Autotalleissa tapahtuu

Lisäksi olis siirtänyt penkkiä ja ratti reilu metrin taaksepäin niin olis ollu juurikin sellainen "takapenkin auto"  ?

Voi olla että paukahtaa suoja päälle, jos mykäksi napsahtaa tietyn volumen jälkeen? Tuohon ratkaisuksi menis linjavahvistin

Juurikin näin tapahtuu. Eli huomenna vaikka sitten tilipäivän kunniaksi lohjan motonettiin ostamaan ne linjavahvistimet, näytti sellaisia olevan hyllyssä kun viimeksi siellä kävin ihmettelemässä ja ostin sulakeboxin.

edit:
Tarkistin motonetin sivuilta onko niitä linjavahvistimia, niin ne mitä olin katsellut olivat linjamuuntimia. Onko näillä jotain eroa, vai ovatko käytännössä sama asia?

Alkaa latu valkeneen vanhempienki V70:ssä. Ripustin lisäpitkät keulaan, xenoneilla varustettuna
Ja samalla siihen tuli laitettua kilventausta ja tarrat

Öljypumppu vaihtui tänään ja sieltähän se vika löytyi

240:stä otin edestä kromikaaret pois, tummensin takaovien lasit ja laittelin vähän hammerliteä pohjaan.. Samallahan se tuli siinä sitte imuroituakkin..

Kävin ostamassa MkIII V70:n maskin jollaisen oli ajatellut sovittaa edellisen korimallin puskuriin.
Noh, tallilla kävi heti selväksi ettei ilman pintä sipistelyä tästäkään projektista selvitä.
Maski on 12cm alkuperäistä leveämpi mutta 8,5cm kavennuksella siitä tulee sopiva.







Kromikehyksen kavennus jäi huomiselle.

Lisäksi olis siirtänyt penkkiä ja ratti reilu metrin taaksepäin niin olis ollu juurikin sellainen "takapenkin auto"  ?

näin juuri  sitten vielä takapyörän koteloita 20cm eteen päin että saa akselin lähemmäs keskipistettä rupeaa etutassu kantissakin nousemaan kun on linkit kohdallaan 

Kävin ostamassa MkIII V70:n maskin jollaisen oli ajatellut sovittaa edellisen korimallin puskuriin.

Jätkä sais tehä oman projektipäiväkirjan näistä sun näpräilyistä, sen verta mielenkiintoisia juttuja tapahtuu.

Mopotin meni "talliin" talviteloille, nyt on penkki jossa istua ja laulaa karaokea 

Ford mondeon vetoakseli oli väljä ja kauheat kolot siinä kupissa joten klonksutti erittäin paljon varsinki liikkeelle lähdössä ja ajossa täristi paljon, Velipojan kanssa volvo miehinä sitten hitsattiin ja hiottiin kuppi kunnolliseksi Nyt toimii kunnolla eikä täristä

Seiskakymppiin tuli tuninkia.

Jätkä sais tehä oman projektipäiväkirjan näistä sun näpräilyistä, sen verta mielenkiintoisia juttuja tapahtuu.

Pelottava ajatus. Ei taida tulla tapahtumaan, tässä topicissa näistä on hyvä kertoilla  :hello:


Tänää kavensin kehyksen, muovihitsasin osat nippuun ja leikkasin puskuriin 4cm korkeamman maskiaukon. Maskin istuvuuteen olen kyllä tyytyväinen. Ristikon loppuviimeistelyt jää maalarin murheeksi.
Merkki on vielä vähän avoinna et mikä siihen tulee tai jääkö kokonaan ilman.

"Pari pientä" paikkaa pikkuveljen Poloiseen leimasetää varten.
Kuskinpuolelle n. 80 x 20cm , hantinpuolelle 40x15cm, molempien helmojen takapäähän pienet paikat ja molempiin takapyöräkoteloihin pienet.
Paska homma, mutta tulipa tehtyä...ja ihan kunnollakin jopa

Mersuun vaihtelin vesipumpun. Ja vieläki ulisee ajossa. Vika siis ilmeisesti hihnan kiristäjässä.
Ja sitten vaihdoin taakse Camperin säätö tangot ja säädin jotta pyörät on lähes suorassa.

Pelottava ajatus. Ei taida tulla tapahtumaan, tässä topicissa näistä on hyvä kertoilla  :hello:


Tänää kavensin kehyksen, muovihitsasin osat nippuun ja leikkasin puskuriin 4cm korkeamman maskiaukon. Maskin istuvuuteen olen kyllä tyytyväinen. Ristikon loppuviimeistelyt jää maalarin murheeksi.
Merkki on vielä vähän avoinna et mikä siihen tulee tai jääkö kokonaan ilman.

(Kuva poistettu lainauksesta.)
(Kuva poistettu lainauksesta.)
(Kuva poistettu lainauksesta.)
(Kuva poistettu lainauksesta.)

Tota oon miettinyt mutta en ole uskaltanut kokeilla että jos tuosta vinoviivasta jättäis koko volvomerkin pois, olis vaan se vinoviiva... Miltähän se näyttäis?
Kyllähän sen silti volvoon kaikki yhdistäis... Listanpätkä siihen vinoon vaan...