Autotalleissa tapahtuu

En muistanut eilen kirjoittaa, mutta juotiin kaverin uudessa tallissa pari päkkiä bissee.

Lähes parasta, mitä autotallissa voi tehdä  Oliko oikein harjakaiset?

Lähes parasta, mitä autotallissa voi tehdä  Oliko oikein harjakaiset?

No ekaa kertaa lattialämmitys kytkettiin päälle, niin kait ne jonkinlaiset harjakaiset oli.

No ekaa kertaa lattialämmitys kytkettiin päälle, niin kait ne jonkinlaiset harjakaiset oli.

Oliko siinä hyvä nukkua illan päätteeksi?

Sentäs joillakin lämpönen paikka nukkua? 

Saumassa olevat huokoiset - siis suoraan suomeksi sanottuna perseelleen hitsatut - aiheuttavat monia yllätyksiä .....
Jotkut testaavat tietävinä putkisaumojaan vedellä, mutta sehän ei totuutta tosiaankaan kerro.

onneks dieseli juoruaa aika hyvin kun rupeaa vuotamaan ite tuli ponnisteltua ilmanpaineella ennenku paiskasin paikalleen..

Tämmöstä eilen

OceanRace-väri? Tyylikkäältä näyttää.

Vaimon käyttikseen vaihtui Mitsun 15T ahdin. Samalla tais tulla 20 hv lisää potkua, kun tuotto ja max paineet vähän nousi.

Eilen tuli nostettua 144:n lohko keulilta.. Pesua ja kasausta vaille Amazonin keulille..

Tuli laitettua turbonkelloon lisäjousi. 

KUMIN vaihtohommia

Peräkärryyn vaihdoin uudet valot mallia LED

Ja crossipyörästä purin kytkinkopan auki ku vaihteet jumissa, huomenna jatkaa sitä purkamista

Perjantaina vaihtelin etujarrupalat, eturenkaat ja moottoriölpät+suodattimen Hiluxiin.
Tänään pihalla sitten rupesin tutkimaan radion kytkentöjä ja löysin jonkinlaisen logiikan, vielä täytyy vaan kaivaa kytkentäkaavio jostain.
Akulta oli vedetty uusi jatkuva virta soittimelle (mustalla piuhalla joka vaihtu keltaseen jossain vaiheessa) ja alkuperäinen jatkuvan virran piuha oli sitten herätteenä. Tosin se oli amisteltu sitten tupakansytyttimen piuhoihin. Nyt täytyy vaan kytkee se tupakansytytin ilman mitään sokeripaloja ja vetää uusi maadoituspiuha, herätevirta alkuperäsen värisellä johdolla ja sama homma myös jatkuvalle virralle. Ja sitten vaan ISO-liitintä perään niin mankka on nopee vaihtaa ja amistelut on karsittu sen osalta sitten

Eilen vaihdettiin V40:ppiin iskarin yläpäät ja nyt sekin kulkee vähän suoremmin ...sekä 242:sesta piti purkaa vähän osia pois katsastukseen ja säätää käsijarrua...

Mazdaan vaihdoin eilen takatukivarren eikä menny ku kuus tuntia Poikittaiset tukivarret napa-asetelmaan kiinnitävä pultti ei halunnut irrota kuin palasina Piti jo kaljaa käydä hakemas välillä kun rupes niin lujaa ketuttamaan yks stanan pultti Viisaampi vissiin anto periks kun silppusin pultin viiteen osaan niin lähtihän se irti. Pikkurälläkällä ei mahtunu niin piti tehdä kymppimillin pultista porakoneeseen laikan pidin, sitten vielä piti ajaa laikkoja pienemmiksi kun ei uudella laikalla mahtunut. Tämä päivä on sitten pitäny toipua eilisestä, niskat totaalisen jumis ku muutaman tunnin rassas huonos asennos, silmästä kaivelin raudan palan pois ja kai se olutkin vaati veronsa Sen verran kävin tänään tallis, että siivosin työkalut lattialta paikoilleen ja polttelin parit sätkän tumpit lattialle. Vielä pitäs jostain löytää uus pultti, paksuus 14 milliä ja pituutta 220 mm, nyt on väliaikaisesti koottu kierretangosta tehdyllä pultilla.