20Nm on pukkien momentti. Keskeltä ulospäin kiristäen ja runsaasti öljyä väliin niin ei leikkaa kiinni
. 1 ja 5 pukkien ja kannen väliin ohut kerros tiivisteliimaa ettei vuoda sieltä välistä öljyä. Ja ehdottomasti kaikki pukit samoin päin ja samoihin kohtiin kuin ollutkin. Jos väärin päin niin tuntee saumassa selvän kynnyksen.
Jos kiristää laidoista keskelle, on vaarana että nokka jää banaanille ja keskimmäistä kiristäessä kuuluu akselista naps. Ei yleensä ongelma volvoissa mutta ranskalaisissa psa dieseleissä saa olla tarkkana
