Tuoreimmat viestit

Sivuja: 1 [2] 3 4 ... 10

Myydään varaosat / Volvo kaasuläppäkotelo OEM uusi 36055063

« Uusin viesti kirjoittanut Salmari tänään kello 08:22:20 »

Myydään käyttämätön Volvon sähköinen kaasuläppäkotelo. Alkuperäisessä paketissaan. Säilytetty kuivassa sisällä.

Uuden hinta Vparts/Scandic 650€+.
Tällä osalla Hp. 350€
Nouto Kuopio tai lähetys +8.9€
Puh nolla5nolla3418898 tai yv

https://www.skandix.de/en/spare-parts/engine/fuel-mixture-formation/injection-system/throttle-blade/throttle-housing/1033610/?srsltid=AfmBOopWG71hPNfCMJIKnnos6zz5160KX81f34c8Zkga-WCRrX5M9xkG

The Volvo part number 36050563 refers to a Genuine Volvo Magneti Marelli electronic throttle body (throttle housing) designed for specific 1999–2002 Volvo models, including the C70, S60, S70, S80, and V70. This part, often featuring a white label, is commonly associated with turbo engine models.

Lämmitys, Ilmastointi ja lisälämmittimet / Vs: Ardic huolto ja ongelmat

« Uusin viesti kirjoittanut mahannus tänään kello 08:21:33 »

Ardikki saikkaa taas perhana, kävi huollossa vikaluvussa ja polttoaine pumppua herjas, vaihdettiin ei lähtenyt nakuttaan ensin ja unohdin koko perhanan kunnes yhtäkkiä muutaman viikon päästä huomasin että alkoi pöhisemään itsekseen.

Mutta kun laittaa päälle käy hetken muutamia minuutteja ja sammuu, sit kun muutaman kerran kokeilee menee lukkoon, jonka saa kyllä auki tuolla bilteman lukijalla mikä on mutta koodeja se ei näytä, noh onneksi kenno on uusi niin tarkenee jotenkin mutta saishan tuokin toimia.

Niin auto on 2005 v70 D5

S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S/V60 (vm. -11 ->) / Vs: TF-80 haisee

« Uusin viesti kirjoittanut ÄkCee60 tänään kello 08:19:53 »

Olihan siinä öljyn merkissä 2 kpl n ?

S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S/V60 (vm. -11 ->) / Vs: TF-80 haisee

« Uusin viesti kirjoittanut Volvosteri tänään kello 07:36:30 »

Lainaus käyttäjältä: Joro - 16.02.2026, 20:41:52

Käytin vielä pohjaproppua auki, ja vaihdoin sen muutaman litran mitä sieltä tulee. Oli jo uusi öljy ottanut huomattavasti väriä itseensä. Onko nyt kitkapinnat sanomassa moro vai ei muutakuin kovaa ajoa, kyllä se asettuu? Laatikko toimii kyllä niin hyvin kuin nämä voi toimia, kilometrejä 400tkm. Ylimpänä puhdas öljy, keskellä juuri laskettu öljy ja alimpana alkuperäisessä vaihdossa otettu ensimmäinen vedos. 15l huilas laatikosta läpi kun huuhtelin. Samalta haisee tuo juuri laskettu öljy kuin se öljykatku mikä tulee kabiiniin. Vanha öljy ei itseasiassa haise juuri millekkään.

Ihan normaalia että ottanut väriä jo itseensä. Tuosta katkusta, niin sehän voi olla vaikka tuon mannolin tavaramerkki

Jos vanhalla ei haissut ja uudella haisee, mutta muuten loota toimii, niin kovaa ajoa. Sit jos käryt haittaa, niin kokeile eri öljyä.

Showroom / Vs: Tuomarilin XC70 D5 (Lapin tuliainen)

« Uusin viesti kirjoittanut tuomaril 16.02.2026, 22:52:38 »

Moottori käynnissä jännite on tasaisen tappavaa 14.5V tasoa. Pitäs akun navoista mitata joskus, että mihin jännite putoaa kun starttaa. En ymmärrä sähköistä mitään, mutta jos virta ei pääse kulkemaan syystä taikka toisesta startille/autolle, niin akun navalta mitattu jännite starttihetkellä on varmaan hiukan tavanomaista korkeampi. Akut meillä pidetään joka autossa aina viikottaisella ylläpitolatauksella täynnä, joten virtaa kyllä riittää.

