Rodion koeajaa: Volvo vain yhtenä vaihtoehtona

Volvon vahvuus on noi varustepaketit. varsinkin työsuhdeautoilija saa helpommalla business summumin kuin auton jonka lisävarustelistalla nahat, jne. jne.

Saako yksityiset ostaa noita Bisnesmalleja

Saako yksityiset ostaa noita Bisnesmalleja

Miksi ei saisi. Joskus oli etteivät ota vaihdokkia noissa tapauksissa tai hyvitys oli pienempi. Tiedä miten nykyään menee.

Tottakai saa - pudotteleehan Bilia niiden mainoksiakin tasaisin väliajoin. En tosin tiedä on business-versiossa mitään todellista etua. kinetic, momentum ja summum paketit on kaikille samoja.

Jos nyt en ihan väärin muista niin noissa business paketeissa oli pieni hintaero kun tais olla verotuksellisesti eri juttu onko joku härpäke asennettu autoon tehtaalla vai maahantuojan toimesta. Tai noh, siitä kun aiheesta Veholla keskustelin on jo useampi vuosi aikaa ja verotus on tainnu muuttua jo pariin otteeseen tässä välissä.

Volvoista en tiedä mutta muilla valmistajilla on ainakin ollut eroja vakiovarustelussa perus vs. business mallit. Autoetuautoon saa ruksia lisävarusteita tietyllä summalla ilman että verotusarvo nousee, joten näin on saatu jotain "pakollisia" varusteita ympättyä peruskokoonpanoon ja lisävarustesumma jää kokonaan käytettäväksi muihin härpäkkeisiin. Mitä ne "pakolliset" sitten milläkin autovalmistajalla on vaihtelee aika paljon mutta yleensä on tyyliin nahkainen ohjauspyörä, vakkari, tutkat tms. Voisin kuvitella että jos Volvolla business varusteluun kuuluu vehkeitä mitä normaalisti tulisi jonkun paketin mukana niin sitten se paketti on sen verran halvempi siihen business malliin?

Volvon vahvuus on noi varustepaketit. varsinkin työsuhdeautoilija saa helpommalla business summumin kuin auton jonka lisävarustelistalla nahat, jne. jne.

Niin, ja muistaakseni jo minä kirjoitin tässä topicissa, että Volvo on joukosta edullisin, pl. Tiguan.

Ja varmasti Volvon myynnin suuruus johtuu siitä, että on tonneja halvempi kuin kilpailijat.

Toisaalta, käyttökulut ovat suuremmat. Samoin, arvioni, myös hinnanalennus.

Niin, ja muistaakseni jo minä kirjoitin tässä topicissa, että Volvo on joukosta edullisin, pl. Tiguan.

Ja varmasti Volvon myynnin suuruus johtuu siitä, että on tonneja halvempi kuin kilpailijat.

Toisaalta, käyttökulut ovat suuremmat. Samoin, arvioni, myös hinnanalennus.

Käyttökuluista en osaa sanoa muuta kuin, että V70 diesel vm 2007 on vakuutuksiltaan halvempi, kuin kaverin vm 2005 525 bemari.
Huolto kuluista en osaa sano, mutt epäilen ettei Audi tai Bemari nyt paljoa edullisempia ole huoltaa?
Hinnan alennuksestakaan en nyt ihan samaa mieltä olisi.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288381237773.html
Väittävät vielä tuollaistakin
http://www.tekniikkatalous.fi/autot/bmw+kay+kaupaksi+kuin+haka++vaikka+vanhan+arvo+alenee+vauhdilla/a877433

Arvonalenemaan vaikuttaa moni asia ja suurimman poikkeuksen käyrään tekee uuden mallin saapuminen markkinoille. Otsikon vehkeistä X3 on tuorein ja ainakin siksi pitänee hintaansa vähän paremmin. Toisaalta niitä on myös vähemmän, kuin esim. XC60:iä ja silloin on edellytykset sille että hinta pysyy vähän paremmin. Aika näyttää..

