VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Jos kumminkin ensin koittaisit ilmata sen... Tapahtuu pyörittämällä rattia laidasta laitaan hitaasti. Jos on paljon ilmaa niin olen aloittanut renkaat ilmassa, soralla pyörittely parempi kuin asvaltilla.

Ainakin vanhemmiten ovat herkkiä haukkaamaan ilmaa, itse olen saanut aina katsastuksen jälkeen tehdä tuon.

Tuli just viikko takaperi kokeiltua tuota ilmaamista, mutta ei ainakaan kovin kauaksi aikaa siitä kostunut. Täytyypä kikkailla uudemman kerran, kunhan saa vuodon loppumaan.

Juu. Ja juurikin väärä et tekee tuollaista.

Jep. Jos on iso et, ohjaustuntuma on huonompi mutta ohjaus kevyempi ja pienellä et:llä päinvastoin.

Näinköhän Motonet tuotenro 23-6070 käy tuohon mun farkkuun? Bendixin jarrut siinä on, ainankin näin miulle kerrottiin aikanaan täällä kuvan perusteella. Mutta tuo ei sisällä liukujen kumeja, vaan ne ois korjaussarjassa, muttei tuolla ole muuta kuin taakse korjaussarja, vai käykö se eteenkin?

Liukutappien kumit pitää ostaa erikseen, löytyy muutamaa riviä ylempää numerolla 23-6384 tai 23-5394 jos haluaa uudet liukupultitkin.

Ahaa, no johan selkis. Mut käyks tuo setti sit eteenkin? Mulla ois semmonen mutu, ettei kävis?

E: Jaa, yks ainut sarja noita liukuja + pultteja verkkokaupassa ja Lappeenrannassa ei yhtään

Muistaako täällä joku, että mistä Audin moottorista on männänrenkaita lykätty tinakoneisiin?

Olin ostanu epähuomiossa 1.2 / 1.5 / 2.5 mm renkaat ja tarvisin 1.2 / 1.75 / 3.0 . Varaosaliikkeet myyvät ei-oota noiden "oikeiden" kohdalta 
poraus 81mm

Saitko jo vastauksen tähän? Goetse 08-109400-10

Miten sä tällasen muistit 
Sieltä se 2012 yv:stä löyty...

Eli o-rengas pakosarjan puolelle on 32/38x3. Lokin reikä 39mm.

Kiitos ja kumarrus! 

Ei se nyt niin voi olla, että kehitys olisi mennyt taaksepäin.

Sitä kutsutaan etuvedoksi...

Yllätys et pyhinä pitää autoo rassata..

Mut olisko kellään mitään ideaa tai hyvää arvausta kun 740 isot jarrut on jumissa. Etulevyt vaihdettu ja uudet palat. Sain jakarilla ja knipex pihdeillä satulan käteeni ja männät pyörii mutta eivät painunee pohjaan ilman ilmausnipan aukasua. Ennen jarrujen ilmausta toinen mäntä tuli jäljessä eikä painunu sisään ilman nipan aukasuu.

Nyt tuo jäi silleen ettei kauheesti laahaa kun ennen aukasua ei käsin pyöriny jarrulaikasta.

Yllätys et pyhinä pitää autoo rassata..

Mut olisko kellään mitään ideaa tai hyvää arvausta kun 740 isot jarrut on jumissa. Etulevyt vaihdettu ja uudet palat. Sain jakarilla ja knipex pihdeillä satulan käteeni ja männät pyörii mutta eivät painunee pohjaan ilman ilmausnipan aukasua. Ennen jarrujen ilmausta toinen mäntä tuli jäljessä eikä painunu sisään ilman nipan aukasuu.

Nyt tuo jäi silleen ettei kauheesti laahaa kun ennen aukasua ei käsin pyöriny jarrulaikasta.

Mulla ois omassa bendixissä samanlainen operaatio edessä, on nimittäin melko jumissa nyt taas se etupyörä. Aattelin tilata Motonetin kautta uudet liukutapit+kumit+pultit, sit korjaussarjan satulaan näillä näkymin. Mullakin itseasiassa kulki männät eri tahtiin ennenkuin vähän herkisteltiin niitä, mutta siitä nyt ei näköjään ollu oikeen apua..

Kuinkas 740:stä lähtee kojetaulu irti? Vanhanmallinen kyseessä. Ilmasuuttimet on irti( kaikki paitsi tuulilasin suuttimet) ja reunoista pultit irti

Jos ei ole mahdollisuutta tappeja vaihtaa ja tapit on huonokuntoiset, niin porakoneeseen tappi kiinni ja hiomapaperilla/viilalla hioo pinnan niin puhtaaksi kuin suinkin voi.

Lieväati väljä tappi ajaa asiansa oikein hyvin, omassa autossa molemmat etusatulat saaneet moisen operaation.

Yllätys et pyhinä pitää autoo rassata..

Mut olisko kellään mitään ideaa tai hyvää arvausta kun 740 isot jarrut on jumissa. Etulevyt vaihdettu ja uudet palat. Sain jakarilla ja knipex pihdeillä satulan käteeni ja männät pyörii mutta eivät painunee pohjaan ilman ilmausnipan aukasua. Ennen jarrujen ilmausta toinen mäntä tuli jäljessä eikä painunu sisään ilman nipan aukasuu.

Nyt tuo jäi silleen ettei kauheesti laahaa kun ennen aukasua ei käsin pyöriny jarrulaikasta.

Herkistelyn tarpeessa, uudet tiivisteet, mäntien puhdistus ja rasvaus.

Pitäis ny ihan ensinnä päästä työkalujen luo ja osat pitäis saada kaupasta.

Jakoavaimella ja knipexeillä taisteltu. Ajaas kävin pikkupätkän ni edelleen vähän lämpiää.