VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Mistäs kannattaisi katella 740:iin uutta virtalukonpohjaa?

Seiska menny nyt pari kertaa virransäästötilaan. Starttaa ja käy kyllä, vaan ei toimi puhallin yms. ykkösasennon takana olevat toiminnot.

Ensimmäisellä kerralla ehdin ajaa jo tovin, kun aloin ihmettelemään, miksei mankka mene päälle. Ei muuten pyöri puhallinkaan... Eihän tässä toimi v•ttu vilkutkaan...!

Suomesta saatavuus huono. Kysyisin siniseltä. Ulkomailla 150-180€ luokkaa, jos edes saatavilla.
Menee pian purkuosastolle...

Hjoo... Skandixillakin äkkivilkaisulla todennäköisesti käypäisin osa ~200€, kun 940/850 jne. saisi alta kahdeksankympin.

Oiskohan kellään heittää varaosanumeroa '89:iin?

Vissiinkin 9447805.

Heippa rallaa.

Omasta s60 2008 kuljettajan turvavyö rispaantunut ja pitäs vaihtoon laittaa. Biliassa osa 498€ 

Onko non face lifti 01-04 turvavyöt samat kuin tuossa vai täytyykö ruveta ruotsista hommaamaan käytettynä, kun suomesta ei taho oikein löytyä.

Pienet rispaantumat voi sytkärillä sulattaa ehjän näköiseksi. Tuolta voi kanssa vöitä kysellä  https://www.turvavyo.fi

Heippa rallaa.

Omasta s60 2008 kuljettajan turvavyö rispaantunut ja pitäs vaihtoon laittaa. Biliassa osa 498€ 

Onko non face lifti 01-04 turvavyöt samat kuin tuossa vai täytyykö ruveta ruotsista hommaamaan käytettynä, kun suomesta ei taho oikein löytyä.

Samalla kannattaa uusia se vyön kulissi siinä B-pilarissa niin ei rispaannu heti uudestaan:
https://verkkokauppa.bilia.fi/Turvavyoen-ohjuri
Yllä vain esimerkki eli kysyä rerkkarin mukaan oikea osa.

Tai sitten voinee löytyä purkuosana:
https://ovoko.fi/

No oliskohan samanikäisessä v70 sama vyö?
Niitä ainakin romuissa paremmin tarjolla.

Mistä johtuu seura ongelma nokka remmin asennuksessa? Nokka remmin asennuksen aikana nokat lukittu vaakatasoon samaten on lukittu kampiakseli merkkiin. Sitten kun remmi saatu paikalleen ja pyöritän kammen päästä 2 kierrosta niin kampiakseli yhen hampaan verran mennyt ylitte merkistä ja pakonokka samaten. Oon 2 kertaa tänään asentanut remmin ja kummallakin kertaa sama juttu? Remmi ja kiristin on uusia, nokat on vapari 2.5l Volvosta. Auto on Volvo v70r 2.3 vm:98.
Volvo korjaus oppaan ohjeella olen asentanut nokat.

Miten vanhakoppaisen xc60 kattolistat on kiinni? Onko siellä ihan reijät ja jollain nastoilla kiinni kuten helmatkin?

Mistä johtuu seura ongelma nokka remmin asennuksessa? Nokka remmin asennuksen aikana nokat lukittu vaakatasoon samaten on lukittu kampiakseli merkkiin. Sitten kun remmi saatu paikalleen ja pyöritän kammen päästä 2 kierrosta niin kampiakseli yhen hampaan verran mennyt ylitte merkistä ja pakonokka samaten. Oon 2 kertaa tänään asentanut remmin ja kummallakin kertaa sama juttu? Remmi ja kiristin on uusia, nokat on vapari 2.5l Volvosta. Auto on Volvo v70r 2.3 vm:98.
Volvo korjaus oppaan ohjeella olen asentanut nokat.

Onhan nokat ja kampiakseli olleet lukittuina ja nokkapyörien pultit löysällä kun kiristin on vapautettu, ja vasta hihnan kiristyttyä kiristetty ne nokkapyörien pultit?

Eikö se oo pyörittäjässä syy jos pyörittää kampuraa hampaan yli merkin?

Miten vinokoneen jäähdytysnesteen tulppa pitää avata että saa nesteet pihalle sitä kautta?

Ihan vaan pyörittää auki pari kierrosta.

Kun puhut koneesta niin oletan että puhut siitä lohkossa olevasta tyhjennyksestä etkä jäähdyttimestä.
Auki vaan se putkentynkä tai vaikka kokonaan pois. Se on kyllä aina niin tukossa että vaatii vaikka ruuvimeisselillä sorkkimista että aukeaa.

Ihan vaan pyörittää auki pari kierrosta.

Thanks. 

Kun puhut koneesta niin oletan että puhut siitä lohkossa olevasta tyhjennyksestä etkä jäähdyttimestä.
Auki vaan se putkentynkä tai vaikka kokonaan pois. Se on kyllä aina niin tukossa että vaatii vaikka ruuvimeisselillä sorkkimista että aukeaa.

Lohkon tyhjennyksestä, ei ole jäähdyttäjässä ollut hanaa koskaan.