VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Morjesta! Mulla iski ysiin tsunami -> lämppärin kenno laski kaikki nesteet sisälle, valehtelematta lattialla oli 3cm nestettä, no kaikki matot pois, helvetinmoinen kuivatus operaatio... no nyt kenno on purettu ja sieltähän paljastu pahamaineinen nissinin kenno ja paskanahan se oli.

Eli auto on ilmastoitu 940, no nyt seuraavana itse kysymys.

Uutta orkki kennoa en osta (400e), nissinin tarviketta en osta, eli menenkö pahasti perse edellä puuhun jos ostan purkuosana alkuperäsen ehjän kennon? Toimiskohan piikkisen kyykkypyörän syylari lämppärin kennona? Kattelin ni lähtöjen paksuus ois sama ja melkein yhtä tiheä rivotus kun nissinissä, kokokin natsais melkein. Veikkaisin että semmone syylari kestäis sielä, vaan riittääkö lämmitysteho? Vai tyydynkö purkuosaan?

Melkein laittaisin käytetyn orkkiksen tai kunnostetun orkkiksen. Jos uuden laittaa, niin sitten tämmöinen:
http://www.demisterman.co.uk/Volvo/Volvo.php

Ainakin tietojen mukaan tuo on Hella-Behr ja ei maksa maltaita. En välttämättä laittais käytettyä kennoa, kun ei ole uusikaan kallis. 

Ainakin tietojen mukaan tuo on Hella-Behr ja ei maksa maltaita. En välttämättä laittais käytettyä kennoa, kun ei ole uusikaan kallis.

Joo pitääkin tommonen tilata, pitää vaan käydä mittaamassa että tulee nyt varmasti ilmastoituun tarkotettu, noi mitä toi kalamies linkkas ei ainakaan näytä oikeelta mikään (mulla ainakin lähdöt on lähekkäin niikun tossa jaskajokusen linkkaamassa. Onkos kellään sitten kokemuksia tosta hella-behristä? onko siis behri koska itsellä on behrin tuotteista vain positiivisia kokemuksia /offtopic tekee pirun hyviä supermoto vanteita!! /offtopic

Joo pitääkin tommonen tilata, pitää vaan käydä mittaamassa että tulee nyt varmasti ilmastoituun tarkotettu, noi mitä toi kalamies linkkas ei ainakaan näytä oikeelta mikään (mulla ainakin lähdöt on lähekkäin niikun tossa jaskajokusen linkkaamassa. Onkos kellään sitten kokemuksia tosta hella-behristä? onko siis behri koska itsellä on behrin tuotteista vain positiivisia kokemuksia /offtopic tekee pirun hyviä supermoto vanteita!! /offtopic

Itsellä on mutuntuma, jotta Hella-Behr on volvon OEM-kenno, ainakin ollut joskus. Tuonne varaosa.fi:lle kun laittaa tarkat tiedot tilauksen yhteydessä autostaan, pitäisi tulla oikea osakin, ne o-renkaat on syytä vaihtaa myös ( voi joutua hakemaan Tiskiltä)

edit: pahoittelut tuosta o-rengas sotkusta, oletin, jotta olis moiset 

Itsellä on mutuntuma, jotta Hella-Behr on volvon OEM-kenno, ainakin ollut joskus. Tuonne varaosa.fi:lle kun laittaa tarkat tiedot tilauksen yhteydessä autostaan, pitäisi tulla oikea osakin, ne o-renkaat on syytä vaihtaa myös ( voi joutua hakemaan Tiskiltä)

Hetkonen, mitkä o renkaat? Minä en ainakaa löytäny mitää o renkaita purkiessani tuota kennoa :O? Tosin se oli jo vaihdettu kerran, liekkö edellinen omistaja jättäny pois, ainakin sikamassaa sieltä löyty joka kolosta vähintään kilo... Muuten tyhmänä en merkinny niitä letkuja konehuoneen puolelta kumpi oli ylempi ja kumpi alempi, oiskohan siitäkin tietoa kellään... Voin toki luntata kaverin autostakin.

Hetkonen, mitkä o renkaat? Minä en ainakaa löytäny mitää o renkaita purkiessani tuota kennoa :O? Tosin se oli jo vaihdettu kerran, liekkö edellinen omistaja jättäny pois, ainakin sikamassaa sieltä löyty joka kolosta vähintään kilo... Muuten tyhmänä en merkinny niitä letkuja konehuoneen puolelta kumpi oli ylempi ja kumpi alempi, oiskohan siitäkin tietoa kellään... Voin toki luntata kaverin autostakin.

Jokunen muistelee etuvetosen kennoa, takavetoisissa liitos on aivan erilainen.

Morjesta! Mulla iski ysiin tsunami -> lämppärin kenno laski kaikki nesteet sisälle, valehtelematta lattialla oli 3cm nestettä, no kaikki matot pois, helvetinmoinen kuivatus operaatio... no nyt kenno on purettu ja sieltähän paljastu pahamaineinen nissinin kenno ja paskanahan se oli.

Eli auto on ilmastoitu 940, no nyt seuraavana itse kysymys.

Uutta orkki kennoa en osta (400e), nissinin tarviketta en osta, eli menenkö pahasti perse edellä puuhun jos ostan purkuosana alkuperäsen ehjän kennon? Toimiskohan piikkisen kyykkypyörän syylari lämppärin kennona? Kattelin ni lähtöjen paksuus ois sama ja melkein yhtä tiheä rivotus kun nissinissä, kokokin natsais melkein. Veikkaisin että semmone syylari kestäis sielä, vaan riittääkö lämmitysteho? Vai tyydynkö purkuosaan?

Tuolta alkuperäinen www.skandix.de , volvolta ei kennoa enää saa.
E: kiitoksia yv:stä.
Postilootasi on täynnä. 

Syyläriin kuparikenno messinkipäädyillä vai alumiinikenno muovipäädyillä?

Syylariin tietysti köykämiiniä, miksi sinne pitäisi jotain kuparia laittaa?

Syylariin tietysti köykämiiniä, miksi sinne pitäisi jotain kuparia laittaa?

Koska en millään haluaisi muovipäätyistä.

IMHO metallia koko syyläri eli kupari-messinki, niin monta hajonnutta ylävesiletkulähtöä on muovipäätyisissä nähty/ kuultu.

IMHO metallia koko syyläri eli kupari-messinki, niin monta hajonnutta ylävesiletkulähtöä on muovipäätyisissä nähty/ kuultu.

Tätä juurikin mietin

Syylariin tietysti köykämiiniä, miksi sinne pitäisi jotain kuparia laittaa?

Vaikka liki kaksinkertaisen lämmönjohtavuuden takia?

Millä hakusanalla löytyy, (vai löytyykö?) ovipahvin kiinnikenastat tiskin verkkokaupasta, vai olisko jollain antaa edes suuntaa antavaa osanumeroa sille? Ja siis tuohon allekirjoituksen laitteeseen eli mk1 S60:n.