kaikki ketjussa mainitu kohdat tarkistettu ja kaikki ok. Ilmeisesti laturi on "safe mode tilassa" eli ecm ei saa tietoa laturilta  pinniin tulee kuitenkin yhteys laturin päästä sini/ruskea johdosta. Juuri niinkuin edellinen mainitsi talvella ei riitä, onneksi kohta tulee kevät....

Kuten tuossa jo aiemminkin on kyselty ja todettu, niin kuinka käyttäytyi entisellä laturilla? Onko uusi laturi varmasti oikea tuohon autoon?

Keula tosiaan on ehkä vähän turhan syvällä mutta perä on just passeli.

Paljonko jää maavaraa?

Oranssi mk1 V70 mustilla puskureilla Vetelissä Polsontiellä. Paikallinen maajussi

Oliko sulla Mustalaatikko tullu ton vikakoodin kaveriksi sitten koodi myös suoraan itse vesipumpulta? Tänään höyrytelty Ardicia taas tovi ja toimii kuten kuuluu. Saas nähdä kuinka kauan. Tuohon sähköongelmaan en ole vielä perehtynyt, emännällä vielä pari yövuoroa työkiertoaan jäljellä, niin en ole viitsinyt alkaa virittämään mitään tikittäviä aikapommeja ja kokeiluja, ettei rupea kesken yövuoron Tervakoskella akku purkaantumaan. Otan ongelman rakottavasti lauantaina. Itseäni viisaampi hahmo tutki tuota Volvon sähkökaaviota ja huomasi, että myös vetokoukun sähköt tulevat tuolle samaiselle releelle ja ilmeisesti jos vetokoukun sähköt on morjens, niin voi aiheuttaa ongelmia. Oli miten oli, nyppäsen lauantaina koukun sähköt irti kontista ja vaihdan sen releen ja sitten seuraillaan, että mitä tapahtuu.

Nyt pakkasilla huomaa hyvin, miten tuo Ardicin lyhennetty poltinputki hidastaa lämpenemistä.

Ristus lausuikin kaiken oleellisen tuosta. Tuon vesiventtiilin liittimen saa ainakin osissa malleista nypättyä irti niin sitten lämpeää myös itse moottori.