Volvo 760 GLE '88

Hyvältä näytää 

Voisinhan mä noista kehistä vähän napista, mutta menköön ny sormien läpi. Ei toi hopee näköjään paha oo. Mut ooks huomannu, et sulta puuttuu vielä renkaat? 

Kiitoskiitos

Joo, eturenkaat on tallin nurkassa pyöriny jo puoli vuotta Ostin kaverilta melkein uudet Nankang NS20:set kokoa 195/40. Täytyy vaan tiivistää vanteet ja löytää jostain sopivat venttiilit. Vianorista ei ole kuulunut mitään ja Rimfixin verkkokauppa ei anna tilata noita tuotteita meikäläisen osoitteeseen Kyselyä laitettu menenmään, että mikä mättää.
Takarenkaat täytyy vielä tilata ja todennäköisesti sinne tulee samanmoiset ns20 nankangit kuin eteenkin kokoa 205/40.

Spacereita tuli kyseltyä blingfactoryltä vaan ovat prkl lopettaneet niiden valmistuksen. Joten ei kai auta kuin tilata Tommi's Billetiltä riistohintaan.

Kunhan taas on repullisen setelirahaa levitelly ympäriinsä, niin rupee olemaan hankinnat kasassa.

Toki täytyis vielä löytää joku taikomaan tuota maalipintaa hieman parempaan kuosiin ja antennin tilalle joku tulppa. Ehkä se To do-lista rupee olemaan suurinpiirtein siinä. Tai noh, ainahan sitä kaikkee pientä fiksattavaa löytyy mitä pitäs koittaa saada hiposteltua ennen hottentottia.

Edit. 3 vannetta tiivistelty, venttiilit on edelleen jossain matkalla niin ei pääse koittamaan että pitääkö ilmoja

2 keskilätkää myös kasasin eilen, kahdesta täytyy jotain teippien liimajämiä poistella.


Takarenkaiksi tulee todennäköisimmin Linglong Greenmaxit koossa 205/40, täytyy koittaa saada tilaukseen vielä tän viikon aikaan. Viimeistään alkuviikosta myös pitää tilata ne spacerit.

Edittiä lisää.
Kusti toi venttiilit tänään. Venttiileiden muttereita joutui rälläköimään matalammiksi jotta sai sopimaan, kun alkuperäiset venttiilit on noin sentin pidemmät.
Ensi viikolla joku ilta koitan saada renkaat vanteille niin pääsee tutkimaan, että vuotaako jostain.

Tommis Billetiltä myös tilailin eteen adapterit. Täytyy sanoa, jos joutuu tuon listahinnan mukaan maksamaan niin on kyllä törkeetä ryöstöä. 2kpl 30mm paksuja adaptereita 157 euroa+30 euroa toimituskuluja Mutta pakkorako oli tilata, kun ei pikasella googlettelulla/ebayn selailulla muualtakaan saa...

Kylläpä vastustaa, Tommi's Billetillä 3-6kk jonot johtuen muista töistä
Myöskin noiden M7 time sert-kierteiden metsästys on mahdoton tehtävä. Jenkkilästä löytyis mutta toimitusaika on jotain kauheeta. Wurthilta PITÄISI saada, mutta ei täällä Iisalmen Wurthilla tunnu kiinnostavan niiden tilaaminen
Toisesta pulttikaupasta kyselin, heiltä saa Helicoil sarjan ja 10kpl irtokierteitä hintaan 60e
 Tutulla koneistajalla on noita time sert-kierteitä ja se työkalu millä saa ne paikalleen, mutta hänelläkään ei ole kuin max.10kpl jäljellä. Vaihtoehdot alkaa olemaan A) Laitetaan sekaisin helicoileja ja time serttejä tai B) poraan kaikki 35 reikää toisesta vanteesta läpi asti ja laitetaan M7x40mm pultit ja mutterit. Tässä tulee ongelmaksi että kuinka saadaan vanteesta tiivis kun pultit tulee tuonne renkaan sisäpuolelle.
Ja nuo pidemmät pultit on myös hieman erilaiset ulkonäöltään.

Nuita vanneadaptereita on metsästelty googlet ja ebayt sun muut ympäriämpäri, mutta ei vaan löydy. Australiasta saisi, mutta hintaa on melkeen 200$ ja 95e toimituskuluja.
Nyt eräs kaveri lupas selvittää onnistuisko hänellä tehdä töissä jossain välissä. Jos ei onnistu, niin taitaa jäädä hottentotti välistä.

Tällä viikolla jos koittas saada eturenkaat vanteille, niin pääsee edes sen verran eteenpäin että näkee vuotaako vanteet jostain välistä.

