Autotalleissa tapahtuu

T4:n polttoainepuolen ilmavaivaa ihmettelin, taisi korjaantua kun vaihtoi kolme vuotta ja 100 tkm vanhan suodattimen...

Laitoin punaiseen Amazoniin punaiset takaturvavyöt.

Piti ruveta ahtoputkistoa värkkäämään, mutta välijäähdytin oli mallia epäsopiva. Keksiikö joku mistä sais sellasen kohtuupienen coolerin, jossa olis lähdöt samassa päässä? 

Katteleppa vesivälijäähyjä. Ne on pieniä ja lähes poikkeuksetta lähöt on samaan suuntaan.

Katteleppa vesivälijäähyjä. Ne on pieniä ja lähes poikkeuksetta lähöt on samaan suuntaan.

No ne olis kyllä....mutta ne mitä oon nähny, on ollu aika suolasen hintasia. Tuohon kikottimeen ei ihan kovin monen kympin arvoista kannata laittaa.

Kävin mittailemassa tallilla uudestaan, niin joku tommonen 300x250 vois olla passeli koko.

No ne olis kyllä....mutta ne mitä oon nähny, on ollu aika suolasen hintasia. Tuohon kikottimeen ei ihan kovin monen kympin arvoista kannata laittaa.

Kävin mittailemassa tallilla uudestaan, niin joku tommonen 300x250 vois olla passeli koko.

Vähän isompi kuin tuo 300x250 mutta ei nuo kalliita ole. 95 puntaa posteineen http://www.ebay.co.uk/itm/Universal-Air-Water-Liquid-Intercooler-Chargecooler-3-Inlet-Outlet-/291026742971?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item43c28baebb

Vähän isompi kuin tuo 300x250 mutta ei nuo kalliita ole. 95 puntaa posteineen http://www.ebay.co.uk/itm/Universal-Air-Water-Liquid-Intercooler-Chargecooler-3-Inlet-Outlet-/291026742971?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item43c28baebb

Jaajuu....onhan niitä aika halvalla. Tietty tohon pitää sit rakennella oma vesikiertonsa.....ku ei se moottorin vesikierrolla taida olla kovin järkevä toteuttaa 

Lauantaipäivän agenda oli asentaa V70:iin lämmitin. Tätä oli venytetty jo viikkoja ku olin puntaroinut Defan ja Weban väliltä.. Molemmat kun oli hankittu jo aikoja sitten hyllyyn.





Päädyin ny kumminki sähkövastukseen ku yli puolet lämmityskerroista tapahtuu muualla ku omassa sähkötolpassa
Weban saatan asentaa vielä myöhemmin lisäksi.

Iso mökkylälämmitin löysi nelivetoonkin aika kivuttomasti paikkansa, moottorin taakse, alas, samoille seuduille mihin mallikohtainenkin kuuluis. Kannakoinnin sai sit helposti tehtyä vieressä olevan kulmavaihteen värinänvaimentimen pohjaan.



Öljypohjan lämmönvaihtimen putken lyhensin vetoakselin yläpuolelta ja muotoilin muutaman sentin taaksepäin, jotta uuden linjauksen sai kulkemaan vetarin takapuolelta.

j_tapio

onko kuinka tehokas tuo lämmin? tuossa eilen kans kattelin lohkolämmitintä joka oli 1300w ja siinä oli itessään kiertovesipumppu, luki et riittäis 30-45min lämmitys aika

1500W. Uskosin kans et tunti riittää kelissä ku kelissä. Tässä mallissa ei oo pumppua, mutta on sisäinen termostaatti joka muistaakseni katkaisee 80c ja käynnistyy uudelleen 60c. Asennuksessa on otettu huomioon riittävä korkeusero, et erillistä pumppua ei pitäis tarvia.

Sisälämppäri pitää muistaa vaihtaa aina pienelle ku menee 10A -tolpalle. Työpaikalla ja kotona on onnex 16A joka paikassa. 

745 uus pa-suodatin ja koiranluu. Oli kiva jumppa ton suodattimen kanssa. Pari vuosikymmentä varmaan killunu tuol pohjassa ja massatkin pumppu+suodin saanu päälleen. Otin työn valmistumisen kunniaksi kaljan. Kolmatta kuukautta oltu ilman alkoholia. Tuli tarpeeseen.

Uusin tulokas kotiutettu. Viikonloppuna puuhakilpien kanssa kylille aiheuttamaan hämmennystä 

Hämmennys on taattu. 

Talliin tuli laitettua ikkuinoille joulukyntteliköt loistamaan.

Uusin tulokas kotiutettu. Viikonloppuna puuhakilpien kanssa kylille aiheuttamaan hämmennystä 

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Olikos tää jossain musavideossa taustalla.....?

Tuli vähän osteltua puuhailtavaa tallireissua varten.. siitä lisää myöhemmin.
Sen verran touhunnu, että sain volvon kontista hifit myytyä ja golffista irti ne, että vaunut mahtuu konttiin. Volvosta pitäs piuhat keretä joskus ottamaan irti vielä.

Uusin tulokas kotiutettu. Viikonloppuna puuhakilpien kanssa kylille aiheuttamaan hämmennystä 

No huhhuijaa, härski peli Onko tuo koppa heitetty jonkun uudemman alustalle kun McPhersonit?


Aiheeseen liittyvää: 360 viimesiä pohjan pintaruostepaikkoja aloin tässä joulukuussa käymään läpi, ihan sen takia kun tulee syksyllä muutto opiskeluhommiin
niin eivät ruostuisi edemmäs sinä aikana. No kesäautohan se on nykyään mutta kuitenkin.

Siinä sitten paikkoja kaivellessa kävi viimein ilmi että entinen omistaja hitsannut "uudet" helmapellit suoraan lahon päälle, sai sitten helmat vaihtaa.
Oman lisän hommaan teki että nuo omat peltilevikkeet siinä päällä, mutta sen verran avarat että auton omista helmoista sai kaiken sonnan poistettua.

Lisäksi huomasin että kaikkien luukkujen alapokkaus alkanut pikkuhiljaa mätimään. Kaikki ovien reunukset ja takaluukun reunus pitää väännellä auki ja putsailla
irtotavara ja tervata läpikotaisin. Onneksi tuli huomattua sillä ei ole vielä ruoste päässyt julkipuolelle, ja pääosin peltit on ehjät, pintaruosteessa vain. Kaikki tehtaan
koriliimat ja muut möhnät poistetaan ja pokkaukset tervataan läpikoitaisin ja naputellaan takaisin. Ovetkin on reippaassa kotelosuojassa, mutta tuonne alapokkaukseen
ei suoja-aineet pääse kun tehtaalla vedetty liimapalko myös oven sisälle.