Carcom Oy  Elekma

Tuoreimmat viestit

Sivuja: 1 [2] 3 4 ... 10
11
S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) / Vs: Xc60 hybridiakku
« Uusin viesti kirjoittanut zombiland tänään kello 16:22:56 »
;D

Hyvin sanottu, olen samaa mieltä kanssasi.
Jopa joo, tuntuu siltä,että ajelen vielä nykyisellä S60 D5 AWD:llä -12
158kw aj.165t/km  :)
12
S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) / Vs: Luotettava OBD-2 lukija Volvo V90 2017
« Uusin viesti kirjoittanut JoelPV90 tänään kello 16:13:12 »
Jos ns. ihan budjettibudjettimallia haluaa, niin tuo minkä linkkasin aiemmin Nexlink joku bluetooth-malli X ja siihen kylykeen Androidille softa Car Scanner Pro, maksaa jotain 5-6€ niin selviää alle 40€ ja siinä ohjelmassa on kyllä vaikka ja mitä. Käyttöönotto voi olla aluksi hankalaa, mutta siellä on esim. esiasetus Volvo VEA moottoreille ja sitten jos ottaa yhteyden ja näyttää esim. skannauksessa vikakoodit, niin muuta ei juuri tarvi. Siellä on myös "dashboard" eli ajon aikanakin voi seurailla mitä ihmeellisimpiä käppyröitä ja saa jopa kiihtyvyyksiä tms kulutusta mitattua. Vähän ehkä turhankin "Pro"... En tiedä sitten eroja sanoa, että kumpi on parempi piuhan päässä oleva mutikka vai bluetooth+softa, mutta itellä nuo käyttökohteet ja -tarpeet olleet lähinnä vaan vikakoodien selvittelyä ja auton henkimaailman tarkkailua ::) Ja tuolla Nexlinkilla lueskelin oman aiemman 2. auton Volvo S40 1.8 bensa 2005, appiukon E-sarjan 2004 Mersustakin dataa sekä äidin 2014 Citroen C4 PuksTek 1.2 -moottorin jakohihna/kampiakselihommia... Että on myös erittäin monikäyttöinen kombo muihinkin automerkkeihin/malleihin, jos tarvetta tulee.
Haluaisitko avata tuota käyttöönottoa hieman? Kyseisellä nexlinkin bluetooth mutikalla yritin päästä käsiksi oman auton sielunelämään, mutta sovellus antaa herjan yhdistäessä ECU:un. Pitääkö Car Scannerissa olla jotkut tietyt asetukset päällä, jotta laitteen saa linjoille? Autona tosiaan V90 T4, 2020.
13
Showroom / Vs: Maxxxed's Volvo V70 D5 AWD -14
« Uusin viesti kirjoittanut Maxxxed tänään kello 15:38:45 »
Tiistaina aamusta heitti auto vikailmoituksen webasto toiminnasta.


Keskiviikko ehtoolla pääsin luetuttaa koodit yhdellä yksityisellä.


Vikailmoitus oli lämpötila anturista, lisäksi tehtiin toiminta testit kaikkiin komponenteihin ja kaikki muu vaikutti toimivan.

Perjantaina kävin ostamassa Varsinaissuomen Autosähköstä 2 eri mallia lämpötila anturia. Liitin ero näissä oli.



Kuvan anturi oli oikea tähän Vevo malliin. "isompi liitin"

Tänään tuli pajotettua tuo.



Melkoisen verran hommaa oli tuossa, kaikki aikalailla märäntynyt webasto ja telineen pultit kaikki 3 meni poikki. Pakoputken haitari meni luonnollisesti myös rikki. Myös pakoputken jalka oli rikki tälle ei tehty mitään sillä tuo putki itsessään melko tukevasti.

Mutta tulihan tuo käsiin tuolta.


Katkenneet pultit porattiin pohjaan asti 3mm terällä ja kiinnitettiin katkastuilla IP ruuveilla teline kiinni. Hyvin tarttui ja pysyy.


