S60, V70 vm.00-07, S80 <-06 alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset

Noo katsastusmieheltä erittäin hyvää palvelua Selvitteli asiaa trafilta. Laki astunut viimevuoden lopussa voimaan niin tekivät poikkeuksen kun ollaan ns. siirtymävaiheessa kun laki muuttunut Eli alusta muutoskatsastettu onnistuneesti "poikkeusluvalla". 

Pakkohan näiden kanssa on reilummalla madalluksella noin tehdä. Takapää kääntyy aika rajusti sisäkantille, omassakin näkee ihan silmällä että ei oo kyllä siellä päinkään. Pitäisikin kulmat katsoa kun sai vihdoin alustan paikalleen.

Jahas, pistähän kuvaa miten istuu kasikymppi. Maltoitko hankkia eteen säätölautasia vai heititkö semmosenaan paikalle?

Pakkohan näiden kanssa on reilummalla madalluksella noin tehdä. Takapää kääntyy aika rajusti sisäkantille, omassakin näkee ihan silmällä että ei oo kyllä siellä päinkään. Pitäisikin kulmat katsoa kun sai vihdoin alustan paikalleen.

Toinen vaihtoehto on rakentaa camber-säädöt takapäähän, sit pitäs saada arvoihin

Toinen vaihtoehto on rakentaa camber-säädöt takapäähän, sit pitäs saada arvoihin

Tämä olis tarkoitus toteuttaa meikäläisellekin.

Jahas, pistähän kuvaa miten istuu kasikymppi. Maltoitko hankkia eteen säätölautasia vai heititkö semmosenaan paikalle?

Heitin siltään alle, mutta jouduin tilaamaan uuden mutterin, ei mahdu renkaat kääntymään kunnolla. Takapäähän laitoin ne vakiojousien yläpäissä olleet paksummat kumit noidenkin kanssa ja se on omasta mielestä hyvällä korkeudella. Keulaa pari senttiä ylöspäin niin on hyvä!

Tai sit kapeemmat gummit  Mutta hyvältä näyttää!

Pitäis tuohon vanhaan rouvaan laittaa nyt uutta iskaria ja ehkä myös hieman  madaltaa?
Auto on vm.2000 S80 ja takana Nivomatit, mitäs tuohon kannattais alle laittaa? Ensin  mukavuus ja sitten vasta ulkonäkö periaatteella...

Autona v70 mk2 T5 orkkis alustalla missä uudet iskarit ja takana "kuorma" jouset eli perse pystyssä mennään.tarkotus olisi tiputtaa autoa alemmaksi päin ja kävi mielessä onko ihan kauhea ajatus orkkis jousia katkoa eestä/takaa kierros tai kaksi pois.muuttuuko miten hirveäksi ajaa vai täytyykö unohtaa ajatus ja ruveta katsomaan madallusjousia? Tarkoitus tiputtaa hillitysti alaspäin kun tällä hetkellä näyttää aika hurjalle orkkis alusta ja 18tuuman vanteet

Tähän korkeuteen voi oma auto.awd kyseessä ja Bc racing br sarja alla.

Vielä pitäisi saada keulaa alaspäin.

Autona v70 mk2 T5 orkkis alustalla missä uudet iskarit ja takana "kuorma" jouset eli perse pystyssä mennään.tarkotus olisi tiputtaa autoa alemmaksi päin ja kävi mielessä onko ihan kauhea ajatus orkkis jousia katkoa eestä/takaa kierros tai kaksi pois.muuttuuko miten hirveäksi ajaa vai täytyykö unohtaa ajatus ja ruveta katsomaan madallusjousia? Tarkoitus tiputtaa hillitysti alaspäin kun tällä hetkellä näyttää aika hurjalle orkkis alusta ja 18tuuman vanteet

       osaisko kukaan tähän asiaan mitään sanoa että onko tuhoon tuomittu ajatus vai laittaako rälläkän huutamaan? Ei kehtaisi "uusia" jousia lähtee rälläköimään ja sit huomata että olikin virhe

       osaisko kukaan tähän asiaan mitään sanoa että onko tuhoon tuomittu ajatus vai laittaako rälläkän huutamaan? Ei kehtaisi "uusia" jousia lähtee rälläköimään ja sit huomata että olikin virhe

Kiekka pois ensin ja kattoo miten asettuu. Uudet jouset ei ala pompottaan.

       osaisko kukaan tähän asiaan mitään sanoa että onko tuhoon tuomittu ajatus vai laittaako rälläkän huutamaan? Ei kehtaisi "uusia" jousia lähtee rälläköimään ja sit huomata että olikin virhe

Ehkä kannattaa varautua kuitenkin niiden jousien hintaan mutta eihän siinä mitään menetä jos kokeilee? Muista myös tuumailla mitä ikäluokkaa iskarit on, jousia pätkimällä antautuu helposti varsinkin vanhemmat vaimentajat. Kunnollisetkaan alustasarjat eivät nykyään ole älyttömissä hinnoissa eikä säädettävänkään hankinta automaattisesti meinaa sitä että pistetään "pelit tonttiin". Sitä vartenhan se säätö on että pääsee itseä miellyttävään lopputulokseen.

Ehkä kannattaa varautua kuitenkin niiden jousien hintaan mutta eihän siinä mitään menetä jos kokeilee? Muista myös tuumailla mitä ikäluokkaa iskarit on, jousia pätkimällä antautuu helposti varsinkin vanhemmat vaimentajat. Kunnollisetkaan alustasarjat eivät nykyään ole älyttömissä hinnoissa eikä säädettävänkään hankinta automaattisesti meinaa sitä että pistetään "pelit tonttiin". Sitä vartenhan se säätö on että pääsee itseä miellyttävään lopputulokseen.

     takana kuukauden vanhat iskarit ja puol vuotta vanhat kuormajouset ,eessä muutaman vuoden vanhat sachs iskarit ja orkkis jousista ei tietoa miten vanhat .tarkoitus vain tiputtaa hillitysti alemmas ettei näyttäs niin traktorille noilla 18vanteilla.

Nyt ei oo menny vissii alustan säädöt iha vihkoo  Autona S60 01 ja alusta bc racing v1. Miten voi olla että edessä tuo iskarin alaosa pääsee ottamaan murroksen suojakumiin kiinni? Pitänee kiepata iskarin pituutta pari senttiä takasin päin. Miten tuosta sitten saa matalan jossei tolla iskarin pituudella? 

Nyt ei oo menny vissii alustan säädöt iha vihkoo  Autona S60 01 ja alusta bc racing v1. Miten voi olla että edessä tuo iskarin alaosa pääsee ottamaan murroksen suojakumiin kiinni? Pitänee kiepata iskarin pituutta pari senttiä takasin päin. Miten tuosta sitten saa matalan jossei tolla iskarin pituudella? 

Iskareitahan saa tilattua ilman lisämaksua spesiaalimitoilla, extradroppisarjaksi kutsuvat. Omaan tuli joka nurkkaan 30mm perussarjaa lyhyemmillä tolpilla.