Tuoreimmat viestit

Sivuja: 1 [2] 3 4 ... 10

S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) / Vs: Volvo on Call vaatii huollon

« Uusin viesti kirjoittanut Keninto tänään kello 19:26:14 »

Onko kellään mitään tietoa, voiko tavallinen henkilö tehdä Trafille ilmiannon tuosta Volvon touhusta?

https://www.traficom.fi/fi/liikenne/autoilijat/vinkkeja-liikenteeseen/takaisinkutsut

Kuten tuolla linkissäkin sanotaan: "Jos ajoneuvossa havaitaan vaatimustenvastaisuus tai se aiheuttaa vakavan riskin, tulisi ajoneuvon valmistajan, valmistajan edustajan, maahantuojan tai jakelijan (jäljempänä talouden toimijan) ryhtyä tarvittaviin korjaaviin toimenpiteisiin kyseisen ajoneuvon saattamiseksi vaatimusten mukaiseksi, sen poistamiseksi markkinoilta tai sen takaisinkutsun järjestämiseksi tapauksesta riippuen."

Korjaamo ja yleistekniikka / Vs: VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

« Uusin viesti kirjoittanut TomiLL tänään kello 19:22:42 »

Pika kyssäri kun itselle uusia juttu.
Tuli vaihdettua ardicin kv pumppu ja nestekierron termostaatti moottorille, s60 -06 2.4 bensa.

Ei oo tullu letkuja aiemmin puristelua, mutta huomasin että alavesiletku on ajon jälkeenkin aika viileä.

Kaikki muut letkut menee kyllä kuumaksi asti, moottorin lämmöt pysyy normaalissa ja hytti lämpenee vaikka saunaksi.
Onko kyseessä ongelma vai normaalia toimintaa näin -5 asteen pakkasella?

S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) / Vs: Volvo v90 D3-2019

« Uusin viesti kirjoittanut belarus tänään kello 19:16:07 »

Lainaus käyttäjältä: laatikkovika - tänään kello 15:36:20

...joka on jako pielessä.
Veikkaus vaan.

https://www.youtube.com/watch?v=KvCJs50BKVE
Kohdassa 22 minuuttia aika löysä tuo pyörän hahlo pitäisi olla paksunnos tuossa tapissa :(hampaan heitto pumpun pyörässä nyt pelaa!

S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 / Vs: Vikakoodeihin apua

« Uusin viesti kirjoittanut tuomaril tänään kello 19:10:03 »

Moottorin vikavalo ja DEM-yksikkö ei ole varsinaisesti mitenkään tekemisissä keskenään. DEM-0003 koodi on jostain syystä kohtuullisen monessa 2. sukupolven Haldexin omaavassa Volvossa, en tiedä miksi. Sen ei kuitenkaan pitäisi lamaannuttaa nelivetoa käytöstä. Voit ajaa ilman DEM-yksikköä auton sähköjen puolesta, mutta tällöin lukee "Ajonvakautus vaatii huollon", jos autossa on DSTC.

S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) / Vs: Volvo on Call vaatii huollon

« Uusin viesti kirjoittanut J.M.K.E tänään kello 19:09:29 »

Pitäisi kyllä ehdottomasti takaisinkutsuna hoitaa jos on turvavaruste, siksi tämä Volvon touhu ihmetyttääkin?

Minulla kyllä eCall ehkä toimii koska SOS-painikkeessa palaa valo kummallakin viallisella VCM-boxilla. Onko muilla pimeänä myös tuo SOS-valo konsolissa, koska sen luulisi olevan tärkeämpi jos on katsastusvarusteena tyyppihyväksytty

Eli jos tosiaan saa Voc-poistettua kokonaan käytöstä vikavaloineen ja VDD donglella hoitaa muuten tuon toiminnot.

S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) / Vs: Volvo on Call vaatii huollon

« Uusin viesti kirjoittanut tuomaril tänään kello 18:58:51 »

Jos jollain on kyykännyt VOC-boksi ja Orbit käytössä, niin voisi testata seuraavaa konfiguraatiosettiä:

372 = 01
361 = 01
191 = 01
077 = 01
147 = 01

Tässä kohtaa voisi nollata vikakoodit ja lukea koodit uudellee, onko mikään muuttunut? Jos auto ei ole tyytyväinen, niin alla olevat muutokset voisi vielä tehdä.

201 = 01
221 = 01

Ennättääkö joku rikkinäisen VCM:n omistaja testata?

S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) / Vs: Volvo on Call vaatii huollon

« Uusin viesti kirjoittanut Heikki75 tänään kello 18:57:16 »

Lainaus käyttäjältä: Keninto - tänään kello 18:38:13

Eikös tällaisten suurien määrien VOC- rikkoontumisen pitäisi jo huolestuttaa Volvollakin. Eikös kyseessä ole turvavaruste, jolloinhan se pitäisi korjata käytännössä kaikista takaisinkutsuna?

Kuinka tällainen rikkoutuneella VOC- purkilla oleva auto toimisi kolaritilanteessa? Viimeinen Volvo minulle, jos (ja kun) tuon tekee..

Onhan se hyvinkin turvavaruste, vaikka ei pakollinen vanhemmissa olisikaan.

Volvo vastaa ongelmaan nostamalla varaosahintaa 85%

S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) / Vs: Volvo on Call vaatii huollon

« Uusin viesti kirjoittanut Keninto tänään kello 18:38:13 »

Eikös tällaisten suurien määrien VOC- rikkoontumisen pitäisi jo huolestuttaa Volvollakin. Eikös kyseessä ole turvavaruste, jolloinhan se pitäisi korjata käytännössä kaikista takaisinkutsuna?

Kuinka tällainen rikkoutuneella VOC- purkilla oleva auto toimisi kolaritilanteessa? Viimeinen Volvo minulle, jos (ja kun) tuon tekee..

S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) / Vs: Volvo v90 D3-2019

« Uusin viesti kirjoittanut Keninto tänään kello 18:36:30 »

Tuli väärään ketjuun

Yleinen keskustelu / Vs: Jälkiasennetun on call:n poistaminen

« Uusin viesti kirjoittanut tuomaril tänään kello 18:03:10 »

Lainaus käyttäjältä: speedy87 - tänään kello 13:24:18

Olisikohan täällä ketään jolla olisi tieto/taitoa katsoa tuosta meidän senioreiden xc 40 (2019) tuota Voccia ja osaamista vaihtaa siihen se patteri/akku? Korvausta vastaan tietenkin ja mielellään n. 200km säteellä etelä-Karjalasta jos ei täällä suunnilta ketään löydy.

Itse pariston vaihto varmasti onnistuu kohtuullisen monelta, mutta on hyvä muistaa, että se vikavalon häviäminen vaatii sen laskurin nollauksen (olettaen, että vikakoodi viittaa siihen) ja tämä nollaus puolestaan onnistuu käytännössä vain Volvon merkkihuollossa tai muussa puljussa, jossa on Vida käytössä.

Sivuja: 1 [2] 3 4 ... 10