Sama asia ollut mielessä, kun hommasin C30:n hiljattain ja takaboksi on sen verran pieni, että ajattelin pakettiautontaa sen, mutta mutta...
Asia jäi kytemään, koska en ole jaksanut selvittää, onko se lain puitteissa mahdollista, koskapa tämä Trafin teksti on ensin ymmärrettävä:
Pakettiautoksi muutettavalla henkilöautolla tulee olla rinnakkainen luokittelu pakettiautoksi
valmistajan toimesta ja luokittelun tulee ilmetä joko ATJ:n tyyppihyväksyntätiedoista
TYYTIstä tai AKEn internetsivuilla olevasta vastaavat tiedot
sisältävästä M1/N1-rinnakkaismalliluettelosta.
Puitedirektiivin mukaisten AC (station wagon eli farmari-autot)- korityyppiin tai
AF (monikäyttöajoneuvo)- korityyppiin kuuluvien autojen osalta ei kuitenkaan
ole tarpeen edellyttää erillistä luokittelumerkintää eikä rinnakkaisen pakettiautoluokittelun
olemassaoloa. Myöskään muihin kuin AC- tai AF-korityyppiin kuuluvien
autojen osalta ei ole tarpeen edellyttää erillistä luokittelumerkintää em. tiedostoissa,
jos
• auto täyttää vanhan autoverolain vaatimuksen vähintään 3 m3 kokoisesta
tavaratilasta tai avolavapakettiautojen tavaratilan mittavaatimukset
(alemman autoveron alainen auto, joka on ensiverotettu ennen 1.4.2009
voidaan muuttaa ilman veroseuraamuksia pakettiautoksi jos se täyttää
autoverolain 23§:n vaatimukset)
• auto on muuten em. korityyppejä vastaava eli esim. tila-auto, farmariauto
tai maastohenkilöauto (ei kuitenkaan sedan, viistoperä, coupe, avoauto
tai niitä vastaavan korityypin auto).
Vaadittava kantavuus
Pakettiauton tavarakantavuuden tulee olla suurempi kuin autoon hyväksyttyjen
matkustajien lukumäärä x 68 kg (A 1248/2002 9§ 1 mom.). Istumapaikkojen
vähentämisestä on kerrottu AKEn ohjeessa 793/208/2009.
Jos selvität ennen minua, kerro täällä.
