Oliko tässä kyseessä tuo allekirjoituksesi Volvo eli Sensus-pohjainen? Jos on Sensus-pohjainen, niin tämä lokipätkä onkin jännää. Sensus-Volvothan eivät itsenäisestä päivitä varsinaisesti purkkiensa softia OTA:na, mutta jotainhan tuossa on selkeästi tapahtunut kun joku päivitys epäonnistunut ja heti perään tuo kuuluisa vikakoodi sitten.

Minulla kun boksi kosahti, niin heti seuraavana päivänä oli uusi Suomen kartta mahdollista päivittää ja päivitys meni läpikin.

Jotenkin enemmän uskon aiemmin spekuloitua chatgp:n teoriaa, että ihan verkko hajotti nuo

Eipä noissa mitään ongelmaa Suomen talvioloissa ole. Jos meinaat, että on jäässä, niin eipä ainakaan itse ole tullut pakkasilla kattoluukku auki ajeltua.

Sama. Lasikattoluukun kanssa ei ole ollut minkäänlaista ongelmaa, itselläkään ei ole tarvetta ajaa kattoluukku auki -28⁰C pakkasessa.

Huomattava ero on umpikaton ja lasikattoluukun välillä sisätilojen valoisuuden ja avaruuden kanssa. Tämä on vähän sama asia kuin lämmitettävä ratti, neliveto, ym. Kun niitä ei ole, niitä ei osaa arvostaa. Kerran kun ne on, ne pitää olla jatkossakin.

Nostellaas ketjua eli -05 S60 B5244S (125kw/170hp) nimeä kantavassa moottorimallissa termostaatti on kotelomallinen. Auto lämpeää näin talvella todella hitaasti vrt. edeltävään vastaavaan autoon. Kävin kyselemässä parilla korjaamolla että pystyykö vaihtamaan pelkän termarin ilman koteloa ja kaikilta tuli sama vastaus eli ei pysty. Tarvikeosista Febi Bilstein olisi ilmeisesti hyvin lähellä siniseltä saatavaa ja mietinkin että onko tosiaan niin jotta koko kotelo pitää uusia? Helpompi olisi tosiaan vaihdella pelkkä termari mutta tiedä näistä sitten. Onko muilla parempaa tai vaihtoehtoista informaatiota?

Kuvien mukaiset ovilukon (keskuslukon?) moottorit, käyvät Aliexpressin tuotesivun mukaan moneen eri Volvo-malliin. Meillä oli V70 MK3 (2020) 2.4D ja vaihdoimme siihen kuljettajan puolen takaoveen tällaiset ja kuntoon tuli. Nämä oli tarkoitus vaihtaa vastakkaiselle puolelle taakse, mutta auto ehti mennä vaihtoon ennen sitä. Oireet olivat sellaiset, että lukon nuppi ei enää noussut/laskenut. Korjaantui siis näiden moottoreiden vaihdolla. Foorumilta löytyy keskusteluketju asiaan liittyen jostain V70 alta ja Tubesta löytyi hyvät ohjeet.

Moottorit ovat uudet ja luovun niistä omakustannushintaan 16€ + mahdolliset postit. Nämä ovat siis aliexpressistä ostetut.
Meillä ei ole enää Volvo, niin nämä ovat tarpeettomat.

Kuvia täällä:
https://1drv.ms/f/c/22c287a126a8ee6b/IgDj3SoBh5tuRp2fvGyKdX9mAVAYiDa1mGcELtbp6rcNXLQ?e=6jUrlj

Sijainti Vantaalla Asolassa.

Tiedustelut WhatsApp / SMS nroon nolla_viis_nolla 5213934

Ota tosiaan se Haldexin sulake irti. Ei olisi ensimmäinen Volvo, jossa viallien DEM-yksikkö kaataa mennessään CAN-väylän.