14
« Uusin viesti kirjoittanut Jukka79 tänään kello 14:46:41 »
Noniin vikakin Webaston suhteen selvisi. Syynä ei ollut nollaamattomat palo- ja käyttötunnit, vaan ihan fyysinen vika.
Webaston paloyksikön toisessa päädyssä keskellä on vajaan sentin halkaisijaltaan oleva "kuppi", jonka yhteen reunaan tulee hehkutulppa. Kuppiin suihkutetaan polttoainetta (tässä tapauksessa dieseliä), jonka hehkutulppa sitten sytyttää.
Alkuperäinen epäily oli että tuo "kuppi" on irti. Sitä ei valitettavasti voinut kiinnittää uudelleen mitenkään, kun se on tehtaalla pistehitsattu kiinni. Eikä tätä kuppia voi sinne erikseen vaihtaa, vaan poltinyksikkö kuppeineen piti vaihtaa.
Meikäläisen Webastosta tämä kuppi oli sulanut pois, ja paloyksikön ulkoiset merkit olivat sellaiset, että Webasto on käynyt kuumana aika-ajoin. Poltinyksikön ilma-aukkoja omassani oli huomattavasti vähemmän kuin tilalle tulleessa poltinyksikössä. Liekö kuumanakäynti näiden harvemmassa olleiden ilma-aukkojen syytä, ei tiedä. Webaston kohtuullisen paha savutusongelmakin korjaantui samalla, liekö savutuksen syynä ylikuuma Webasto vai se että siellä on palanut jotain muutakin ei vain pelkkää dieseliä.
Mutta nyt on Webasto kunnossa ja taas lämmittää niinkuin pitää.