Autotalleissa tapahtuu

V70 osia olen puhdistanut. Mukavampi koota se, kun on sen aika.
Huomenna vien kannen moottorihiomolle. Toivottavasti siittä ei löydy yllätyksiä 

Jotain perus ropailuja tuli vedettyä kellonympäri

Lisää elinvoimaa wanhaan pervoon (B28E, PRV) niinkin yksinkertaisella tempulla kuin tulppien vaihtamisella. Alkoihan tuo olla jo aikakin...



Yksi tulpanjohto oli kokonaan irti ja yksi tulppa aivan löysällä. Koneen käynti parani aika lailla. Käytin koneen katsastuksessa tässä hiljattain. Olisikohan nuo päästölukemat olleet vähän paremmat jos olisi vaihtanut tulpat aiemmin. Vielä olisi uusi polttoaineensuodatin odottamassa paikoilleen pääsyä.

Rattia sovitettu, tarvii vähä askarrella lisää viel..

Sunnunaina 745 jarrujumppaa ja S80 jarrujumppaa ja lambdan vaihto. S80 sai tuoreen leiman tänään, seiskassa vielä tekemistä... Tarjosi vikoodia
2-3-2 Lambda-arvo, liian rikas tai laiha seos tyhjäkäynnillä
2-1-4     Viallinen asentotunnistin, johdotus tai asennusvirhe; Moottori ei käynnisty, käy karkeasti tai ylikuumenee
Lisäksi jarrut vieläkin huonot/löysät vaikka liukutapit ei oo jumissa enää.
Ysikin pitäisi katsastaa, päästöt täytyisi vain ottaa ensin kun tunutt käyvän hiukan paksulla...

 

Jotain perus ropailuja tuli vedettyä kellonympäri

aika voimakkaan näköinen

Mondeon jarruvian selvittelyä. Syyksi paljastu haljennu jarrulevy ja nissaniin ylätukivarren puslan vaihto.

seiskanelikantin pakoputkijumppaa tuli vedettyä tämä ilta, mahdollisen vuodon löytämisen ja paikkaamisen toiveikkaana. löytyhän sieltä parikin vuotoa jotka paikkasin ja pistin putken takas paikalleen. nollasin vikakoodit ja ku pistin käyntiin ni samat 1-1-3 ja 2-3-1 koodit lykkää edelleen... 

Vaihdoin 262:n polttoaineensuodattimen. Eihän siihen mennyt kuin puoli päivää: ensin piti käydä ostamassa parempi jakoavain. Myöhemmin kun sain lopulta kiinnikkeet auki niin huomasin, ettei koneen puolen nippa (letkun-suodattimen liitin) ei käy. Autoon on edellisen kerran vaihdettu jokin toinen suodatin ja nippa. Kuin ihmeen kaupalla löysin paikallisesta fixus-liikkeestä oikean bosch-suodattimeen sopivan nipan.

https://www.dropbox.com/s/3m0k7pxnm9jo1dx/Photo%209.5.2014%2022.31.40.jpg
Tollaset tuli tehtyä äitien päiville.

https://www.dropbox.com/s/3m0k7pxnm9jo1dx/Photo%209.5.2014%2022.31.40.jpg
Tollaset tuli tehtyä äitien päiville.

Noi ruusut ei lakastu ihan hetkessä 

Tinalohkoa valmisteltu maailmalle lähtöön.

Kultaharkkoon tuli näprättyä uudet ämyrit etu ja takaoviin

V70 jarrujen ihmettelyä. Vaihdoin öljyt, ilmansuodattimen ja naftasuodattimen. On se ilmaaminen helppoa, kun vertaa vanhaan tdi:hin.

Puskurin vaihdoin V70:iin ja samalla sähköjä tein uusiksi että sai xenonit pelaamaan oikeen. Nyt on sitten Bi-xenonit nokalla ja toimivat oikeen