Maalipinnalle taisin jo löytää taikojan, pitää vaan aikataulut vielä sopia tarkemmin.

spacer.se firmasta saa spacereitä. Esimerkiksi 2kpl 30mm jaonmuutos versiota 110€, 30€ rahti Suomeen.

http://butik.spacer.se/sv/produkter/spacers/volvo/volvo-till-andra-5-bult/volvo-till-andra-5-bult.html

Näköjään. Olin unohtanu näköjään ihan totaalisesti tuon naapurimaan putiikit

On myös näköjään tuo toinen kotimainen unohtunu totaalisesti.
Volvo modell = Nojoo auton malli?
Bultmönster/Nav Fälg = Vanteen pulttijako/keskireikä?
Gänga på bult = Pinnapulttien koko?
Monteringsmuttrar = Kiinnitysmutterit?
Tjocklek Fram = ?? Tästä ilmeisesti valitaan etulättyjen paksuus ja määrä?
Tjocklek Bak = ?? Ja tästä takapäähän, eli meikäläisen tapauksessa jätetään tyhjäksi?

Ja sitten vaa lisätään ostoskoriin 1kpl?

Näköjään. Olin unohtanu näköjään ihan totaalisesti tuon naapurimaan putiikit

On myös näköjään tuo toinen kotimainen unohtunu totaalisesti.
Volvo modell = Nojoo auton malli?
Bultmönster/Nav Fälg = Vanteen pulttijako/keskireikä?
Gänga på bult = Pinnapulttien koko?
Monteringsmuttrar = Kiinnitysmutterit?
Tjocklek Fram = ?? Tästä ilmeisesti valitaan etulättyjen paksuus ja määrä?
Tjocklek Bak = ?? Ja tästä takapäähän, eli meikäläisen tapauksessa jätetään tyhjäksi?

Ja sitten vaa lisätään ostoskoriin 1kpl?

Joo noin minäki tuon ymmärrän

Volvo modell = Volvo 760
Bultmönster/Nav Fälg = Vanteen pulttijako/keskireikä
Gänga på bult = Pinnapulttien koko (M12X1,5 (std 7/940))
Monteringsmuttrar = Kiinnitysmutterit (M12X1,5 (std 7/940))
Tjocklek Fram = etulättyjen paksuus ja määrä
Tjocklek Bak = Ja tästä takapäähän, jätetään tyhjäksi jos haluaa vaan eteen
lisätään ostoskoriin 1kpl

Minä kiitän

Täytyy koittaa onneaan tuolta seuraavaksi.

Renkaat kerkes ennen pääsiäistä seurannan mukaan Turkuun, jospa ne alkuviikosta löytäisi tiensä tuohon oven taakse asti.

Spacer.sestä tuli nuo lätyt tilailtua, vähän vaan jännittää jotta mitä sieltä mahtaa tulla vai tuleeko mitään. Nimittäin ainoo "tilausvahvistus" tai lähellekkään sitä on Paypalilta tullut kuitti ostosta Täytyy melkein laittaa sähöpostia alkuviikosta, mikäli ei lättyjä ala näkyä.

Helicoil setti tuli hommattua ja yhteensä 35kpl irtokierteitä ja tuossa torstaina aloteltiin kaverin kans touhuamaan. Tällä hetkellä tilanne on se, että 10kpl saatiin korjattua. Osa enemmän tai vähemmän huonosti, ovat vaan ihan rannemomentilla kiritty ja siltikin osa tuntui pettävän Täytyy seurailla tiuhaan tilannetta, että alkaako tuolta tippumaan kehäpultteja kadulle kesänmittaan
5 kierrettä edelleen tekemättä, ei vaan lähde helicoil vetämään kierteilleen. Muutama tunti ährättiin niiden kans ja nyt on pakko nostaa kädet pystyyn ja viedä koneistamolle tiistaina näytille

Maalipinnalle olis tarkotus tehdä taikoja joko nyt tulevana viikonloppuna tai sitten seuraavana. Laitellaan sitten enemmän kuvaa ja tarinaa, kun päästään työstämään ja selviää reseptit.

Kunhan pääsee hieman siirtelemään autoa, niin täytyy koittaa joskos mahtuis sen viimeisen sentin tiputtamaan tuosta keulasta pois.

Loppuun yks turha fiilistelykuva hämärästä hallista.

On kyllä thö vanne tähän autoon! Istuu kun nätti nenä nättiin päähän!

Eilen tosiaan otettiin maalipinta työnalle.