Tänään kävin kysymässä tuollaista business mallin ja tavalliseen eroa, niin busineksessä tulee peruutustutka vakiona mukaan
Auto josta kysyin tarjousta oli XC60 D4 AWD Business aut Summum varustuksella.
Summum sisältää
-Alumiinivanteet 18"
- Kattokiskot hopeanväriset
-Automaattisesti himmenevä taustapeili
-Sähkötoiminen kuljettajanistuin, muistilla
-Sähköisestin kääntyvät takaniskatuet
-Avaimeton ajojärjestelmä
-Verhoilu: Nahka
Lisävarusteena lasketin tuohon päälle
- Volvon uudet Sporttipenkit
-Peruutuskameran
-Ikkunoidenlaminoinnin
-Rattivaihteet
Niin ja on suorastaan tyhmää olla ottamatta näitä edullisia varustepaketteja mukaan mitkä sisältävät alla olevat ominaisuudet
 -Volvo on Call
-RTI –navigointi + tmc liikkennetiedotus
-Audio High Performance MM 7”
-Digitaalimittaristo 8” TFT –näytöllä
 -Tummennetut takalasit
-Sähkötoiminen takaluukku
-Integroidut 2-tasoiset lastenistuimet tai lämmitettvä takaistuin (reunapaikat)
-Sähkötoimiset lapsilukot
 -Ostoskassinpidin
 -12V pistoke tavaratilaan
-Polttoainetoimisen lämmittimen ajastinkello
-Lämmitettävä tuulilasi
-Lämmitettävä ohjauspyörä
-Lämmitettävä tuulilasin pesusuuttimet
Niin ja vakiona tulee paljon roipetta, mistä monilla merkeillä joutuu maksamaan.
-Volvo hälyytin
-Alamäkihidastin
-Vakionopeussäädin
-Niin ja tuo aikaisemmin mainittu polttoainelämmitin.
Koko komeus maksaisi toimituskuluineen ilman alennuksia 61615,02€
Aika paha on sanoa muilla merkeillä tuohon hintaan/varustekasaan
Tosin Tiguania en laskenut mukaan, kun se kilpaileen ennemmin CRV/Rav/Kuga kokoluokassa

Käyttökuluista en osaa sanoa muuta kuin, että V70 diesel vm 2007 on vakuutuksiltaan halvempi, kuin kaverin vm 2005 525 bemari.
Huolto kuluista en osaa sano, mutt epäilen ettei Audi tai Bemari nyt paljoa edullisempia ole huoltaa?

Ainakin Tuulilasin testissä, jossa oli mukana Volvo, Audi, BMW ja MB, oli Volvossa kalliimmat vakuutukset, huollossa sai rampata useammin ja pa-kulutkin olivat suuremmat.

Tällä hetkellä BMW:n huoltokulut 35 000km ja 1,5v jälkeen on 300€. Seuraavan huollon jälkeen huoltokulut on noin 900€, omistusta 3v ja kilsoja 70 000.

Huoltokulut on siis aivan pähkinöitä.

"Kaverin" autoihin on aivan turha verrata vakuutuksia, koska jokainen saa omalla hinnallaan vakuutuksen, vakuutuksen hintaan vaikuttaa suhteiden lisäksi esimerkiksi liitto, muu asiointi pankissa/vak yhtiössä, vakuutuksen kattavuus, omavastuut, ikä, sukupuoli, asuinpaikka ja varmaan kuun asento

Varmaan X3 menisi tuonne 70 000€:n tuntumaan noilla varusteilla. Toisaalta X3:ssa on enemmän oikeaa nahkaa sisustassa, kun ottaa nahkaverhoilun. Lisäksi vakiovarusteena on mm. alamäkihidastin, lämmitettävät pesusuuttimet, vastukset lämmityslaitteessa, "hill start assistant", neliveto joka saa jopa 100% voimasta taka-akselille

Makuasioita tietenkin.

"Kaverin" autoihin on aivan turha verrata vakuutuksia, koska jokainen saa omalla hinnallaan vakuutuksen, vakuutuksen hintaan vaikuttaa suhteiden lisäksi esimerkiksi liitto, muu asiointi pankissa/vak yhtiössä, vakuutuksen kattavuus, omavastuut, ikä, sukupuoli, asuinpaikka ja varmaan kuun asento

Pääsääntöisesti BMW.ssä on kalliimat vakuutukset kuin Volvossa. Mutta kuten mainitsit muuttujia monta. Liikennevakuutuksessa tosin muuttujia vähemmän kuin kaskossa.
Omakohtainen kokemus on 335i vs s80 v8. BMW oli kaikkinensa samoilla alennuksilla 200€ kalliimpi/vuosi.

Omakohtainen kokemus on 335i vs s80 v8. BMW oli kaikkinensa samoilla alennuksilla 200€ kalliimpi/vuosi.

Ei yllätä yhtään: mallisarja bemarilta teinisuosiossa ja Volvolta pappamalli.

Mallisarjahan myös kantaa vastuuta vakuutusmaksuissa, eli pappasuosiomalli on halvempi kautta linjan, mutta jos ysäriautot samasta mallisarjasta on teinien suosiossa -> myös uuden auton omistajaa rankaistaan.

p.s. komea konehuonekuva avatar-kuvanasi

Ainakin Tuulilasin testissä, jossa oli mukana Volvo, Audi, BMW ja MB, oli Volvossa kalliimmat vakuutukset, huollossa sai rampata useammin ja pa-kulutkin olivat suuremmat.

