Ongelmana on rattiin ja koko autoon kohdistuva tärinä jonka huomaa jo tyhjäkäynnillä, vapaalla n1400 kierroksen kohdalla voimistuu jonka jälkeen taas pienenee ja jossain vaiheessa taas pahenee. Tähän mennessä olen vaihtanut vaihdelatikon tukikumin, oikeanpuoleisen moottorin tukikumin ja moottorin takakumityynyn.
Moottorin ylätukikumia (+ muotoinen) en ole vielä vaihtanut, on kyllä tosi löysä mutta sen ilmeisesti kuuluukin olla löysä, tärinä on samanlaista oli se kumi paikallaan tai ei, eli siitä ei vaikuta olevan mitään hyötyä
Tätä tukea on käsittääkseni olemassa myös pyöreää vanhaa mallia, olen ajatellut yrittää saada käsiini sellaisen ja koittaa auttaisiko se.
Netistä kun etsin niin vastaavia ongelmia on jonkin verran...joissain tapauksissa ovat vaihtaneet apurungon puslat kovempiin, se on lopulta auttanut osittain tai kokonaan kun kaikki muu on jo vaihdettu.
Moottorissa ei ole mitään vikaa joka tämän aiheuttaisi, käy nätisti.
Ideat ja hermot alkavat loppua. Sen voin vielä kertoa että ostohetkellä auto oli tärinätön,mutta nelipyöräsuuntauksen(olivat aika vinossa) ja uusien renkaiden jälkeen ongelmat alkoivat.
Kokemuksia ta viisaita ajatuksia kellään?
