KL-varaosat  Race.fi

Tuoreimmat viestit

Sivuja: 1 [2] 3 4 ... 10
11
S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) / Vs: V90 2017 android
« Uusin viesti kirjoittanut janne81 tänään kello 08:57:00 »
Ymmärsinkö oikein että tuo "android auto adapteri palikka" vaatii sen että autossa pitää olla valmiina jo android auto että tuo voi toimia langattomasti? Vai voiko tuo toimia vaikka autossa on vain sensus
oikein ymmärsit
12
Ostetaan varaosat / SIIRRETTY: 240 Volvoon lista
« Uusin viesti kirjoittanut anssi68 tänään kello 08:42:26 »
13
Ostetaan varaosat / 240 Volvoon lista
« Uusin viesti kirjoittanut V70TR tänään kello 08:22:13 »
-88 240 Volvoon etupuskurin kulmalistat haussa, mustat. Tarjoa jos löytyy. Ja jos näihin kuuluu vararenkaan päälle joku pussi tms niin sellainen kelpaa myös.

14
S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) / Vs: V90 2017 android
« Uusin viesti kirjoittanut JonPPa123 tänään kello 07:49:42 »
Ymmärsinkö oikein että tuo "android auto adapteri palikka" vaatii sen että autossa pitää olla valmiina jo android auto että tuo voi toimia langattomasti? Vai voiko tuo toimia vaikka autossa on vain sensus
15
S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) / Vs: Erad ongelmat
« Uusin viesti kirjoittanut tepaa tänään kello 06:44:25 »
Erad 3 taitaa olla vähiten huono. Autoissa jostain 2023 lähtien.

Vaihdat öljyt siihen 60tkm välein ja heti oston jälkeen niin auttaa jo.

Nyt V60llä 2020 ajettu 80->150 ja ei mitään vikoja. Ehdottomasti paras, kallein ja viattomin auto mitä olen omistanut.
16
S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) / Vs: Volvo on Call vaatii huollon
« Uusin viesti kirjoittanut Beagle tänään kello 05:30:52 »
Ei ole täyttä varmuutta, että onko boksin varaosanumero tae oikeasta softasta, koska sitä softaa pystyy vaihtelemaan vaikka boksin numero olisi sama. Periaatteessa oot erittäin vahvoilla jos luovuttava auto on hybridi tai tiedät varmuudella, että myös luovuttavassa autossa on ollut ACC/Pilot Assist. Jos luovuttava auto on joku karvalakki XC40 (ilman ACC:ta), niin todennäköisesti tulee väärä softa sieltä.

Haittaako jos boksi on eri numerolla? Samalla numerolla ei löydy Euroopasta kovinkaan montaa. (Ei varmaan ehjiä kenelläkään.)

Edit: käy ristiin, kunhan ehdot täyttyvät

Xc60 ja XC90 yksiköitä taas on tarjolla ja just hybrideistä purettuja. Samannäköinen yksikkö eri numerolla.

Kun saisi jollakin koodattua nuo vikakoodit pois auton järjestelmästä, niin ei tarviisi edes yksikköä vaihtaa. Kaikki muuten toimii, vaan tuo huoltoherja ärsyttää.

