"Tuomarilin" V90 D3 Inscription (2020)

Ihan vierasta tekniikkaa, pissaahan se neste vaan on, pääseekö täyttöaukon kautta letkulla tyhjentämään?

Onko kenelläkään tietoa tai edes aavistusta minkälainen projekti on tyhjentää AdBlue -säiliö? Säiliössä viime kesänä tankattua litkua ja yhä melkein säiliö täynnä ja vahvasti näyttää siltä, että ajokilometrejä tulee niin onnettoman vähän, että mieluusti tyhjentäisin säiliön ja täyttäisin sen tuoreella tavaralla.

Ei ole tietoa itse kysymykseen. On kuitenkin olemassa säilöntäaineita, jotka vähentävät kiteytymistä. Itse ehkä kaataisin sellaisen tankkiin, jos adbluelta uhkaa mennä parasta ennen päiväys ohi.

Itse vähän vierastan noita lisäaineita, varsinkin kun, eikö noiden teho ole vähän mitä sattuu? Tai siinä käsityksessä olen. Pitänee kysellä Debilistä tuota säiliön tyhjennystä, jos osaavat hoitaa samalla kun jakohihna vaihtuu jossain kohti kesää.

Itse vähän vierastan noita lisäaineita, varsinkin kun, eikö noiden teho ole vähän mitä sattuu?

Ei ole omaa kokemusta, mutta jossakin youtube videossa ihan asiallisesti testattiin ja hyväksi todettiin joku tuote. Tämä on melko yksinkertaista kemiaa: estetään kiderakenteen muodostuminen.

Kaikkien muiden lisäaineiden, joilla korjataan moottori tai vaiheisto, vaikutus on vähän niin ja näin. Joku tiivisteaine toki voi toimia, kun sillä on vähän samankaltainen fysikaalinen toimintaperiaate: turvotetaan vanhat tiivisteet. Nokka-akseli ei varmuudella tule uudeksi, vaikka mitä käsittelyjä laittaisi öljyn sekaan.   

Siinä adbluen lisäaineessa on olennaista tiedostaa se asia, että se toimii nimenomaan ennaltaehkäisevästi. Siinä vaiheessa kun koko systeemi on täynnä kidettä ja sen aiheuttamat viat päällä, niin homma on jo myöhäistä tai vähintäänkin vähemmän hyödyllistä.

Polttoainejärjestelmän puhdistusaineet ovat loistava keksintö. Niillä on monet savutusviat ja epätasaiset käynnit korjattu. Kaikki ei aina johdu vanhoista ja kuluneista suuttimista. Joskus kyse on ihan vaan paskasta.

Ei ole omaa kokemusta, mutta jossakin youtube videossa ihan asiallisesti testattiin ja hyväksi todettiin joku tuote.

Lammikon Simo ainakin testaili yhtä tuotetta

Lammikon Simo ainakin testaili yhtä tuotetta

[Pilk. Nus] Simolan Mikko [/Pilk.Nus]

[Pilk. Nus] Simolan Mikko [/Pilk.Nus]

No joo mutta Simolammikko youtuubin puolella 

Äsken tuli otettua tämä pitkästä aikaa, sitten tammikuun, liikennekäyttöön ja veivasin alle kesärenkaat ja pesin järkyttävän pölykerroksen pois. Samalla menetin viimeisenkin hermonrippeen tuohon ohjaukseen ja nakutan heti tämän viestin jälkeen Debilille viestiä, että olisiko heillä aikaa tutkia vielä nuo kulmat. Kaivoin vanhan heinäkuulta olevan kuitin esille, jossa komeilee selvästi "Ohjauskulmat ohjearvoissa, ei tarvetta säädölle", vaikka auto etenee kuin ajokoira ja ratti on vinossa. Talvirenkailla oireet peittyivät hiukan, mutta nyt kesärenkailla aivan toivoton tapaus ja varsinkin urat vetävät aivan minne sattuu.

Tuossa vanhassa lapussa näkyy olevan arvot desimaaleina ( 0,00 ) eli ei ole samat kuin asteina. 1° = 60' ((kulma)minuuttia) ja 1' = 60" ((kulma)sekunttia)
Selvitä kummat arvot noihin nykyisiin Volvoihin kuuluu, ettei ainakaan siltä osin mene väärin tai sitten huomioitu jo lukemissa.
Ohjearvojen mukaan takana pitäisi olla hivenen enemmän aurausta kuin edessä, tällä saadaan sitä suuntavakavuutta.

Voit vaihtaa renkaita myös tilapäisesti akseleittain puolelta toiselle, selviää heti muuttuuko vetäminen ja mihin suuntaan, jos ollenkaan tai meneekin suoraan. Uusienkin renkaiden rungoissa saattaa olla pieniä tai isoja eroja, kokemuksesta kirjoitan.

Ratti vinossa, niin onhan siellä jotain viturallaan. Älä anna periksi, kannattaisi ehkä etsiä suoraan pelkästään ohjauskulmiin erikoistunutta paikkaa.

Itse asiassa ton suuntauslapun lopullisilla arvoilla auton suuntavakaus oli todella hyvällä mallilla. Sitten kesän 2024 matkan aikana kulmat meni oletettavasti pieleen ja kävin heinäkuussa Debilissä, jossa totesivat vain kulmien olevan ohjearvoissa eivätkä antaneet sitä ohjauskulmaraporttia, niin varsikin siitä syystä, en niele sitä että kulmat olisi juuri sitä mitä pitää.

Onko suosituksia hyvistä paikoista Uudenmaan lähellä mihin kannattaisi viedä? Plussaa jos pääsisi jo tällä viikolla...

Onko suosituksia hyvistä paikoista Uudenmaan lähellä mihin kannattaisi viedä? Plussaa jos pääsisi jo tällä viikolla...

Kysäses tuolta:
https://www.hsautopalvelu.fi/
Ainakin mun auton remontti meni kerralla oikein ja rattikin on suuntauksen jälkeen suorassa..

Cössin Autopeltikorjaamo Nurmijärven Kirkonkylällä. Kulmat säädetään hyvin eikä palttiarallaa ohjearvojen sisään.

... Sitten kesän 2024 matkan aikana kulmat meni oletettavasti pieleen ...

Jollet ole ajanut esim. johonkin monttuun tai kakkosnelosen pätkän yli (omakohtainen osuma, peltivanne vituralleen), niin ei ne kulmat itsekseen muutu normi matka-ajossa.
Toivottavasti saat kuntoon ja vian selvitettyä, oli se vika sitten missä tahansa.

Itsekin vähän ihmettelin tuota, että kulmat menneet matkan aikana pieleen. Jos kulmat on menneet itsekseen pieleen, niin sille löytyy kyllä jokin syy. Joko em. tapainen vaurio, tai sitten jostain on joku paikka rikki. Esim. joku tukivarren pusla totaalisen palasina, taka-apurungon tai sen kiinnityksen vaurio tms.