Tuoreimmat viestit

Sivuja: 1 [2] 3 4 ... 10

S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 / Volvo S80 1999 2.4 bensa – sähkövika, ei virtoja eikä käynnisty

« Uusin viesti kirjoittanut Virva tänään kello 15:26:58 »

Ongelma alkoi ilmoituksesta:
“Jarruvika – pysähdy heti”
Tämän jälkeen:
Syttyi useita vika valoja. Sammuttamisen jälkeen käynnistyi muttei pysynyt käynnissä, sammui heti. Ja jos pysyi oli vikatilassa, sulkenut kaikki turhat toiminnot.
Aluksi tuli vikakoodeja:
ECM-3400 (nakutusanturi)
CEM-6A01 (ovi lukitsematta)
CEM-E000 (tiedonsiirtovirhe ohjausyksiköiden välillä)
Nämä sai kuitattua ja auto toimi hetken, mutta ongelma palasi samanlaisena. Lopputulema on ettei käynnisty enää ollenkaan.
Akku ja sulakkeet ok, starttimoottori oli rikki ja tämä vaihdettu. Liittimiä tarkistettu siinä määrin kuin pystyy ilman auton nostamista. Ja koska ei edes käynnisty ei saada edes halliin jossa nämä voitaisiin tutkia.
Elän toivossa että tämä joku vika minkä joku teistä tietäisi

Myydään varaosat / Vs: 140-sarjan osia. Päivitetty 23.12.

« Uusin viesti kirjoittanut repe57 tänään kello 14:37:34 »

Terve! Etsin 140-sarjalaiseen vetokoukkua.

Terv. Reijo Peltola Kouvola 0405621631

Showroom / Vs: S60 2.5T 2005

« Uusin viesti kirjoittanut laatikkovika tänään kello 14:14:22 »

5 minsaa, naps mittaristo irti ja vaihdat sinne pari polttimoo.

Myydään Racingosat / Wössner 96.5mm takomännät

« Uusin viesti kirjoittanut J.Lunkka tänään kello 14:00:25 »

Tälläiset olisi jouten eli

Uudet wössnerit

Poraus 96.5mm
Pk 28mm
tappi 22mm

500€

ÄLÄ laita YV viestejä !!! WhatsApp toimii hyvin
O4O-5559610
Kouvola

850, V/S70 (vm.<-00), C70 (vm.<-05) / Vs: P80 volvon ruostuminen?

« Uusin viesti kirjoittanut laatikkovika tänään kello 13:55:36 »

Yksilöitä ovat juu. Ehkä p2 alusta parempi alkuvuosiltaan 2000-apaut 2004 kuin p80 keskimäärin.
Ite hain p80 C70 mallia noin 3v ennen kuin löyty lähinnä kesäajossa ollut eikä mikään teiniräpellys.

Mk1 v-s-c 70 jos hakee niin tarkkana saa olla. Näkeehän sen jo myyjästäkin ja auton yleisilmeestä miten on pidetty.
Turbomalli sit samontein, ei niitä tarvi pelätä.
Jos auton alkup. tunkinpaikka kestää nostaa siitä oven alta niin ollaan jo voiton puolella.

Yleinen keskustelu / Vs: Paljon Volvollasi on ajettu

« Uusin viesti kirjoittanut far960 tänään kello 12:57:58 »

Näin nyt että ei näy kaikki sanat.
547 tkm

S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S/V60 (vm. -11 ->) / Vs: Xc60 valoasiaa

« Uusin viesti kirjoittanut ÄkCee60 tänään kello 12:51:57 »

Onko takapäässä myös vastaava keltainen sivuvalo?

Itseasiassa tarkemmin kun kurkkasi oman etu-umpiota niin siinähän on tuollainen valoputki samassa kohdassa.
Mutta valoa ei ole näkynyt koskaan....saanee päälle jostain asetuksista....vidalla ehkä.
Onkohan tuontiautoissa päällä....eli jonkun maan erikoisuuksia....

Palaakos teillä kellään peilien alapinnassa olevat alaspäin näyttävät valot milloin?

S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) / Vs: Volvo on Call vaatii huollon

« Uusin viesti kirjoittanut KalleOH tänään kello 12:48:04 »

No niin, tänään auto kävi määräaikaishuollossa ja VCM-boksistakin keskusteltiin. Ei oikein omamekaanikko lähtenyt avaamaan asiaa, mutta kun kuvailin ongelman hän vahingossa lipsautti tämän: ”joo, sieltä on ohjelmisto hävinnyt”. Eli heillä oli tiedossa tilanne ja jopa seuraus, mutta mitään muuta ei ainakaan minun suuntaan ohjeistettu. Asiasta ei myöskään haluttu puhua, mistä kertoo sekin, että edellisellä viikolla lähettämiini sähköposteihin ei koskaan vastattu.

