Keskustelua valoista ja niiden käytöstä (xenonit, ledit, päivävalot yms.)

No aika harvoin sumussakaan, ellei nyt ihan posketon hernerokka ole tai sitten joku kaatosadetilanne tms.

näkyy toisille kanssa kulkijoille paremmin ei minun mielestä muuta jarkeä (ps.oma mieli pide)

näkyy toisille kanssa kulkijoille paremmin ei minun mielestä muuta jarkeä (ps.oma mieli pide)

Kerran ollut kylillä riittävä sumu että nuo ollu päällä, eteenpäin näkyvyyttä ei paranneta mutta näkeepä muut tuon varsin pienen V70.

No aika harvoin sumussakaan, ellei nyt ihan posketon hernerokka ole tai sitten joku kaatosadetilanne tms.

Kyllä mä veikkaan, että tuo peräpää näkyy paljon paremmin sumussa ja lumipyryssä.

Kyllä mä veikkaan, että tuo peräpää näkyy paljon paremmin sumussa ja lumipyryssä.

Pikasella lukasulla on puhuttu etusumareista, vai meinaatko että edessä ajavan auton perä näkyy paremmin sumussa tai lumipyryssä jos sulla on etusumuvalot päällä?

Pikasella lukasulla on puhuttu etusumareista, vai meinaatko että edessä ajavan auton perä näkyy paremmin sumussa tai lumipyryssä jos sulla on etusumuvalot päällä?

Minä tarvitsen ehkä kerran vuodessa etusumuvaloa. Takasumuvaloa huomattavasti useammin.

Suurin osa sumaripelleistä varmaan ajattelee noin miten kirjoitit, koska noista 68 ja 95 sumarispedestä yhdelläkään ei palanut takasumuvalo...

Mielipiteeni on luonnollisesti oikea.

Moderaattori!   

---

---

---

---

Omassa ysissä sumareista ei ole hyötyä sumussa (lähivalot paremmat) mutta pirusti ne valaisevat penkkoja, minne omat lyhyet eivät mitään näytä. Varsinkin mutkaisilla ja kapoisilla teillä ysin "sumarit" ovat pikemminkin lisälähivalot.

Takasumaria käytän sitten tilanteen mukaan, mutta minulla sen sytyttäminen edellyttää myös etusumareiden sytyttämistä (taksivalokytkimen takia).

Jos ne sumarit on oikein säädetty niin kyllä se kantama on niin lyhyt et normi ajonopeudella ei niiden avulla mitään hirviä havaita ja väistetä, korkeintaan kerkeet huomata et onko  emä vai vasa mihin törmäät.

Sit jos jossain sivutiellä etsitään risteystä tms. niin se on eri asia, ja nopeuskin varmasti jotain muuta kuin päätiellä.

Mutta nää keskellä kirkasta päivää sumareita käyttävät...

Moderaattori!   

---

---

---

---

Omassa ysissä sumareista ei ole hyötyä sumussa (lähivalot paremmat) mutta pirusti ne valaisevat penkkoja, minne omat lyhyet eivät mitään näytä. Varsinkin mutkaisilla ja kapoisilla teillä ysin "sumarit" ovat pikemminkin lisälähivalot.

Juu, mökkiteillä "kulmavalona" menee, mutta nopeu saa olla noin muutama kymppi max, että olisi ihan konkreettista apua.

Sitten uudemmissa hifistelyautoissa onkin dynaamiset ajovalot, jotka muutenkin tuolla nopeudella leventää keilan ja sumarit onkin taas hyödyttömät.

Sitten uudemmissa hifistelyautoissa onkin dynaamiset ajovalot, jotka muutenkin tuolla nopeudella leventää keilan ja sumarit onkin taas hyödyttömät.

Eihän joissakin uusissa autoissa sumareista ole tietoakaan. Esim. tämä uuskoppanen V40

Juu, mökkiteillä "kulmavalona" menee, mutta nopeu saa olla noin muutama kymppi max, että olisi ihan konkreettista apua.

Tulihan se viisaus etusumareiden käyttönopeudesta vihdoinkin.