Offtopic / Vs: RIP -topic

« Uusin viesti kirjoittanut laatikkovika 16.02.2026, 22:36:48 »

Lainaus käyttäjältä: Juhizz - 16.02.2026, 21:08:20

Robert Duvall R.I.P.

Rakastan napalmin tuoksua aamuisin...

S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) / Vs: Volvo on Call vaatii huollon

« Uusin viesti kirjoittanut Säppo 16.02.2026, 22:34:22 »

Lainaus käyttäjältä: Spa60 - 16.02.2026, 12:11:08

Kuulin huhun että vcm boksi käyttäisi 3g verkkoa ja siksi menisi mykäksi. Liekkö mitään perää asiassa. Oliko tästä jo juttua ketjussa?

Mietittiin sitäkin jossain vaiheessa, mutta ei sekään oikein tätä juttua tuntunut selittävän.

Teoriassa voisihan se niin olla että noiden vanhojen 3G boksien toiminnan säilyttävä päivitys olisi sekin voinut jumittaa boksit, mutta ainakin kohtalaisen suuri/suurin osa tämän aikakauden Volvoista on kuitenkin alkujaankin 4G ja niihin 2G/3G modeemilla oleviin varmaan suurimpaan osaan tehty se päivitys jo aikapäiviä sitten koska muutenhan niistä olisi lakanneet kaikki mahdolliset yhteydet jo vuosi-pari sitten kun 3G ajettiin Suomessa alas?

Itselläni VCM hajosi ja Volvon sivun mukaan oma autoni ei ollut niitä joita olisi tuon 3G-jutun takia edes päivittää, eli ilmeisesti 4G siinä on jo tehtaalta lähtiessä ollut (Volvolle ominaisesti typerä suomennos "Autosi ei ole vaurioitunut"

täällä VIN-numerolla tsekattaessa https://www.volvocars.com/fi/support/topic/2g-3g-phase-out/).

S40/V50 (vm.04-12), C30, C70 (vm.06-13) / Vs: S40 2.4 -05 250A muuttuva lambdan säätö virheellinen -jatkuva

« Uusin viesti kirjoittanut tuningki 16.02.2026, 22:26:52 »

Lainaus käyttäjältä: Pekka H - 11.02.2026, 10:17:41

No joo, se liiallinen öljymäärä on eräs syy vääriin lamda-arvoihin mutta on toki muitakin.

Öljymäärän vaikeuden tarkistaminen koskee paremminkin duratec moottoreita (4-syl)
https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=39096.msg1061732952#msg1061732952

Joo.. ei siellä kyllä tikun mukaan oo liikaa.. en tiiä huohottimen kalvo vaihdettu joku vuosi sitten.. pitää vielä mönkiä pakoputki kun tunkin saa

Showroom / Vs: Tuomarilin XC70 D5 (Lapin tuliainen)

« Uusin viesti kirjoittanut Mustalaatikko 16.02.2026, 22:05:43 »

Mitäs cfe sanoo väylän jännitteeksi tossa? Mä tosiaan starttaan heti kun hehkutus on valmis

Showroom / Vs: Volvo Amazon 70 (yli 100hv) varaosien laittoa

« Uusin viesti kirjoittanut -JS- 16.02.2026, 21:59:36 »

Tänä talvena ollut ajelut ennätys vähissä. Max kerta viikkoon liikenteessä. Yksi aamu ns käyttöauto startti oikutteli niin hyvin läksi kylmiltään -20c. Tuota kylmemmässä ei taas startannut vaikka akussa oli potkua kun huvikseen kokeilin. Joku tyhmä siis minä poisti lohkolämmittimen kun kone oli auki.. jos varsinainen käyttöauto vielä oikuttelee niin ajastaa lämpöpuhaltimen konehuoneeseen. Hyvin läksi dieselkin liki -30c kun useamman tunnin lämpöpuhallin konehuoneessa hönki webaston vikaantuessa.
Aikoinaan tässä oli vakio nokka ja en ikinä lämmitellyt, silloin aina läksi pahimmillaan -30 ja vakio kaasari.

Sivuja: 1 [2] 3 4 ... 10