2,0 D3 myllyllä on pirtsakka peli. 

Jos tuo tuntuu pirteältä niin lupaan että tuollainen 2,4 tuplaturbo-D5 on melko tajunnan räjäyttävä kokemus näin vähän kärjistettynä.

Kaverilla on tuollainen etuveto-D3 ja onhan se ihan uskomattoman lapanen kun vertasi omaan edelliseen 215hp D5:een.

Itse vedin neljällä M6'160 läpipultilla kiinni. hyvin on pysynyt eikä tärise raskas ledlisäpitkä.

Myydään huutokaupassa vuoden -77 museorekisterissä oleva Volvo 343.
Linkki ilmoitukseen: https://huutokaupat.com/kohde/5736703/volvo-343-1977
Keväällä tulee todennäköisesti uudelleen myyntiin jos ei huutokaupan kautta nyt järkevästi mene kaupaksi.

Helsinki
Puh 0505212661

Hieno Hiace hyvillä specseillä! Harmittaa, kun hävitin aikanaan ilmastoidun pitkän mallin ja jätin vain lyhyen ilman ilmastointia. Automaatteja molemmat. Nykytilanteessa olisin valinnut toisin. Kunnollinen cruise varmaan vielä harvinaisempi varuste noissa.

No venttiilivälysten säätö ei ole ihan läpihuutojuttu. Välykset pitäisi ainakin Hiluxissa tarkastaa neljän kympin välein ja tarvittaessa säätää. Monikohan tuon tekee?

Hiacen ohjekirjan mukaan ei kyllä tarttis kuin kuunnella ja tarvittaessa säätää. Tiedä sitten, kuinka usein oikeasti vaatii säätöä?
Ihan perushuollot tosiaan helppoja, mutta moottorin öljynsuodattimen kanssa pitää olla rauhallinen, tai menee sotkuksi. Ja automaatin öljynvaihto toki liruttelua ja vain noin 2 litraa kerrallaan. Lukkoperän öljyt pitää myös plutata aika tiheään 30 tkm välein. Sinänsä helppoja operaatioita toki kaikki.

Jos jotain muuta pitää konetilassa tehdä, niin aika tiuhaan on kaikki pakattu ja äkkiä täytyy purkaa paljon. Toki sekin on astetta helpompaa. Esim. mun pitäisi päästä käsiksi pissapojan moottoreihin ja näyttää vähän, että melkoiset purkupeijaiset edessä.

Xenonien tilalle on myös led valoja onko kokemuksia

Ei minun video, mutta tuolla on ledit vaihdettu xenonien tilalle. Ei xc60, mutta volvossa kuitenkin.
https://www.youtube.com/watch?v=ps7QDvF-kEc