Perältä tulee VR-anturilta uudemmissa 48 pulssia kierros, mikä muutetaan mittaristossa TTL muotoon (kanttiaaltoa) 0-12V, mistä se menee sitten LH:lle.
Nopeusmittarin signaalinvoimakkuus vaihtelee sitten rajusti nopeuden funktiona, kuten VR-antureissa aina. Joten signaalin käsittely on syytä tehdä VR-anturille sopivalla piirillä, sillä normaalit AD-muuntimet eivät oikein tykkää 200V P-P jännitteistä ja ilmoittavat tyytymättömyyttään savun muodossa.
Mittarin suorittamaa pulssien jakosuhdetta en muista varmaksi, mutta muistaakseni se menee LH:lle ja vakionopeussäätimelle muodossa 100Hz = 100km/h
