VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Eli laitetaas sit kun ei -91 940 B230F lähde käyntiin. Siirtopumppu toimii, painepumppu surisee, paineensäätimelle tulee bensaa, YKK-anturi vaihdettu(ilmeisesti romarilta 200-sarjalaisesta raadosta), suutinreleen 3 ja 4 napa laitettu hyppylangalla yhteen ja kipinää tulee. Starttipilotilla hörähtelee.

E: Voiko olla että vaihdettu YKK-anturi on viallinen? kun ei sillä vanhalla tullu koitettua navat yhdistettynä

vikakoodit? Heiluuko kiekkamittari startatessa?

vikakoodit? Heiluuko kiekkamittari startatessa?

Vikakoodeja ei tule(tosin en ite varmistanut asiaa) enkä ollut starttaamassa niin en osaa sanoa :/

Vika voi olla ykk-anturissa. Onko ajonestoa, sen sulakkeet?

Vika voi olla ykk-anturissa. Onko ajonestoa, sen sulakkeet?

Juu pitää kokeilla vielä vaihtaa ykk-anturi kun sunnuntaina käyn hakemassa kyseisen kulkineen. On kuulemma kokeiltu toisia LH:n boksejakin tuloksetta

E: Ja mites noi pistokkeet menikään tuolla imusarjan alapuolella? Sininen pistoke lämpötila-anturille ja musta käynnistyssuuttimelle? Mikäköhän voi olla kolmas vastaavanlainen töpseli siinä lähellä?

Tyhjäkäynnin ja naku anturin pistokkeet.

Volvo v70 t5 -97 lukevatko vikakoodit vidalla volvolla ? vai millä nuo voi lukea, moottorin häiriövalo palaa ja starttaus oli hiukan huono, hmm..

Tyhjäkäynnin ja naku anturin pistokkeet.

Tyhjäkäynnillä on piuha kiinni, naku-anturia en nähny pimeessä. Kohta puoliin lähdössä hakeen tätä romua kotia kohti, toiveen olis saada se ajamalla ettei tarvi hinata 50:tä kilometriä kotiin. To do-listalla siis katsoa heiluuko kiekkamittari startatessa(jos ei niin ykk-anturi vaihtoon), vikakoodien tarkastus, sulakkeiden tarkastus ja mitä muuta siinä pitäis tehdä? B-paineita en saa mitattua.

Onhan siellä joku pistoke kylmäkäynnistys suuttimelle, kaasuläppä kotelon voi myös testata, naksahtaa vähän käännettäessä.

Onhan siellä joku pistoke kylmäkäynnistys suuttimelle, kaasuläppä kotelon voi myös testata, naksahtaa vähän käännettäessä.

Siis tyhjäkäyntisuuttimella on musta pistoke kiinni, lämpöanturilla sininen, tyhjäkäyntimoottorilla musta, nakuanturilla oli joku piuha(en muista mikä väri), ja silti on joku ylimääränen piuha. Startatessa ei kiekkamittari heilu, mutta hinatessa nousi oikeisiin lukemiin. Kolmella eri YKK-anturilla koitettiin eikä vieläkään suuttimet aukee vaikka on hyppylanka suutinreleellä. Myöskään lh:n testausohjelma ei saanu suuttimiin eloa. Missä on seuraava vikakohde?

Sytkävialta vaikuttaa, mikä ohjaus bendix vai bosch? Jos bosch niin hall-anturi jakajassa tai sytkäpääte hajalla.

kipinää tulee. Starttipilotilla hörähtelee.

Eikä oo hall-anturia. Tuntuu että ongelmana on vaan suutinten aukeaminen. Tai siis sen puuttuminen. Ei ole tulpat olleet märkiä kun on käyttäny irti.

Laita se suutinrele paikalleen, luultavasti sitten lähtee.

Koitettu myöskin kahdella releellä. Tosin olen jo tilannut(motonetistä) uuden suutinreleen ja YKK-anturin varmuuden välttämiseksi. Tapahtuuko toi suutinten ohjaus säätelemällä maadotusta vai virtaa?

Eikä oo hall-anturia. Tuntuu että ongelmana on vaan suutinten aukeaminen. Tai siis sen puuttuminen. Ei ole tulpat olleet märkiä kun on käyttäny irti.

Ookko nyt ihan varma polttoaineen paineista?. Eli kun laittaa virran päälle,niin suriseeko kymmenkunta sekuntia tankilla?. Ja lentääkö pensa paineella kun raottaa tuloputken liitintä. Jonkun seitensatasarjasen kans joskus painin ,niin oli tuo pa-pumpun  ohjauspiiri eculta hajonnut sillain,että kävi kyllä ja ajaa voi mutta kun sammutti niin ei käynnistynyt. En oo ysisatkujen kansssa paljoo temunnut mutta eiks noi vielä melko samanlaisia ole?. Pistä pumppu pakolla pyöriin ja kokeile.

Ookko nyt ihan varma polttoaineen paineista?. Eli kun laittaa virran päälle,niin suriseeko kymmenkunta sekuntia tankilla?. Ja lentääkö pensa paineella kun raottaa tuloputken liitintä. Jonkun seitensatasarjasen kans joskus painin ,niin oli tuo pa-pumpun  ohjauspiiri eculta hajonnut sillain,että kävi kyllä ja ajaa voi mutta kun sammutti niin ei käynnistynyt. En oo ysisatkujen kansssa paljoo temunnut mutta eiks noi vielä melko samanlaisia ole?. Pistä pumppu pakolla pyöriin ja kokeile.

vaihdoin ihan piruuttani suutintukin suuttimineen, niin kun tuloputki oli vaan kierroksen pari kierteellä niin bensa lensi konehuoneen ulkopuolelle. Ja kummatkin pumput kyllä suresee, painepumppu ei kyllä kymmentä sekuntia virtojen päälle laiton jälkeen.