Ensin tuolla kimppatallisa pestiin konehuone ja kaikki ovien ja luukkujen välit kunnolla jonka jälkeen auto pihalle ja kävin kurvailemassa pienen lenkin ja hain polttoainetta Kylläpä vaan rupes jo polttelemaan päästä ajelemaan, mutta parempi malttaa vielä muutama viikko.

Sitten kaverin tallilla kunnon myrkyillä pesut jotta lähtee vanhat vahat pinnasta pois ja sitten vaan raakasti paineilma epäkeskoon Mirkan Abralon 2000 laikka kiinni ja mattaamaan katto, konepelti ja takaluukun kansi

Seuraavaksi luovutin hommat täysin kaverille joka alotti työstämään koneella ja karvalaikalla kattoa ja luukkuja. Eilen saatiin puoleen yöhön mennessä ajettua nuo luukut ja katto karvalaikalla ja parilla-kolmella aineella läpi että saatiin kiilto takas ja tujumpien aineiden ajojäljet pois.

Muutamia huonoja kuvia joista ei kyllä selviä maalipinnan kunnosta mitään







Todettiin jotta auto on todennäköisesti joskus maalattu uudelleen ja aivan päin persettä. Konepelti on täynnä rasvakraateria ja ilmeisesti maalipinnasta paistaa hiomajäljet tietyssä kulmassa lakan alta läpi. Myös katossa kuskinpuolella on kraateria ja takaluukku pilveilee todella paljon.

Tänään tarkoitus ajella pinnat loppuun ja pestä auto ja tarkastella pinta läpi luonnonvalossa, niin katotaan että vieläkö ajetaan leikkaavimmilla aineilla vai päästelläänkö koko auto loppuun.
Ja jos miellyttävä lopputulos saadaan aikaiseksi, niin täytyy käydä muutamat kuvat räpsimässä ihan kameralla piiiitkään piitkään aikaan.

Huhu, koko viikonloppu siinä meni sitten loppujen lopuks

Lauantaina koitettiin kylkiä alkuun työstää vain karvalaikalla ja myrkyillä, mutta todettiin jotta parempi nekin käydä vesihiomalla läpi.
Koko auto siis vesihiottiin ja käytiin rälläkkämallin koneella ja karvalaikalla läpi parilla aineella jonka jälkeen epäkeskolla ja parilla-kolmella eri vaahtomuovilaikalla ja aineella läpi. Lopuksi pintaan vedettiin AG:n HD vaha. Kaverilla sattu olemaan tököttiä reilummalti jemmassa ja on aina kiinnostanut koittaa tuota "parempaa" AG:ta, joten tuli nyt koitettua sillä.
Ennen vahaa kateltiin auringonpaisteessa läpi ettei näy holoja tms mutta jostain kumman syystä vahauksen jälkeen kun kurvasi tallin pihaan, niin auringossa näkyy joitakin hologrammeja kyljissä ja konepellissä Kaveri kylläkin väitti jotta tuo AG saattaa parin ekan pesun jälkeen näyttää tuolta... Kertaalleen jo kerkesin pestä vahan jälkeen, täytyy varmaan nyt viikonloppuna pestä vielä uudestaan ja kattoo rupeeko ne häviämään vai täytyykö vielä myllätä lisää.






Kuvat otettu ennen vahaa.

Maalipinta oli kyllä todella surkea. Taitaa joutua syksyllä pohjatöiden tekoon

Hallin valossa näyttää nyt todella hyvältä aiempaan verrattuna Ja näyttää se auringossakin, ei ole kyljetkään enää suttuista appelsiinia. Täytyy toivoo että saa pirkkahallista sopivasta valosta paikan

Myöskin etulätyt saapui eilen, täytyy joku ilta käydä laittamassa alle. Eilen tarkastelin myös rengaspaineet ja toinen eturengas ja toinen takarengas oli vajunut 0,5bar Laitoin nyt jokaiseen 3,5bar ilmaa, täytyy seurailla vieläkö jatkuu vajuminen ja rueta miettimään jatkotoimenpiteitä.

Parempia kuvia saatte sittenkin odotella vielä, tulkaahan paikanpäälle Tampereelle kattelemaan!
Kuvia tulee sitten kinkereiden jälkeen.

Nättiä nättiä 

Pirkkahallissa onneks pääsee tiiraileen ja 

Hyvä se on, pistää vaan aikalailla silmään nyt toi konepellin klommo 

Ne holot on luultavasti rasvajälkee siitä vahasta, lähtee parin pesun aikana pois

Käsittämättömän hieno!

Tulin reisilleni. En taida kehdata ajaa tuota omaa romua esille jos joudun tämän viereen