Kävin pientä viestinvaihtoa Debilin kanssa ja he muistelivat, että ei DEMin pitäisi saada virtaa kun avaimet on taskussa. Kaivelin sähkökaaviot esille ja tossa REMin ja DEMin välissähän on tosiaan tuo rele, jota ilmeisesti REM maaohjaa. Eli jos rele on vainaa, niin eikös tuo kaiken järjen mukaan sitten yhdistä tuon suoran akkuvirran DEMiin. Vai tulkitsenko tätä nyt väärin?

Varmaan tuo rele nyt kannattaa uusia ekana joka tapauksessa. En tosin pidätä hengitystä, että näin mystisen sähkövian takana olisi näin ultimaattisen halpa korjaus.

Hei, eli vaikka olen nyt jonkin verran lueskellut tätä threadia, en meinaa saada täyttä käsitystä nyt mitä kaikkea tarvitsen jos tavoite on aktivoida alkuperäinen subbari (P3?) 2008 XC90:ssä.

Eli onko nyt näin:
J2534 super kaapeli (156€+pk)
vDash softa (ilmainen?)
Jonkun tason subscription (hinta?)
Maksaako CEM purku softalla myös?

Listalta en löytänyt tuota subwooferin aktivoinnin hintaa, mutta ilmeisesti sellainen siellä on? Kiitos

Kaapelin hintaan sisältyy muistaakseni vuoden Small-lisenssi, joten VDASH on "ilmainen" siltä osin. Et tarvitse subscriptionia, jos meinaat tehdä vain tuon yhden muutoksen. Tuo subbarimuutos maksaa alvillisena noin 52€ tms muistaakseni. CEM-purku ei maksa mitään extraa.

Selvä, pitääpi siitä lähteä. Jarrunesteiden vaihdosta en ole ihan satavarma, vähintään muutama vuosi on jo

Neste ei vaikuta jarruvoiman eroihin, mutta parin vuoden välein se on syytä vaihtaa ihan oikeasti. Helppo, halpa, nopea. Neste imee vettä ilmasta ja vetinen neste a) ei toimi yhtä hyvin ja b) ruostuttaa männät ja sylinterit ja sitten on paljon isompi homma edessä, niin työn kuin osien osalta.

Satulat irti, palat irti, putsaus, ruosteen pois harjaus teräsharjalla, liukutapit irti ja bräkleenillä puhtaaksi, tarvittaessa vähän tonnista vesihiomapaperia. Liukutappien reiät satulasta myös bräkkiksellä, himppu uutta jarrurasvaa tappeihin ja takaisin nippuun. Helppo homma josta ei kannata maksaa jos vaan on paikka missä tehdä ja työkalut pysyy yhtään näpeissä. Työkalu mäntien sisäänpainamiseen ei paljon maksa ja helpottaa hommaa, mutta menee ne yleensä isoilla papukaijapihdeilläkin.

Tyttärellekin opetin ja on parikymppisestä asti tehnyt sen kerran vuoteen ennakoivana huoltona renkaanvaihdon yhteydessä.

Joo ja jos oikein halvalla haluaa niin esim....
https://www.aliexpress.com/item/1005008486379911.html

Mulla kävi tässä niin, että kun menin tänään illalla autolle niin aukesi kerrasta. Keli ehti lauhtua välissä jonkin verran. Tein niin että menin lukitulle autolle, avasin kuljettajan oven (keyless) ja jätin sen auki, ja avasin luukun. Jostain luin että tuo voisi toimia. Tiedä sitten oliko tuolla tempulla osaa taikka arpaa, sen jälkeen aukesi millon vaan kun ei ollut lukittuna. Pitää öljytä ja seurailla tilannetta.

Vielä tapaukseen liittyen selvittelin että vakuutus ei olisi korvannut hinausta, polttoaine jos loppuu syystä mistä hyvänsä niin ei kuulemma korvaa. Popilla näin ainakin. Lisäksi oulun wetteri oli valmis diagnosoimaan ja tarvittaessa korjaamaan heidän piikkiin tämän, kunhan saan auton heidän jollekkin toimipisteelle. Toki tämä on tuore ostos alle 2vk niin se ei juuri yllättänyt.