Alatukivarren puslien vaihto ?

Päivitetään tätä eli luotto korjaamo veloitti 40€ vaihdosta. Ei tuohon rahaan kannata alkaa itse turaamaan. Tosin arveluttaa, että kiristikö lopulliseen kireyteen vasta kun auto oli pyörien varassa. Välittääköhän nää pärnäset moisesta muotoseikasta ?

En tiiä pärnäsestä mutta meillä ainakin ne kiristetään ajoasennossa. Ei se takuuasioiden käsittelyaikakaan ilmasista ole ja yleensä vastaus on "asennusvirhe, valmistaja ei ota osa kustannuksiin )

Uretaanipuslista: erääseen V70II laitoimma powerflexin puslat;nyt takana 2v+ 60 tkm, ehjät, ens vuonna varmaan nähdään uudestaan mikä tilanne on.

PS:samoilla kilsoilla steffanssonilta tilatut HD-koiranluut uniballeilla ja kumisuojilla oli niin tuhannen väljät...

Nyt olis ittellä tämäkin homma tulossa 855 ehkä tulossa eteen niin käsitinkös nyt oikein että alatukivarsia on saatavilla vain yhtä versiota uutena? eli en nyt ihan varma ole tuosta omastani onko siinä kiinteä alapallo vai ei koska on sekasikiö 93 ja 94 osaa.
Keskustelusta sai sen käsityksen että kannattaa ostaa suosiolla kokonaan uusi alatukivarsi nivelineen ja puslineen eikä lähteä niitä erikseen vaihtamaan vaikka olisi mahdollista?

Nyt olis ittellä tämäkin homma tulossa 855 ehkä tulossa eteen niin käsitinkös nyt oikein että alatukivarsia on saatavilla vain yhtä versiota uutena? eli en nyt ihan varma ole tuosta omastani onko siinä kiinteä alapallo vai ei koska on sekasikiö 93 ja 94 osaa.
Keskustelusta sai sen käsityksen että kannattaa ostaa suosiolla kokonaan uusi alatukivarsi nivelineen ja puslineen eikä lähteä niitä erikseen vaihtamaan vaikka olisi mahdollista?

Olipa siellä kumpi hyvänsä niin se uudempi tukivarsi puslineen ja nivelineen käy sinne tilalle.

Kaivellaas tämäkin vanha topicci ylös. Aattelin vaihtaa uretaanipuslat tohon omaani nyt samalla kun muutenkin on työn alla.

Aattelin, et vois olla järkevää vaihtaa noihin vanhanmallisiin tukivarsiin samalla, kun uretaanipuslat varmaankin kestää kauemmin kun tarvikemallinen alapallo. Joten parin vuoden päästä selviäis ehkä pelkällä alapallon vaihdolla.

Vanhanmallinen varsi ilmeisesti sopii paikalleen heittämällä, mutta sopiiko nuo Powerflexin puslat molempiin tukivarsiin?

Onko noi sun puslat ZuluR LGspeediltä? Millaset on katuajossa?

Vanhanmallinen varsi ilmeisesti sopii paikalleen heittämällä, mutta sopiiko nuo Powerflexin puslat molempiin tukivarsiin?

Oli kyseessä irroitettava pallonivel tai ei niin sopii.

Onko noi sun puslat ZuluR LGspeediltä? Millaset on katuajossa?

Mulla oli ensin JERD.se kovamuovipuslat.
Ja ne oli aivan "ihkut"...auto oli kun mikroauto, mutta kulutti noita palloniveliä aika paljon kun jousto oli nolla.

Nyt mulla on poweflex "vastaavat" uretaanipuslat jossa vähän joustoa.
850 puslat menee mielestäni kaikkiin 850 92-97, (ehkä ei diesel koska eri apurunko).

Ois muuten tallilla 2 paria Vanhanmallista (92, 93) alatukvarsiparia. (2x vasen + 2x oikea).
jossa ois valmiina "powerfelx tyyppiset"puslat
Niihin pitäisi vain lisätä tuo irroitettava vaihtopalloniven.

Yks setti on Don:in mutta toinen on "myynnissä/vara"

Ois muuten tallilla 2 paria Vanhanmallista (92, 93) alatukvarsiparia. (2x vasen + 2x oikea).
jossa ois valmiina "powerfelx tyyppiset"puslat
Niihin pitäisi vain lisätä tuo irroitettava vaihtopalloniven.

Paljonkos tarvisit noista (pistä vaikka privaa)? Ehdin kyllä puslasarjan jo tilaamaan, mutta ehkä niistä pääsis eroon 

hitsattiin ratakiskosta neliö ja pullotunkki ja hylsy väliin. 2 tonnin halpispullotunkki ei riittänyt, isompi tunkki ja uudestaan neliön hitsaus puikolla kiinni ( eli tenavat nurkan taakse pällistelemästä kun tunkkaat ), ja vanha pusla pois.

Onko kokemuksia skruvat.fi uretaanipuslista? Olisivat ainakin edulliset mutta kuinkahan on sopivuus/asennettavuus?

Moro,

Mistä kannattaa ostaa ostaa uudet pultit pusliin alumiinitukivarsiin (850:een)? Ovat kaiketi fosfatoitua rautaa, kun magneetti tarttuu niihin (ja väri on pikimusta). 10.9 on lujuusluokitus.

Jostain luin, että Wurthiin ei kannattaisi luottaa. Hyviä kokemuksia itselläni on Tampereen alueella Tre/Ylöjärven rajalla oleva Ruuvilinja Oy:stä. Mutta en ole autoon ruuveja sieltä vielä ostanut. Kai sitä voisi soittaa Sinisellekin, mutta voipi olla että ruuveja / laippamuttereita ei ole erillismyynnissä.

Vinkkejä kiitos...

Berner-pultti ja sen tytäryhtiöt ovat melko hyviä varastoiltaan.  Malli mukaan ja kysymään.  Würthiltähän ei saa yksityinen mitään ja firman kortin käyttäminenhän on 

Tampereeltahan löytyi toimipistekin!

Sinne ensi viikolla.

Kiitos!

P.S. Tosiaan jostain luin, että Würthin laatu ei välttämättä tuohon paikkaan riittäisi - siis ajoneuvon kriittiseen kohtaan. Voin ja kenties olenkin väärässä...

Tampereeltahan löytyi toimipistekin!

Sinne ensi viikolla.

Kiitos!

P.S. Tosiaan jostain luin, että Würthin laatu ei välttämättä tuohon paikkaan riittäisi - siis ajoneuvon kriittiseen kohtaan. Voin ja kenties olenkin väärässä...

Kyllä 10,9 lujuuden pultit ovat kaikkialla yhtä laadukkaita, pitää olla 

Joo, näinhän se on tottakai. Muutenhan standardeilla voisi heittää vesilintuja... Te alumiinitukivarren omistajat, kuinka usein olette vaihtaneet nuo ruuvit? Oma järkeni sanoo, että aina, kun vaihdetaan pallonivel, niin vaihdetaan ruuvit. Vai kuinka? On se kuitenkin turvallisuuteen vaikuttava osa.

Minkä verran olette lisänneet alumiinisten tukivarsien kääntyvyyden rajottimeen tavaraa? Ymmärtääkseni ainakin t-5r:ssä renkaat ottavat lokareihin, jos rajotinta ei ole paksunnettu. Oletteko hitsanneet rajottimen tasaiselle osuudelle vai ala reunaan?