Tämä aihe on siirretty alueelle S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S/V60 (vm. -11 ->).

https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=151431.0

Jaaaa jos taas kirjottelis mitä on tullut touhattua

maxxxedin s40 on tullut hinkattua melko paljon tässä niin se on syöny omalta volvolta nyt hieman aikaa mutta s40 sai hinkka värit päällensä niin otin sunnuntain itselleni ja työnsin oman volvoni maalaamoon taas sisään tässä vielä kuva yksi värisestä maxxxedin s40:stä 



possu volvoon oli vuorossa levikkeiden hierontaa, nämä muotitin tietoisesti vähän joka suuntaan hieman ylikokoisiksi jotta voin myöhemmin päättää mihin teen sovitukset, ja noh  sovittaahan näitä sai  , vihaan maalarina  pask**a kuitu osia missä on gelcoatin alla ilmaa ja reunat rapsahtelee rikki niin olen omissä osissasin käyttänyt nurkissa täyte aineena hartsin ja piituhkan sekoitusta josta teen tahnan ja näion varmistan ettei jyrkissä nurkissa ole ilmaa.. noh tämäpä sitten kostautui kun en ajatellut että niiiiin pitäähän näiden istua muotoihin korissakin kun ovet over fenderit  joten pääsin hiomaan takapuolelta levikkeet kanttien muotoihin jotta sain nämä istumaan kunnolla 



sain ne lopulta kohtuu nätisti istumaan, pähkäisin myös miten nämä kiinnittäisin ja totesin että kun tämä on harraste eikä mikään liukuri tai rata rässi niin minäpä liimaan nämä kiinni niin en joudu katselemaan niitä st**n niittejä ja kuina ni alkaa kiskomaan kuituista levikettä kun aurinko tekee tehtävänsä joooooten  se meinasin sitä että loivennan kaikki reunat että saan siistin siirtymän oem lokaristä levikkeeseen enkä sellaista korkeää hypyä kuitu levikkeeseen





nää ottikin sit reilummin aikaa hieroa kohtuu hyviksi, ja hiotessa tulee tietty lasikuidun ihanuudet ne pienet ilma kuplat hartsissa esiin kun niitä on vana vaiketa saada rullaamalla kaikkia pois noh mut nää on näitä ja korjaillaan. reunat kyl näyttää nyt ihan asiallisilta mutta höylään nämä vielä tasa linjaisiksi mutta seuraavaksi hinkka väriä päälle







vedin vaan reissun hinkkaväriä päälle auttamaan sulkemaan ton paljaan hartsin ja sain samalla hiottua gelcoatista pienet vipatukset pois ja nyt kun kaikki on tasa väristä niin löydän heitot ja reijjät paremmin tässä kohtaa olinkin jo hieronut näytä sen 7h verran niin sai riittää..

 

seuraavan päivänä päätin täyttää reijät reunoita, täytin nämä tommosella 1k nitro kitillä ihan sormen päällä työntäen kittiä reikiin (reikiä on siis vaikea täyttää) joudun tämän vielä todennäköisesti toistamaan kun tuollaista pinhole reikää on kohtuu vaikea saada täyteen, mut nämä saa nyt kuivahtaa ja seuraavaksi sitten höylätään reunat seuraavaan kertaan 

Kato puolalta tekeekö virta samoin, siis tuleva jännite. Virtalukonpohja?
Onko valoissa tai vilkuissa ollut mitään ihme häikkiä? Perkele.

kyllä niihin pikku johtoihin ainakin tulee siis ne jotka lähtee siitä ohjainlaitteesta mutta se sininen jonka ilmeisesti pitäisi katkoa niin testikynä mielestäni paloi tasapaksusti kun yritti startata

Kato puolalta tekeekö virta samoin, siis tuleva jännite. Virtalukonpohja?
Onko valoissa tai vilkuissa ollut mitään ihme häikkiä? Perkele.

Virran määrästä ja akun ja laturin kunnosta aloittaisin. Ali- ja ylijännite saa näissä ohjausyksiköt temppuilemaan miten sattuu. Mittaisin lepojännitteen akun navoista aamulla ja latausjännitteen auto käynnissä. Seuraavaksi voi sit ottaa liittimen irti koodeissa mainitusta DEM-yksiköstä, jos se vaikka on sekaisin ja häiritsee auton toimintaa.