Autotalleissa tapahtuu

tuli vaihdettua toi kuljettajan oven alasarana,loppu se naksuminen ja pauke,vanhan pystyy kyllä korjata mutta nopeampi vaihtaa uusi!

Eikö öljyäminen toiminut? 960:ssä paukkui kaikki saranat. Laitoin crc:tä ja nyt ihan hiljaiset.

Ei nyt ihan autotallissa, mutta kotona.

Emäntä tykkää hyvää kun käy pihalla sutimassa "piste"osia maaliin ja tuo niitä sisälle kuivumaan.

Päivällä tuli nypittyä seiskan renkaista nastat, tussasin rengastekstit ja asentelin takaoviin 5,25 kaiuttimet jotka vaati vähän pellinleikkelyä ja vääntelyä että mahtui paikoilleen. Huomenna jatkuu hommat etuovien kaiutinasennusten (6,5 midbassot), niiden kaapeloinnin ja suunnaton vahvarin ja kaapeloinnin asennuksella. Takavalot menee samaan syssyyn vaihtoon. Lähiaikoina luvassa myös jumppaa etupuskurin vaihdon kanssa kun rusakko tuhosi orkkispuskurin lipan. 

Eikö öljyäminen toiminut? 960:ssä paukkui kaikki saranat. Laitoin crc:tä ja nyt ihan hiljaiset.

yleensä huonontaa tilannetta,toi jousi nousee tuolta urasta ylös,se on vaan puristettu sinne väliin ja välissä tommoset peltilärpäkkeet toinen yläpuolella ja toinen alapuolella,kuvassa näkyy yläpuolinen,se jousi paukkuu siellä uran välissä aina kun jousi kaikista kovimmalla ja jännityksessä eli silloin kun ylittää saranan kaksi rissaa eli tulee siihen asentoon että ovi pysyy auki,nyt kun laitetaan sinne rasvaa niin jousi liikkuu vielä herkemmin siellä urassa kun se ottaa sieltä aina löysät pois kun menee rissojen yli,sillai tommosen saa korjattua kun puristaa jousen ruustukissa ihan uran pohjalle ja hitsaa siihen knöllit ja hio ylimääräset pois niin sitten se kestääkin,noi peltilipareet mätänee sieltä välistä pois ja jousi alkaa nousta urasta ylös,sarana alkaa ekax naksuu ja hetkenpäästä paukkumaan kun välys kasvaa jousen urassa.

tänään kävin sitten ottamassa co-lapun,vieläkin todella hyvät arvot,alkuperäinen lambda+katti (383500km)

samalla tein ilmastointilaitehuollon,ilmastoinnillekkaan ei ole ikinä tehty korjauksia,pelkkiä huoltoja jokatoinen vuosi,nyt kahdendenvuoden jälkeen tuli ulos tavaraa 720 ja sisään meni taas se 950,aika kylmää se pukkaa ja nopeasti,kuivan on ollut kesäisin kostealla semmonen jääklöntti aina mistä ei erota mitä klöntin sisällä on ja vettä tulee todella paljon 

Duunikiireiden ohessa tuli mieleen että kesäkumitkin pitäisi saada alle. Kulmiksen maalaamat/maalauttamat Nebuloiden keskiosat on viimeisen päälle mutta kehät suoristuksen jäljiltä, aika paljon jälkiä. Tuli sitten tehtyä äsken pikafiksi (eli kötöstys) ja maalattua kehien ulkoreunat perus Hammeritella hopeaksi  Nyt ovat kylppärissä kuivamassa, vielä jos ehtisi huomenna ennen töitä kasaamaan ja päivällä heittämään rengasliikkeessä kumit päälle...

Josko sitten ensi syksynä ihan oikeaan maalaamoon 

Herättelin Amukan talvihorroksesta ja laitoin sellaiseen kuosiin, että voi sitten lähempänä vappua ottaa ajoon.

Farkkuun vaihdoin suvikumit.

Pojan 850:ppiin kesäläiset alle sekä takalasinpyyhin fiksattu toimimaan.

Ottanu tässä seiskaa taas eloon. Tänään vaihdoin imusarjan tiivisteen ja putsasin huohottajan. Jumankekka että lähti skeidaa siitä mulikasta 
Jos sen kohta kehtais ottaa liikenteesee...

Oli pari punttipenaa käymässä tallilla niin saatiin kakslankku korivartaasta pukeille

Muutamaan autoon vaihdeltu kesärenkaat..

Huomenna jatkuu.

Yhet suuttimet tuli vaihdettua meisseliin ja volvo pesty ja siivottu.

Yhet suuttimet tuli vaihdettua meisseliin ja volvo pesty ja siivottu.

 

Älä timo takerru pikku seikkoihin