Autotalleissa tapahtuu

Ysisatku ajettu talliin. Huomena aamulla alkaa konehuoneen purkaminen.

Maskiin mallasin viimasuojaa, piti tehdä uusi kun vaihdoin keväällä isomerkkiseen maskiin. Pakkasia odotellaan, jotta saisi laittaa nippusiteillä kiinni paikoilleen.

No nyt se viimasuoja on paikoillaan. Eihän se kaunis ole, mutta tarkoituksen mukainen.

Niitä näppäriä viimasuojan kiinnikkeitä saa Volkkarin liikkeistä kun pyytää Volkkarin viimasuojan kiinnikkeitä.Itse laitoin kaupankassan kuljetushihnasta viimasuojan ja siihen ne kiinnikkeet tuollaiset kuin kerroin.Ne on niitä jos muistatte (?) keskellä pompula jota painetaan ja toisessa päässä metallinen ns. rautalankamainen koukku.Maskiin reikä ja se reikään ja kun päästät irti niin se rautalanka jousen kera työntää koukun ylöspäin ja ottaa sisäpuolelta siihen merkki maskiin kiinni ja on siistin näköinen.Niitä on kahta mallia että on mistä valita.

kaksnelikymppiseen vaihdoin just öljyt&suodattimen, kiristin käsijarrun kohillee, vaihtelin parit polttimot, uuden pyörijän ja jakajankannen. Talvihuolto tehty. 

Seiskan mittarimodifikaatio....VDO:n mittaristo, josta oli bensamittari rikki. Liitetty Yazakin bensamittari + volttimittari.

Ysinelikymppiin tehty kiinnikkeet 960 helmoille ja helmat maalattu. Tuli ostettua myös s90 volvon eturoiskeläpät koska helmat vaatii ne. 40€ makso läpyskät sinisellä.

Kävin ostaa 2mm PP-muovia ja aloin levittää V70 sisälokarit korisarjapuskureihin ja helmoihin sopiviksi. Aluksi hitsasin niistä pari vanhaa halkeamaa. Puskurille tein myös kiinnikkeet jotka kyllä vaatii vielä vähän fiksausta.

tunnin päästä yllätän itseni ja aloitan viikonlopun menemällä tallille koko yöksi värkkäämään suoraan töistä.

tunnin päästä yllätän itseni ja aloitan viikonlopun menemällä tallille koko yöksi värkkäämään suoraan töistä.

Muistathan päivittää tekemisiäsi myös sinne köpien puolelle? 

145 pellitystä tunnin verran. sitten lääkärin tikattavaksi ja muutama päivä saikkua. Muistakaa että ne ruosteiset pellit on teräviä...

Seiskan mittarimodifikaatio....VDO:n mittaristo, josta oli bensamittari rikki. Liitetty Yazakin bensamittari + volttimittari.

Miksi tuolla oikealla paikallaan on valkoinen ruma näky? Miksei mittaria sinne laitettu?

Miksi tuolla oikealla paikallaan on valkoinen ruma näky? Miksei mittaria sinne laitettu?

Siihen tulee peitelätkä. Yazakin mittari ei sovi sinne....

käyttiksen huolto tuli tehtyä öljynvaihtoa lukuun ottamatta...
immun puhistus ja kylmäkäynnistys moottorin puhdistus ja testaus.
tulpat tarkistin ja kiristin ne pikku holkit joihin hattu ottaa kiinni.(oli melkein irti kaikki.)
imu vuotoja etin mutta ei siellä mikään vuotanut.
öljyä näkyy syövä jonku verran.

viime viikonloppuna korjattiin nopeusmittari ja pensavuoto.
ja eiku pikkujoulu kierrokselle

Ysisatku ajettu talliin. Huomena aamulla alkaa konehuoneen purkaminen.

Torstaina 12 tuntia purettu, tuloksena moottori nokalta pois ja kaikki apulaitteet purettuna irti vanhasta moottorista. Joitakin osia kiinnitetty "uuteen" moottoriin. Perjantaina askarreltu loput osat moottoriin kiinni. Tänään kytkinasetelman kiristys vauhtipyörään ja moottorin nostaminen takaisin nokalle. Vaihdelaatikkoon vaihdettiin ennen moottorin nostamista takaisin kytkinakselin stefa ja painelaakeri. Huomisen aikana saadaan todennäköisesti kasattua loppuun ja homma jää kiinni vain yhdestä vatun pultista.

Että semmosta...

Viimasuoja keulalle ja nestepintojen tarkastusta. Talliin ajaessa pakoputki otti lumipattiin kiinni ja pönttö keskeltä rutussa