yleisilmeeltään ihan siisti peli toi 940 mikä tuli ostettua osiksi. Maaliskuun puolella loppuu leima niin sitten osina myyntiin

Ei se levittäminen ulospäin erityisen vaikeaa ole, muutama sentti per puoli tulee jo ihan itsekseen leikkaamalla korin auki helman päästä-munapussien perälle ja hitsaamalla soiron siihen väliin, leviää ilman voimaa tai sen isompia kikkailuja
mutta turhaa työtä on itse tullut tehtyä koska nyt tulee kummatkin luukut, ovet ja takakyljet lasikuitua tai hiilikuitua joten leikkaan korista kyljet kokonaan auki keventääkseni kaiken mahdollisen painon pois

Tekniikasta sen verran että edelleen b230 lohko on perustana tässä koko projektissa ja mitään swappeja ei aleta tekemään muihin moottoreihin.

Tarkoituksena rakentaa jotain erilaista suomenmaalla eli lohkoon laitetaan todennäköisesti pentan akseli
ja 531 kannella mennään ellei sopivaa evo kantta joku kauppaa.
Ja tähän ne yhtäläisyydet sitten loppuu,
 eli moottori rakennetaan täysin uudelleen kestämään voima ja lohko betonoidaan lähes täyteen sekä kanteen vaihdetaan isot venttiilit ja kanavat kaivetaan todennäköisesti koneella eikä käsin.

Polttoaineena e85 ja ahdin tulee luultavasti olemaan luokkaa 100mm ja vaikka kaasuilla sitten heräämään :

Tarkoituksena rakentaa jotain erilaista suomenmaalla eli lohkoon laitetaan todennäköisesti pentan akseli
ja 531 kannella mennään ellei sopivaa evo kantta joku kauppaa.
Ja tähän ne yhtäläisyydet sitten loppuu,

Täällähän puhutaan asiaa..  Jos tilillä riittää saldoa ja haluat hiukan eksoottisempia komponentteja niin ota yhteyttä, täältä löytyy mm: EVO kantta, mahdollisesti hiukan erilaista lohkoa mitä totuttu näkemään sekä teräksiä kampuroita eri iskuilla 

Juu, täytyy katsella mitä kaikkea tässä keksii   

Tein eilen pyöränkaaren päästä leveämmät munapussukaiset. Kokonaislevitys tulee olemaan 50mm per puoli pyöränkaaren keskikohdalta mitattuna.
Lokasuojien sisäpuolet jää vielä tekemättä siihen asti kunnes lasikuitukylkiä pääsee keväämmällä sovittelemaan. Seuraava olis tiedossa vähän hitsaushommia ja pohjan maalausta. Alle u-pol epoxi ja päälle Raptori

Valitettavasti automaatti laatikolla mutta yleisilmeeltään ihan siisti peli toi 940 mikä tuli ostettua osiksi. Maaliskuun puolella loppuu leima niin sitten osina myyntiin

Ei se levittäminen ulospäin erityisen vaikeaa ole, muutama sentti per puoli tulee jo ihan itsekseen leikkaamalla korin auki helman päästä-munapussien perälle ja hitsaamalla soiron siihen väliin, leviää ilman voimaa tai sen isompia kikkailuja
mutta turhaa työtä on itse tullut tehtyä koska nyt tulee kummatkin luukut, ovet ja takakyljet lasikuitua tai hiilikuitua joten leikkaan korista kyljet kokonaan auki keventääkseni kaiken mahdollisen painon pois

TaRkoitin noita sisälleppäin levityksiä.
Molla kun ei oo peltisepän työkaluja, mitä nyt rälläkkä ja vasara.