VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Mutta jos koneen pilkkii pois niin vois olettaa että riittää kunhan irrottaa kompuran koneen kyljestä?

Juu....niillä tienoilla vaan tuppaa olemaan aika ahdasta. Mut pitäisi onnistua kyllä.

Hmm ei kyl kuulosta enää yhtää houkuttelevalle hommalle 

Hmm ei kyl kuulosta enää yhtää houkuttelevalle hommalle 

Nössö. Tehdään se

Lähteekö sidefeed suuttimista se suodatinkehä jotenkin kotikonstein irti? Oon pessy niitä monta kiekkaa ultra-altaassa ja suodattimen kohdalta nousee ihan loputtomasti harmaata pölyä.

Mikähän ero on noilla?
https://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/225085/745758?ajoneuvo=655
vs.
https://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/225147/683608?ajoneuvo=655

Ajattelin tiilikeulaan jarrukamat tilailla kun sain setvittyä että mulla on 262mm levyt, ja Girlinki. Kyseessä siis vm. 87, ABSiton, eli kahdella letkulla jne, mutta kun sais vielä varmistettua kummat levyt tilaan. Kun on ilmeisesti että 87 luetaan 88:ksi, joissain tapauksissa... 

Mikähän ero on noilla?
https://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/225085/745758?ajoneuvo=655
vs.
https://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/225147/683608?ajoneuvo=655

Ajattelin tiilikeulaan jarrukamat tilailla kun sain setvittyä että mulla on 262mm levyt, ja Girlinki. Kyseessä siis vm. 87, ABSiton, eli kahdella letkulla jne, mutta kun sais vielä varmistettua kummat levyt tilaan. Kun on ilmeisesti että 87 luetaan 88:ksi, joissain tapauksissa... 

Veikkaus että vanhemmassa ja kalliimmassa on napa mukana. Uudempi pelkkä jarrulevy.

Ja sitten case 2. Volvo 760 vm88. Kattoluukku ja kuskinpuolen takalasi on sanonut sopimuksen irti kaikessa hiljaisuudessaan. Seisonnan aikana, tässä 3-4kk aikana menneet mykäksi. Aikasemmin tuo kattoluukku temppuili, ei liikkunut mutta releet naksui. Nyt ei napsu nekään enää. Sulake ehjä ja muut ikkunat toimii kuitenkin.
Onko näissä jotain perinteistä vikapaikkaa? Aattelin kysellä ennenkuin jaksan tuon kattoluukun moottorin irroitella katosta.
Laitan kohta veivin tuohon kattoluukkuun kun tuntuu vähän väliä temppuavan

Kattoluukku korjaantu kun laitto katkaisijaan johdon takasi paikalleen ja takalasista oli moottori jumissa. Korjaantu moottoria hieman koputtelemalla.

Miten irtooa 940 lukko kyskin ovesta? Ovipahvi on irti ja sieltä kaikki tarpeelinen purettu pois mutta lukko ei lähde irti. Onko jollain tietoa miten lukko irtoo?

Jos se peltinen lukituspulikka patruunan ympäriltä on vedetty irti niin ei se millään kiinni muuten ole.

Mitäs sanottavaa herroilla on Moog -merkkisistä koiranluista? (855/V70)

V40 -99 on pariin kertaan tehnyt temput, vaihteet ei kytkeydy kuin väkisin runnomalla. Ödeemaa on edeltänyt kylmempi keli, eilis yönä pakkanen kävi -20 asteessa.
Etenkään pakki ei ei mene päälle. Nyt kun autolla on ajeltu 20km vaihteisto toimii taas normaalin takkuisesti.

Puslat on vaihdettu pari vuotta sitten. Työsylinterin tienoo on kosteahko, mutta kytkintä painaessa ei selkeästi ruikkaile mistään ja nestesäiliössä on pinta puolessa välissä.
Saako tuohon työsylinteriin korjaussarjaa, motonetissä ei näyttänyt olevan kuin koko sylinteri myynnissä.

Osaako joku sanoa millaisia arvoja pitäisi tulla Volvo 740 abs liittimestä jos mittailee? Vai saako sitä anturia mitata?

Saako tosta abs systeemistä mitenkään vikakoodeja ulos? 740 vuodelta 88.

En tiedä vastusarvoista mutta samanlaiset molemmin puolin. Tuskin ne molemmat rikki on . AC mittauksella pyörittäessä rengasta pitäisi jännitteen nousta.

Ei saa mitenkään vikakoodeja. Volvon ohjeen mukaan vianselvitys tapahtuu mittailemalla komponentit ja johdot.

Mahtaakohan tuommosesta 940 classicista tms käydä tuommonen pyöreämmän mallinen(jalopuusomisteinen) automaattilaatikon shifteri/keppi '88 760:iin? Kuuskympissä on Aw71 loota ja eikös noissa classiceissa ole samaa laatikkoa tuolla hienommalla kepillä.
Ja jos on sovellettavissa, niin liekköhän minkämoinen rasti?
Koitin googletella mutta ei oikein tullu tuloksia.

Onko kellään tietoa käykö volvo 343 kardaaniakseli 340 malliin? Googlesta etsitty tietoa ja en oikein löytänyt.