VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Edelleen vm -91 960 3.0. Nokka-akselin anturi vaihdettu. Starttivieteri lyheni merkittävästi. Silti sammuilee välillä, eikä meinaa lähteä käyntiin sen jälkeen. Suoltaa vikakoodeja 1-3-1 ja 2-1-4. Ilmeisesti myös kampiakselin tunnistin vetelee viimisiään?

Eka auto missä on turbo niin pikkasen kujalla pikkuvirittelyjen kanssa, joten kysyn täältä. Onko normaalia kun ykkös ja kakkosvaihteella ottaa sen 1bar ahtoja mihin se on säädetty, mutta muilla vaihteillle ahdot jää sinne 0.8-0.9?

Tuo oma kippo sytkä ja bensalastuilla ja ahdot laitettu 1bar tuon ykkös ja kakkosvaihteen perusteella.

Pieni piikkailu/seilailu on normaalia jos ahtoja on nostettu bleedillä tms. Toki paras olis kun paineet pysyis vakaina.

745 '91 D24Tic: Deeku alko kiukuttelemaan, hetken kun pyörii tyhjäkäyntiä niin putoaa pari pyttyä pois ja lopulta sammuu. Ajossa tasakaasulla välillä puutuu täysin ja sitten taas vetää jnejne. Ottaa kierroksia normaalisti, mutta kun pudottaa kaasun niin sammuu. Kun auto sammuu, niin suodattimelta pumpulle menevä letku tyhjenee polttoaineesta, normaalia? Polttoaineen sekaan vetää ilmoja kun tankin lähdöt murentuneet, ajettu näin jo useempi tuhat kilometriä. Veteleekö pumppu viimesiään vai hörppiikö se nyt jostain reilummin ilmoja? Ajettu mittarin mukaan kuitenkin 654500km..

Tyhmä kysymys mutta millainen Diesel suodatin menee D5- 04

Tyhmä kysymys mutta millainen Diesel suodatin menee D5- 04

http://carcom.fi/shop/index.php?route=product/product&path=25_105_106&product_id=250035

Carcomilta katsottuna..

http://carcom.fi/shop/index.php?route=product/product&path=25_105_106&product_id=250035

Carcomilta katsottuna..

Kiitos  :hello: epäilinkin että se on tällainen malli, motonet tarjos metallista panosta..
Vähän OT mutta Man Filter on Volvon orkkis merkki.

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Carcomilta katsottuna..

´04 voi olla just se toinenkin malli, eli se jossa on toisessa päässä tappi keskellä.

edit:

Kiitos  :hello: epäilinkin että se on tällainen malli, motonet tarjos metallista panosta..
Vähän OT mutta Man Filter on Volvon orkkis merkki.

Tuo näyttää mullekkin tuota vaihdettavaa vaikka onkin metallinen panos

Ei kai tuo patruuna ole tullut kuin vasta 2004 malleihin. Vanhemmmissa on metallinen.

Tällä viikolla tuli Autoasi-ketjun liikkeessä patruuna ja Motonetista piti hakea metallinen, kun meni sen verran iltaan tuo suodattimen vaihto.

Tainnu tukkurilla tulla näppäilyvirhe, joka kertaantuu jälleenmyyntiverkostoon...

740 ei käynnisty, sellanen pikku pulma. Auto on rekisteröimättömänä seisonut melkein kaks vuotta taivasalla paikoillaan siten, että parin kk välein oon sitä käynnistellyt. Akku on yleensä aina ollut tyhjä ja latauksen jälkeen lähtenyt aina käyntiin. Latauksessa se on ollut aina vuorokauden.

Tänä aamuna sen sijaan akun oltua latauksessa 13h se ei inahtanutkaan. Eli avainta kääntäessä virtalukossa ei tapahtunut yhtään mitään. Ainakin laturissa virta on johonkin suuntaan kulkenut, sen verran lämmin se oli yön jäljiltä. Autojen kanssa olen täysi nyyppä vielä ja vähäisen tietouden olen saanut lähinnä tältä foorumilta.

The big question is, missä vika?

740 ei käynnisty, sellanen pikku pulma. Auto on rekisteröimättömänä seisonut melkein kaks vuotta taivasalla paikoillaan siten, että parin kk välein oon sitä käynnistellyt. Akku on yleensä aina ollut tyhjä ja latauksen jälkeen lähtenyt aina käyntiin. Latauksessa se on ollut aina vuorokauden.

Tänä aamuna sen sijaan akun oltua latauksessa 13h se ei inahtanutkaan. Eli avainta kääntäessä virtalukossa ei tapahtunut yhtään mitään. Ainakin laturissa virta on johonkin suuntaan kulkenut, sen verran lämmin se oli yön jäljiltä. Autojen kanssa olen täysi nyyppä vielä ja vähäisen tietouden olen saanut lähinnä tältä foorumilta.

The big question is, missä vika?

Oisko akku antautunut. Perinteinen lyijyakku ei kestä syväpurkautumista kovinkaan montaa kertaa.

Voihan siellä toki olla jokin liitos hapettunut...

Virtakaapelit ja akunkengät kannattaa tarkastaa. Seiskoista tunruu menevän noi kaapelit ajan myötä. Maakaapeli ja akulta laturille menevät kannattaa tarkastaa/vaihtaa.

Taidanpa tehdä noi formuloitten jälkeen. Ja en usko että akku vielä on kimahtanut, vasta viime syyskuusta ollu tuo uus akku.

745 '91 D24Tic: Deeku alko kiukuttelemaan, hetken kun pyörii tyhjäkäyntiä niin putoaa pari pyttyä pois ja lopulta sammuu. Ajossa tasakaasulla välillä puutuu täysin ja sitten taas vetää jnejne. Ottaa kierroksia normaalisti, mutta kun pudottaa kaasun niin sammuu. Kun auto sammuu, niin suodattimelta pumpulle menevä letku tyhjenee polttoaineesta, normaalia? Polttoaineen sekaan vetää ilmoja kun tankin lähdöt murentuneet, ajettu näin jo useempi tuhat kilometriä. Veteleekö pumppu viimesiään vai hörppiikö se nyt jostain reilummin ilmoja? Ajettu mittarin mukaan kuitenkin 654500km..

Olet jo löytänyt vian. Vielä kun korjaat sen (tankkivarusteen).

Taidanpa tehdä noi formuloitten jälkeen. Ja en usko että akku vielä on kimahtanut, vasta viime syyskuusta ollu tuo uus akku.

Kyllä se akku voi olla entinen, normi lyijyakulle saattaa olla yksikin syväpurkaus liikaa. Ja jos talvellakin ollut tyhjä niin on varmasti jäätynyt ja pilalla.