Tuli naputeltua takaisin paikoilleen. Ja toiminta testit tehtyä, vika muisti nollattua ja koe käytettyä.


Kaikki toiminee.

Selvisin 120eur panostuksella ja tuli kuntoon.  ELK

Kilometrit 638060km
14
Showroom / Vs: Ristus Garage -no show or go-
« Uusin viesti kirjoittanut Ristus tänään kello 15:22:01 »
mulla olis printterissä TPU:ta pitäskö vaan kokeilla tulostaa oma :)
15
Veteraanit / Vs: 144 takajarrujen erot?
« Uusin viesti kirjoittanut Ralli B 20 tänään kello 15:17:01 »
Tullut availtua s-mallin ja tavallisen jarruja eikä ole mitään eroa omalle kohdalle osunut eikä varaosakataloogi erittele näitä ->samat ovat.
16
700, 900 & S/V90 / Vs: 940 lasinpesurista
« Uusin viesti kirjoittanut HammerDown tänään kello 15:13:53 »
Tuo haaroitinventtiili olikin hämärämpi tapaus. Koitin illalla kiertää reikään ensiavuksi pientä ruuvia, jolloin kikkare purkautui käsiin. Kannen alta löytyi vain jousi ja hieman kartiomainen muovimäntä, jonka keskellä oli myös parin millin reikä. :o

Mystiseksi homman tekee se, että auto on ollut taloudessa kohta kolmetoista vuotta, enkä ole vielä koskenutkaan pissapoikaan. Otin tosin tuosta tulipellin nipusta ylipitkän sisäpistokkeen panssarikaapelin pois, ja seuraavan kerran pesuria käyttäessä kusi nesteet koneen päälle. Lie tuossa joku tilke ollut, joka on nyt hukkaantunut.

No, pitää hakea ensi viikolla pussillinen uusia, saa puuttuvat takaiskut noihin muihinkin.
17
S/V40 96-04 / Volvo V40 2.0T 2004 ABS-kehä)hammasratas OEM 30814718
« Uusin viesti kirjoittanut Oranssi tänään kello 15:12:31 »
Moi, abs-valo palaa satunnaisesti. Vikakoodit näyttää taakse oikealle 314 taka oikea nopeusanturi ja signaali puuttuu tai virheellinen sekä jarruvalokytkin. katsastuksessa ei palanut mutta tuli muuta laitettavaa.

Onko tietoa kenelläkään mistä löytyisi tai löytyykö ylimääräisenä ko. autoon taakse abs-hammasratasta/kehää OEM 30814718 ?! Anturia OEM 30621300 löytyy.

Millainen homma on tuo abs-kehän vaihtoa ja pääsekö sen kuinka helposti toteamaan, onko tuo abs-kehä viallinen ?!

Yt. Anssi Juvonen
18
Muut menopelit / Vs: PT Cruiser°Subaru OB H6°Imperial°Ford ranchero°BatteryPoni
« Uusin viesti kirjoittanut HammerDown tänään kello 14:52:13 »
Jonkinmoista ääninäytettä vois lossin käyttelystä taltioida? ^-^
19
S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) / Vs: Volvo on Call vaatii huollon
« Uusin viesti kirjoittanut jumo tänään kello 14:49:10 »
Jaa, enpä ois arvannu että 2020 myydään autoja moodeemilla joka vanhenee käsiin... Vai rikotaanko nämä nyt ohjelmallisesti että kukuttaja maksaa korjaukset ja uudemman modeemin ?
20
Offtopic / Vs: Nettiauto.com / Blocket.se...ym
« Uusin viesti kirjoittanut HammerDown tänään kello 14:47:09 »
Melko kohtuuhintainen 200-sarjalainen. Onko jo hinta enemmän kuin uutena ollut?  :D

https://www.nettiauto.com/volvo/244/15531772

On aika mielenkiintoinen tarina, ajetaan 2,5 vuotta ja säilötään naftaliiniin.
Sivuja: 1 [2] 3 4 ... 10
KL-varaosat  Race.fi