Ei oo pönttö täynnä noilla koodeilla. Kumpikin liittyy anturin toimintaan, eka(circuit) sanoo että anturin sähköpiiri on rikki eli johdot poikki tai anturissa katkos. Toinen on siitä ettei saa kelvollista tietoa paine-erosta, johtuu ensimmäisestä.

Juu no äny huu tästä johtuen näyttää et pönttö täynnä mut se varmaan selviää ku saa anturin vaihettua. Kädettömänä 2 iltaa ehtiny päältä päin enkä sitä kyllä siitä nää. Alakautta auton alla makaamalla en myöskään nähny mitään tämmöstä.

Kusihäiriöt ei kuittaannu kokonaan edes lukijalla.
Autolla pitää ajaa hyvän tovin että lähteepi virheilmoitukset pois.

Ai tuolla suunnalla menee näppärästi joku polttoainelinja, voi morjens sentään. Melkein laittaisin sitten loton tuon suuntaan. Ardicin mahdollinen keittely oli tapahtunut emännän työpaikalla, eikä meillä kotona Espoossa. Autossa on punaiset jäähdytysnesteet niin luulisin että se olisi värjännyt lumen hiukan eri tavalla.

Toivottavasti tuo kestää läjässä Debiliin asti. Toistan itseäni, mutta tässä alkuvuodesta on tuntunut että tämä laite sylkee kokoajan uusia ongelmia, kun vanhasta on päästy eroon. 

Ootko varma että ei ole jäähdytysnestettä kaikesta huolimatta? Ardicin keittely tuli mieleen. Tietty näissä vetoakseli voi joskus puhkaista polttoaineputken siinä apparin renkaan lähellä

Mikäs vuosimalli?
Keltainen kulmaparkki?