Tällä hetkellä BMW:n huoltokulut 35 000km ja 1,5v jälkeen on 300€. Seuraavan huollon jälkeen huoltokulut on noin 900€, omistusta 3v ja kilsoja 70 000.

Huoltokulut on siis aivan pähkinöitä.

"Kaverin" autoihin on aivan turha verrata vakuutuksia, koska jokainen saa omalla hinnallaan vakuutuksen, vakuutuksen hintaan vaikuttaa suhteiden lisäksi esimerkiksi liitto, muu asiointi pankissa/vak yhtiössä, vakuutuksen kattavuus, omavastuut, ikä, sukupuoli, asuinpaikka ja varmaan kuun asento

Varmaan X3 menisi tuonne 70 000€:n tuntumaan noilla varusteilla. Toisaalta X3:ssa on enemmän oikeaa nahkaa sisustassa, kun ottaa nahkaverhoilun. Lisäksi vakiovarusteena on mm. alamäkihidastin, lämmitettävät pesusuuttimet, vastukset lämmityslaitteessa, "hill start assistant", neliveto joka saa jopa 100% voimasta taka-akselille

Makuasioita tietenkin.

Oikeista nahkoista en nyt tiedä, mutta omasta vakuutusyhtiöstä selvitin (Pohjola)
hintoja.
X3 2.0 diiseli                         
Liikennevakuutus 725,28€ ja kaskon kanssa 1591,20€
Xc 60 2.4D
Liikennevakuutus 778,08€ ja kaskon kanssa 1534,15€
Eli osittain olit oikeassa vakuutuksissa

Ei yllätä yhtään: mallisarja bemarilta teinisuosiossa ja Volvolta pappamalli.

Mallisarjahan myös kantaa vastuuta vakuutusmaksuissa, eli pappasuosiomalli on halvempi kautta linjan, mutta jos ysäriautot samasta mallisarjasta on teinien suosiossa -> myös uuden auton omistajaa rankaistaan.

p.s. komea konehuonekuva avatar-kuvanasi

Monelle yllättävää että pikku autossa on kallimmat vakuutukset kuin isossa. Tosin tuossa S80.ssa on reilusti kallliimmat maksut tuon 2.5t tai T6:ssa
No sitten jos pakkaa sekottaa lisää niin E39 M5 on halvemmat vakuutukset kuin tuossa S80:ssä Luulisi että räyhä mallissa ne vasta maksaisikin.
ps Mukavalta se kuulostaa ja tuntuukin kovin ei Volvomaiselta. 

Oikeista nahkoista en nyt tiedä, mutta omasta vakuutusyhtiöstä selvitin (Pohjola)
hintoja.
X3 2.0 diiseli                         
Liikennevakuutus 725,28€ ja kaskon kanssa 1591,20€
Xc 60 2.4D
Liikennevakuutus 778,08€ ja kaskon kanssa 1534,15€
Eli osittain olit oikeassa vakuutuksissa

Tätä juuri tarkoitin, täysin hyödytöntä vertailla "kavereiden kanssa", koska omassani liikennevakuutuksen perusmaksu on 507,02€. Tuosta vielä muutama rivi alennuksia JA bonukset pois, niin kokonaishinta on pari sataa euroa. Liikennevakuutus. Vuodessa.

Tätä juuri tarkoitin, täysin hyödytöntä vertailla "kavereiden kanssa", koska omassani liikennevakuutuksen perusmaksu on 507,02€. Tuosta vielä muutama rivi alennuksia JA bonukset pois, niin kokonaishinta on pari sataa euroa. Liikennevakuutus. Vuodessa.

Vastasin näihin "myytteihin" mitä sanoit.
Ainakin Tuulilasin testissä, jossa oli mukana Volvo, Audi, BMW ja MB, oli Volvossa kalliimmat vakuutukset, huollossa sai rampata useammin ja pa-kulutkin olivat suuremmat.

Lähinnä tuolla pohjolan 0% bonuksella laskettuna murrin myytin, että Volvossa olisi bemaria kalliimmat vakuutukset
Kulutuksessa pitää paikkansa, että X3 menee pienemmällä, kuin vastaava automaatti.
Bemarin yhdistetty 5,6l/100km, kun Volvon automaatti 6,4l/100km eli tuossa Bemari ottaa 0,8l/100km kaulan.
Tosin Xc60 AWD manuaalin yhdistetty on 5,3l/100km
Miten Volvolla joutuu ramppaamaan huollossa useammin?
Käsittääkseni Volvossa on yksityiskäytössä myös 30tkm/1v?

Tätä myyttiä on varmaan vaikea murtaa ilman punnitsemista tai mittaamista
"Toisaalta X3:ssa on enemmän oikeaa nahkaa sisustassa, kun ottaa nahkaverhoilun"
Tosin lisähinnasta Volvoon saa lisää nahkaa myös kojelautaan