Autotalleissa tapahtuu

jossain päin laitetta se on. joko sisällä tai ulkopuolella. mulla oli luukun alla ettei tartenut koko laitosta purkaa. happianturi on kuluva osa vaikka laite ei ole käytössä.

Hyvä tietää....kun nimittäin muut arvot näytti "järkeviltä", mutta lambda ja happiarvo ei.
Jos näyttää hapeksi 3.5, nii eikös se pitäisi jo kuulla korvaankin että putki vuotaa selkeästi?

Hyvä tietää....kun nimittäin muut arvot näytti "järkeviltä", mutta lambda ja happiarvo ei.
Jos näyttää hapeksi 3.5, nii eikös se pitäisi jo kuulla korvaankin että putki vuotaa selkeästi?

ota anturi irti ja kato tyyppinumero siittä. selailemaa ebaytä tai jms nettikauppoja. suomessa myytävät anturit kalliita.
mulla anto selvän vikakoodin anturille ku ei näyttänyt ollenkaa happi ja lambda arvoja.

ota anturi irti ja kato tyyppinumero siittä. selailemaa ebaytä tai jms nettikauppoja. suomessa myytävät anturit kalliita.
mulla anto selvän vikakoodin anturille ku ei näyttänyt ollenkaa happi ja lambda arvoja.

Toi ei anna mitään vikakoodia.....mut kahdessa autossa testattu, nii näyttää lambdan "reilusti" laihan puolelle. Täytyy vielä testata sellaisella autolla, joka on hiljattain mitattu "virallisesti".

Kylkilistat ja helmat maalailin Volvosta nyt viikonloppuna.

Toi ei anna mitään vikakoodia.....mut kahdessa autossa testattu, nii näyttää lambdan "reilusti" laihan puolelle. Täytyy vielä testata sellaisella autolla, joka on hiljattain mitattu "virallisesti".

voi olla että laitteen kaliprointi mennyt mettään jos on ollut kauan käyttämättä. se onki sitte isompi ja kalliimpi juttu saaha kohileen.

Maasturiin vaihtelin pikkuveljen kans katsastustassut ja samalla laskin syöttöjä, nyt ei savuta eikä kyllä kuljekkaan

ota anturi irti ja kato tyyppinumero siittä. selailemaa ebaytä tai jms nettikauppoja. suomessa myytävät anturit kalliita.
mulla anto selvän vikakoodin anturille ku ei näyttänyt ollenkaa happi ja lambda arvoja.

anturin hintaan esim: suomessa sama anturi alv:neen noin 200e. saman merkkinen ulkomailta ilmasella toimituksella 65 dollaria

V70 sai irmscherin loppuvaimentimen/putken pään. 

Asuntovaunu katoksessa tapahtuu:

D5:stä vaihteisto pyöränkotelon kautta pihalle.
Uusi roppu koneen kylkeen, uusi vauhtipyörä, uusi kytkinsetti.
Ja vaihteisto takaisin "hollille".

Huomenna jatkuu. Vaihteisto kiinni, apurunko kiinni, jne. kasausta...

Tuli vaiheltua alkuillasta myös taakse Tatechnixin coilit uutukaiseen.

Siskon kasipätkään vaihdoin startin, jos rupeis TDi lähtemään puolilämpimänäkin käyntiin...
Vanha startti oli luultavasti aika loppu, ainakin sisältä tuli mustaa pölyä ja kokkareita kun raotin päätyä.

Uudet vanteet alla, maski vaihdettu, spoileri hiottu, vilkkupolttimot vaihdettu yms.
Huomenna lisää päiväkirjassa...

Maasturiin vaihdoin raidetangon pään ja suuntasin ajovaloa alaspäin. Josko se nyt suikkahattuselle kelpais.

Samalla maalasin yhden talvivanteen tulevaan pääväritykseen ja illalla alan paintilla leikkimään siitä otetun kuvan kans

HenkkaR1:lle vielä kiitokset puhalluksesta :hello:

Maasturiin vaihdoin raidetangon pään ja suuntasin ajovaloa alaspäin. Josko se nyt suikkahattuselle kelpais.

Samalla maalasin yhden talvivanteen tulevaan pääväritykseen ja illalla alan paintilla leikkimään siitä otetun kuvan kans

HenkkaR1:lle vielä kiitokset puhalluksesta :hello:

Eipä kestä. Laitaha kuvaa sitte ku saat muokkailtua.

Eipä kestä. Laitaha kuvaa sitte ku saat muokkailtua.

Pari vaihtoehtoa on jo tehtynä

Jos vielä yhden tai kaks vaihtoehtoa sais aikaseksi niin olis hyvä

Juu varmaan tulee tuonne showroomiin jonkunlainen teaser kaikista vaihtoehdoista