Vocin onneksi saa korvattua vdd:llä
17
S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) / Vs: Erad ongelmat
« Uusin viesti kirjoittanut J.Edgar tänään kello 05:16:06 »
Volvokuume on kova, ja harkinnassa sitä helpottamaan olisi V90 T8 mutta Erad ongelmat mietityttää. ??? Kun etsii tästä tietoa niin korjausvideoissa yms. edustettuina on eniten XC90 ja XC60. Pikaisella googlettelulla en löytänyt yhtään V90 jossa tämä ongelma olisi käsiteltävänä/korjattavana. Onko V90 jotenkin kestävämpi Erad vikoja kohtaan? Onko jotain vuosimallia jossa nämä ongelmat olisivat korjattu tai ainakin kestävyyden/korjattavuuden kannalta parempi?
18
XC40 (vm. 17 ->) / Vs: Akun varaus heikko?
« Uusin viesti kirjoittanut sven 30.01.2026, 23:39:57 »
Kyllä akku pitäis olla käypäinen, se on EXIDE AGM 12V 72Ah 760A EK720, tuskin akussa on mitään vikaa, ja tuo 11,84v oli mitattu kun avasin ovet ja sitten konepellin, mutta se jotenkin ihmetyttää että pitääkö autolla ajaa vain sen vuoksi että akussa pysyy lataus, kun minä ajan sen mitä on tarvis, se ei nähtävästi näytä riittävän. Kyllä minä voin siellä akkuliikkeesä käydä varovasti kysymässä siitä BMS resetoinnista, kyllähän se vika on varmaan täällä päässä, mutta katotaan mitä sanovat... mutta Volvolla sanoivat että akun vaihto vaatii resetoinnin, että on monenlaista mielipidettä tuosta asiasta. Jos minulla olisi mahdollisuus ladata akkulaturilla, niin asia ei olisi minulle mikään ongelma, mutta kun asunto on kerrostalossa jossa lämpötolpissa on virrat päällä satunnaisesti 2h kerrallaan niin lataus ei onnistu. Mutta katotaan nyt mitä sanovat akkuliikkeessä? Nyt lupailevat jo kunnon pakkasiakin tänne, että asian hoitaminen saattaa ottaa jonkin aikaa.

Autohan on Xc4o T2 -21... mittarissa 31tkm... On minun seitsemäs Volvo, ja ensimmäinen jossa on ongelmia.

No niin.. minä rohkaisin mieleni ja soitin AkkuNeliöön ja kerroin asian samoin kuin tännekin, mitään konkreettista puhelusta ei jäänyt käteen muuta kuin että se akku on ladattava, tämä olikin tosi yllätys, ;D sitten kun kysyin siitä BMS:n resetoinnista, niin sanottiin että sitä ei tarvii resetoida, vanha akku pois ja uusi tilalle ja ei muuta kuin menoksi. Nyt ei sitten muuta kuin suunnitella sitä akun latausta, ei ole mikään uusi asia näillä vuosilla, pikkasen on vaan nyt niin karkeat kelit -22.5* että on odotettava jonkin verran lauhempaa keliä että saa laturin pellin alle, mulla on sellainen Noan aikainen Ctek Multi XS 3600, sillä koetan yrittää että elpyykö se akku, kyllä se aiemmin on ladannut akun, onhan se aika onneton tämän päivän latureihin verrattuna, mutta tuolla yritetään mennä.

Kyllähän auto tänäänkin lähti käyntiin etäkäynnistyksellä, että kyllä tässä toimeen tullaan vaikka akku on huonossa hapessa, onhan siellä autossa pikkasen lämpimämpää kun se on 15min käynnissä, Webasto on tuossakin apuna, yksinhän sitä ei saa tulille.

Tekoälyn ohje asiaan...

Akku on oikea → OK
Latausjännite on oikea → OK
Jännite käyttäytyy kuin akku olisi 50 % varauksessa → BMS ei tiedä, että akku on uusi
Webasto herjaa → BMS rajoittaa käyttöä
Ratkaisu → BMS‑resetointi
Tämä on erittäin tyypillinen Volvo‑oire, ja resetointi on käytännössä aina ratkaissut sen.  ::)
19
Ostetaan varaosat / O: 740/940 Dieselin etu kallistuksen vakaaja
« Uusin viesti kirjoittanut Masa01 30.01.2026, 22:42:42 »
O: 740/940 Dieselin etu kallistuksen vakaaja. Tarjoa nolnelnol 6503154. Ostaja Lappeenrannasta voin hakea kauempaakin
20
S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) / Vs: Hermot menee takaoviin
« Uusin viesti kirjoittanut TKG 30.01.2026, 22:18:40 »
Vähän väärässä ketjussa...
XC40 -20 kaikki lukot vaihdettiin tällä viikolla Selektin piikkiin.
Mulla tähän mennessä olleisiin SPA -autoihin (3kpl) kaikkiin on vaihdettu lukot ja nyt on kaksi CMA -pohjaista josta toinen on hoideltu.
Saas nähdä vieläkö Polestariinkin lukot vaihdetaan...
Tuossa V50 lukot toimii.
Sivuja: 1 [2] 3 4 ... 10
Carcom Oy  Elekma