Tuoreimmat viestit

Sivuja: 1 [2] 3 4 ... 10

S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) / Vs: Xc90 T8 koneen karkea käyntiääni

« Uusin viesti kirjoittanut Scraab tänään kello 13:33:37 »

Lainaus käyttäjältä: Mepi - tänään kello 09:17:18

Mitä sitten? Huolto-ohjelman mukaan on tehty.

Huolto-ohjelmaa noudattamalla tuli muutakin säästöä, esimerkiksi voimansiirron öljyissä

!

Vain taksihenkilöillä oli varaa huollattaa ahkerammin…

S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) / Vs: Xc90 T8 koneen karkea käyntiääni

« Uusin viesti kirjoittanut jaskajokunen tänään kello 12:39:14 »

Mulla vaihtuu öljyt n. 8000 km välein eli kerran vuodessa, joskus tuo käyntiääni on hieman "talbotmainen" mutta tasoittuu kyllä kilometrien myötä

S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) / Vs: V90 D3 awd, 280tkm moottorin vikavalo

« Uusin viesti kirjoittanut AnteroV70 tänään kello 12:09:54 »

Pitkään kesti kaikki valot tiessään. Nyt jälleen antoi ilmoituksen muttei moottorin vikavaloa. Taas kun oli muutama (3) lyhyttä alle 5min ajoa niin sytytti startissa. Luin koodit:

TCM P055686 (jarrutehostin paineanturi mittausalue bus/viesti signaali virheellinen)

Diesel ENG P158977 P2102100 P119F68 P200977 (imusarja läppä ohjain bank1 mekaaninen vika asentoa ei saavuteta, yleinen laskentavirhe kalibroitava, kaasuläppä yleinen vika, kaasuläppä asentoa ei saavuteta,

CEM B14BA13 B14BB13 B150504 U201F00 U122900 U110400 (ilmastoinnin ohjausyksikkö katkennut signaali, flextray bus yleinen vika, ulkoinen vastaanotin, lämmitettävä ohjauspyörä järjestelmä sisäinen vika, polttoaine luukku lukko jännite yleinen vika x2)

CCM U300362 (akkujännite algoritmiin perustuen signaalin vertailu virhe)

PAM U2E0568 (heikentynyt pysäköinti sensori)

ASDM U2C6992 (virheellinen data toisesta yksiköstä)

VCM U105000 (voc akku aika)

Olisikohan kyseessä kuitenkin jännitteeseen liittyvä vika( pääakku alkuperäinen). Käynnistyy ja kukkuu kuitenkin asiallisesti. Kerran pakkasilla webasto oli sammuttanut jännitteen takia itsensä.

S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) / VEA öljypumpun hihna

« Uusin viesti kirjoittanut Merlin tänään kello 11:44:32 »

Tämä ihanuus löytänyt tiensä myös Volvon moottoreihin. Myös omassa T8:ssa on, moottorikoodi B4204T34. Ei kuitenkaan ole kaikissa moottoreissa omamekaanikon mukaan, eikä hänkään tiennyt, missä tarkka raja menee.

Volvohan ei ole määritellyt mitään vaihtoväliä tuollekaan. Näitä on kuulemma hajonnut ja hauskintahan tässä on se, että öljynpainetta valvontaan ainoastaan silloin, kun auto käynnistetään. Jos hihnasta katoaa hampaat ajon aikana ja öljynpaineet häviävät, siitä ei tule mitään hälytystä.

Ajattelin vaihdattaa tuon jakopään yhteydessä seuraavassa huollossa, mutta omamekaanikon mukaan ei ole järkevää. Öljypumpun hihna on kampitilassa ja vaihto edellyttää kampikoneiston purkamisen. Ei ole siis ihan pieni työ.

Onko täällä keltään noita hajonnut ja missä kilometreissä?

S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) / Vs: Xc90 T8 koneen karkea käyntiääni

« Uusin viesti kirjoittanut allwinner tänään kello 11:33:57 »

Sen mitä öljynvaihdoissa säästää näkyy sitten myöhemmin 30t aivan liikaa

Muut menopelit / Vs: Mercedes S600 V12 BiTurbo -04

« Uusin viesti kirjoittanut vainols tänään kello 11:28:23 »

Joo kerranhan täälä vaan eletään nii pitää se nauttia

Kiitokset

S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) / Vs: Xc90 T8 koneen karkea käyntiääni

« Uusin viesti kirjoittanut FinnDRZ tänään kello 11:27:22 »

Kylmänä käynti on omassakin (V60 T8 -20) hieman karkea, ei nyt ihan betonimyllyn tasoa, mutta huomattavasti karkeampi. Ja kuten aloittajallakin, ei tee mieli liiemmin kierroksia nostaa. Lämmettyään tasoittu ihan normaaliksi.
Ajetttu 140tkm, lienee öljytkin vaihdettu

S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) / Vs: Volvo on Call vaatii huollon

« Uusin viesti kirjoittanut Amatimies tänään kello 11:08:42 »

Jos olette Volvonne ostaneet käytettynä niin huomioikaa nämä Kilpailu- ja kuluttajaviranomaisen sivuilta löytyvät tekstit

"Jos käytettynä ostamasi auto ei vastaa myyjän antamia tietoja tai se rikkoutuu ikäänsä ja ajomääräänsä nähden ennenaikaisesti, autossa on virhe. Autoliike on vastuussa virheestä joko kuluttajansuojalain virhevastuun tai myöntämänsä takuun perusteella."

"Myyjäliikkeen vastuuaikaa käytetyn auton virheestä ei ole ajallisesti rajattu, vaan se kestää auton tai rikkoutuneen osan oletettavissa olevan kestoiän. Esimerkiksi moottori- ja vaihteistoviat saattavat kuulua myyjän virhevastuun piiriin vielä pitkän ajan kuluttua auton ostosta."

Eli matalalla kynnyksellä yhteyttä myyjään, vaikka autokaupoista onkin aikaa kulunut.

700, 900 & S/V90 / Vs: Volvo 740 etu sumuvalot

« Uusin viesti kirjoittanut simonlax tänään kello 10:57:11 »

Juu haluun va vaihtaa ne minkä mulla on nyt koska ne on rumia

S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) / Vs: Volvo on Call vaatii huollon

« Uusin viesti kirjoittanut Velihopea tänään kello 10:54:55 »

Oikea vetoakseli hajos alle 100tkm, starttimoottori kohta perään, nyt on 128tkm ja toinenkin vetari valmis. Täristää +80km/h nopeudessa perkeleesti. Lukot aina jäässä talvella. Ei oikein vakuuta !!!
Olisin maksanut kalliisti ellen olis autoharrastaja joka itte korjaa kaikki mitä vaan pystyy. Aina tonnia pala nämäkin edellä mainitut remontit marmorilla.

Sivuja: 1 [2] 3 4 ... 10