Niin no, se on aika se ja sama mitä tietä ajaa jos sumua todellakin on niin paljon että etusumareita tarvitsee koska siinä kelissä 60 km/h alkaa olla jo aika turkasen kovaa.

Omassa koslassa on nuo ehkä maailmankaikkeuden toiseksi huonoimmat etusumarit (vielä huonommat on facelift 760:ssa jossa sumari on ylhäällä ja lisäpitkä alhaalla ) joilla ei kyllä sumussa tee yhtään mitään kun keilan korkeus on samoissa lähivalojen kanssa. Ne on ihan hyvät silloin kun suojakelillä talvella taivas on harmaa, luminen tie on harmaa ja penkat on harmaat niin näkee edes vähän missä se tien reuna menee ettei imaise etukulmaa sinne hankeen. Olen käyttänyt niitä ehkä kolme kertaa sen neljän vuoden aikana mitä olen tuon auton omistanut.

Kyllä mä veikkaan, että tuo peräpää näkyy paljon paremmin sumussa ja lumipyryssä.

Asiayhteydestä varmaan tuli selväksi, että puhuin etusumareista.

Mitä takasumareihin tulee, olen samaa mieltä.

Juu, mökkiteillä "kulmavalona" menee, mutta nopeu saa olla noin muutama kymppi max, että olisi ihan konkreettista apua.

Sitten uudemmissa hifistelyautoissa onkin dynaamiset ajovalot, jotka muutenkin tuolla nopeudella leventää keilan ja sumarit onkin taas hyödyttömät.

Hyvin nuo ysin sumarit toimivat mutkavaloina satasenkin vauhdissa ja niistä on konkreettista apua, näet lähivalojen keila kyllä kantaa mutta ei ole alle 50m etäisyyksillä leveä, minkä välin ysin etusumarit paikkaavat oikein hyvin.   
Pitkillä valoilla tämä vieläpä korostuu entisestään....

Ysin sumarit ovat sumussa hyödyttömät korkean sijaintinsa vuoksi ja lähivalot ovat silloin paremmat. Sumareissa on pirun leveä keila, joten ne toimivat loistavasti lisälähivaloina (ojavaloina) monissakin olosuhteissa tehden lähivalojen keilasta leveämmän ja tasaisemman. Mihin ne on selvästi suunniteltu.

Pitkäkeulaisissa autoissa tuo lähivalojen keilan kapeus korostuu huomattavasti mutkaisilla teillä.

Minä haluan kuljettajana pimeässä mahdollisimman tasaisen (kirkkaudeltaan) valokeilan koko valojen kantaman alueelle ja se onnistuu ysissä sumareiden avulla.

Ysin sumarit voisivat toimia sumuvaloina, jos ne sijaitsisivat jossain muualla kuin ajovaloumpiossa.
Konstihan se auton valmistajalta on tuokin väistää kielletytyt kahdennetut lähivalot....

Ps. minulla on auton valmistaja päättänyt, ettei takasumaria saa päälle, laittamatta etusumareita päälle.

Kuten monesti todettu niin jälkiksenoneita ei kannattaisi laittaa halogeeniumpioihin. Äsken perässä ajoi S40 jossa 6000K jälkiasennetut ksenonit. Jessus että häikäisi   .
Jos CFF-xxx omistaja lukee niin otapa pois, tai huolehdi siitä että ne ei häikäise.

Talmun huomiovalot herättävät taas valoisalla kanssa-autoilijoissa ja Poliisissa tarpeetonta pitkien räpyttelemistä.

Poliisi on kuitenkin kerran jopa pysäyttänyt ko. aiheesta, ja kysynyt: "Kai tiedät, että pitää olla ajovalot päällä?".
Sain jatkaa matkaa ilman sakkoja, vaikka edessä on ledit parkkipolttimoina.

Ei vaan jaksa välittää, kun välkytellään Talmuille pitkiä. Oli se sitten kotipoliisi tai Poliisi.

Tämä kaikki valojen välkyttely ja Poliisin ylimääräinen pysäytys johtuvat siitä, koska minulla on autossa lailliset valot.