No kotiin ajaessa pohdin tätä tapausta. Työssäni sulautettujen järjestelmien kehittäjänä olen törmännyt ohjelmistovikoihin. Se on kuitenkin selvää, etteivät ohjelmistot häviä itsekseen mistään laitteesta ilman virheellistä toimintoa. En tiedä mitä ja miten auto pitää yhteyttä verkon yli, mutta huomioiden sen, että kotimatkalla noin 8 km matkalla tuli viisiVOC ilmoitusta näytölle, auto selkeästi yrittää koko ajan ottaa yhteyttä jonnekin. Minulla ei myöskään ole tiedossa, onko tietoliikenne normaalitilanteessa kaksisuuntaista, eli tuleeko palveluntarjoajan suunnasta ohjausdataa autolle vai kertooko vain auto jotain palveluntarjoajalle.
Joka tapauksessa jokin data on pyyhkinyt VCM-boksin ohjelmiston pois. Minun tapauksessa 1.1.26 klo 4.19, kun sammutin auton. Ainakin sen jälkeen yhteys on viimeisen kerran katkennut. Oletukseni on, että juuri auton sammuttaminen on oleellista. En tiedä oliko tuolloin vuoden vaihteessa tullut minun autooni jokin päivityspaketti, joka ei lopulta asentunutkaan kunnolla ennen kuin sammutin auton. Tätä voi verrata tietokoneen päivittämiseen, jota ei myöskään saa hallitsemattomasti sammuttaa asennusvaiheessa lennosta, vaan se täytyy tehdä hallitusti. Voi myös olla, että tuolloin asennettu ohjelma oli virheellinen, eikä sitä suoritettu loppuun ja sammuttaminen pyyhki sen olemattomiin. En tiedä.

Joka tapauksessa se, että ”ohjelmisto on hävinnyt” on vika, johon en ole itse kyennyt vaikuttamaan eikä kyseessä ole missään tapauksessa ulkoisen fyysisen tekijän aiheuttama vika. Tämän todistaminen on toki haasteellista, koska pitäisi päästä kiinni itse boksiin ja sen ohjelmistoon käsiksi, erityisesti logeihin, joita kyseisessä purkissa takuuvarmasti vielä on.

Minä aion nyt laittaa viestin sekä maahantuojalle että kuluttaja-asiamiehelle ja odottelen mitä tapahtuu. En kuitenkaan omalla kustannuksella aio vaihtaa boksia. Sen sijaan auto kyllä vaihtuu ja seuraava ei ole Volvo, vaikka sellaisella haluaisinkin ajella.

Yleinen keskustelu / Vs: Paljon Volvollasi on ajettu

« Uusin viesti kirjoittanut far960 tänään kello 12:46:45 »

Lainaus käyttäjältä: laatikkovika - 31.01.2026, 15:35:14

Vanhus T5 pääsi ulkoileen kun tiet kuivat ja edes vähän saa pitoo.
Aina se vaan menee, pitäisköhän huolestua?

Näenkö oikein

850, V/S70 (vm.<-00), C70 (vm.<-05) / Vs: P80 volvon ruostuminen?

« Uusin viesti kirjoittanut V850 tänään kello 12:36:51 »

Mulle tullu jokunen tuontiauto tutuksi. Vois sanoa että yli 20v vanha P80 kori on hyvässä kunnossa, jos sillä on vasta 10v ajeltu suolassa.

Toisaalta muijalla on mk1 2000vm v70 jossa 460tkm mittarissa ja suomiauto taitaa olla. Ei oo päällisin puolin juuri näkyviä ruosteita.

Alusta on aika siisti ja helmat vielä kovat.
Alusta on peräpäästä kyllä pintaruosteessa ja vaatis putsailua, ennen ku ruostuu pahemmin.

Mä ajattelisin että ruosteisiin liittyy miten paljon on hiekkateitä ajeltu tai vähemmän suolatuilla teillä. Joten vanhat autot on yksilöitä. Tuotiauto saattaa olla hyvä koriltaan, mutta niitä on usein kolarikorjailtu miten sattuu.

Sivuja: 1 [2] 3 4 ... 10