Sattuipa tämä omalle kohdallenikin ja soitin tänään merkkihuoltoon. Sanoivat, että boksi vaihtoon 1500e hinnalla. Lisäksi sanoivat, että näitä on menny nyt yli sata viimeisen 3kk aikaan Kaakon kulmalla ja syytä ei tiedetä. Kuulemma Etelä- ja Länsi-Suomessa ihan marginaalitapauksia. No samantien alkoi raksuttaa ja sanoin, että voisikohan tuo itänaapurin Ukrainan sodan alusta jatkunut GPS-häirintä olla se syy. Kertoivat, että ovat sitä miettineet ja pitäneet yhtenä mahdollisena syynä. Kuulemma yks boksi on viety tutkittavaksi ja sieltä on kärähtänyt joku siru/vastaava joka kuumenee liikaa kun yhteys pätkii. Pitäisin melko todennäköisenä vaihtoehtona. En aio kyllä uuttaa boksia hommata ennenkuin tuo varmuudella tiedetään tai kohta on taas boksi rikki. Auto vaihtoon seuraavaksi.

Jotenkin tuntuu että mistään räppänästä ei puhalla kunnolla.
Puhallin kyllä pyörii ja sisäilma suodatin on vaihdettu.

Jahas kirjotellaas taas hieman ku on tapahtunut.

sain kyljet vihdoin ja viimein maalattua, ei tullu ihan luoti suorat enkä yrittänytkään kun lasikuitu tykkään lämmöstä elää melkoisesti joten elän asian kanssa etteivät ole peili suorat, saisivat olla todella paksua kuitua jotta olisi mahdollisuuksia mutta silti nämä elävät (ja kyllä on kokemusta) olen päässyt seuraamaan yhtä stingray corvettea läheltä joka on entisöity ja silti muuttuu jokakesän jälkeen kun lasikuitu vaan reagoi lämpöön ja laajenee ja kutistuu muutoksista niin aiheutta ongelmia mutta kylkiin!






päätin liimata kyljet kiinni koska en halunnut tähän laittaa niittejä kylkeen kiinni koska ne ovat hieman tökerön näköisiä, muutoin olen varsin tyytyväinen istuvuuteen ja näiden ulkonäköön mm reunojen loivennus oli nappi valinta, hieman ehkä reunat ajelee mutta eipä tämä mikään palkinto haali ole 

sitten siirryin takaluukun kimppuun, sain tosiaan ruosteettoman luukun tähän, jossa oli tietystä tadaaa väärän värinen lasi kuinka muutenkaan ::::, tästä innostuneena irroittamaan lasi (huooh) näissä on "hienot" reuna listat takalasilla hieman tutkiskelin ja päätin turvautua kysymiseen ja soitin vanhalle työkaverille joka on elämänsä vaihdellu laseja ja infosi että nämä tuli uusina listat paikallaan  (perse) joten muutakuin purkamaan näitä ihania ohuita RST palasia ja haperoita muoveja.. noh onneks kaikkea on nyt 2 kpl

osat irtos, lasi ei.. jumalauta oli ekassa luukussa liima menny kovaksi, lasi työkalut ei tepsiny langat meni poikki niin piti inspiroida!



paineilma saha käteen ja teroitin terän teräväksi ja johan alkoi liima irtoomaan  tunnin sai ähistä niin irtos, sit luukku väreihin ja toisesta oikee värinen lasi irti (tämä lähti helpommin) sitten aloin asentelee uuteen luukkuun lasia, katsoin rostereita ja listoja ja kasailin parhaat käyttöön ja pakkohan ne oli entisöidä mustiksi ja kasailla vasta sitten, jollain ilmeellä en edes rikkonut mitään





sitten vanhasta luukusta sapluuna ja reijät luukkuun siivelle ja rappuset paikalleen niin alkoi taas näyttää oikealta



on hyvän näköinen kontti 

sitten romut kasaan, tilasin kiinasta näppäriä kiinnikkeitä lokasuojille,(tietysti keltapassivoituna) nämä oli viel just oikeen kokosia! ja halpoja olikohan pussilla 5e hintaa 



sitten auto trailerille ja omalle pajalle että pääseen jatkamaan hommia





pirun hieno kuljetus kun on toi oma käyttis kans vihreä  (bmw urban green niin ei tarvi kysellä ei oo sama )

auto tallilla ja ensi töikseni otin taka akseli palkin.. olen tämmöistä ehjää metsästänyt pitkään ja tullut tulokseen ettei semmoista saakeli ole missään, taitaa mulla 3 niitä olla nyut ja tämä on niistä parhain 



Noh, tuumasta toimeen ja tehdään oma ja parempi kun tässä 300 sarjalaisessa kaikki tuntuu olevan paperia niin tehdään tämäkin paremmin! akselille jigi, tein pöytään vain m10 pulteista jigin suoraan mun tommoseen "hitsaus" pöytään ja aloin siitä työstämään uuttaa samoihin paikkoihin kiinnittyvää palkkia



tein 3mm levystä reuna levyt ja porasin kiinnike paikat niihin ja pulttasin paikalleen jigiin ja sahasin väliin rhs palkkia (5mm seinämällä)

ja lähdin siitä työstämään







hyvä tuli, simppeli ja vahva ja ihan ok  näköinen, hitsasin tämän vielä tigillä kasaan  tämän maalasin vielä mustaksi niin ei hypi silmille auton alla


Seuraavaksi otin työn alle tankin! tai tarkkaan ottaen tankin kiinnityksen koska noh tottakai nämä olivat aiiiivan valmiit... ja tässä on tankki nyt hienossa kunnossa niin sieluuni sattui ajatuskin ruosteisista pannoista 



vanhat olivat tosivaan ikävässä kunnossa ja koriintulevat kiinnikkeet vähän erikoisia mutta toimivia joten ei muutakin mitta käteen ja RST materiaalia pöydälle ja piirtämään leikkuu jälkiä 





mukavaa tavaraa tää rosteri siihen asti että meni siru silmään ja pieni paniikki päälle kun eihän magneetti mitään auta noh muutamat kyyneleet ja kävi tuuri ja tuli itsestään pois ja säästyin päivystykseltä





valmiista saumoista en kuvaa muistanut ottaa mutta hioin samat tasaisiksi koska en oo mikään mestari hitsari näissä ja haluisin nätit osat ja nämä menee vielä hapotukseen ennen lopullista asennusta pantojen materiaali on 0,7mm RST peltiä ja maalais järjellä tämän pitäis kyllä riittää tähän touhuun 

loppu tulos oli kyllä makoisa kun mallailin tankin paikalleen, laitoin vielä pehmusteet tankin pantojen alle etteivät naarmuta itse tankkia liikaa  tiedän oon sairas (autisti)





on se taas hieman eteen päin  pikku hiljaa edistyy kun pari tuntia illassa kerkiää touhuamaan, painaa kevät päälle ja harraste autoilijat tarvii taas maalia niin  saa olla vaan töissä 

Kiitoksia onnitteluista  Nyt tässä vain odotellaan kesäkelien tuloa, eli ajokauden varsinaista aloitusta.

Momenttiavaimella kai jatkovarren kautta eli sinne päin