S60, V70 vm.00-07, S80 <-06 alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset

Eikö se AWD näytä yhtä hyvältä madallettuna kuin etuvetokin, kun ei niissä ole päälle päin mitään muuta eroa kuin se AWD merkki perässä.

Niin kyllä minustakin parempi mitä matalempi.. Maasturit sitten erikseen. Vissiin tuo kw ainut sarja millä saa enemmän laskettua? Tai ainakaan en oo löytänyt kun -30mm vietereitä. Onkos tuossa autossa muuta huomioitavaa kun pyöränkulmat, enempi laskettaessa?

Eikö AWD idea häviä, jos se madalletaan? Mielestäni AWD näyttää hyvältä hieman korkeamallakin alustalla.

Eihän siinä AWD:n idea häviä mihinkään, normaali käytettävyys korkeintaan mutta se on kaikkien autojen kanssa.
4WD tai SUV:n kohdalla saattaisi hävitä. 

4WD tai SUV:n kohdalla saattaisi hävitä. 

Eikö AWD malli ole 4WD?

Eikö se AWD näytä yhtä hyvältä madallettuna kuin etuvetokin, kun ei niissä ole päälle päin mitään muuta eroa kuin se AWD merkki perässä.

Totta, sekoilin XC-mallin kanssa 

Eikö AWD malli ole 4WD?

No siis periaatteessa.
Meinasin, että 4WD (four by four) tulee mieleen enemmän jeepit, maasto-, osa lava-autoista millä mennään siellä oikeassa maastossa ja ajetaan sinne metsästysmajalle. Nelivedot, useimmin luikoilla ja korkeita. SUV:t on vaa korkeita ja pääsee mummonmökille. Niitä, jos niitä tontittaa niin tarkoitusperä hieman ehkä menee pieleen?
AWD:llä taas pääsee normaalikorkuisena ja matalana suurinpiirtein samoihin paikkoihin (paitsi, jos omaa helma- tai korisarjaa siihen lisäksi  ).

Totta, sekoilin XC-mallin kanssa 

Arvelinkin että näin pääsi käymään

No siis periaatteessa.
Meinasin, että 4WD (four by four) tulee mieleen enemmän jeepit, maasto-, osa lava-autoista millä mennään siellä oikeassa maastossa ja ajetaan sinne metsästysmajalle. Nelivedot, useimmin luikoilla ja korkeita. SUV:t on vaa korkeita ja pääsee mummonmökille. Niitä, jos niitä tontittaa niin tarkoitusperä hieman ehkä menee pieleen?
AWD:llä taas pääsee normaalikorkuisena ja matalana suurinpiirtein samoihin paikkoihin (paitsi, jos omaa helma- tai korisarjaa siihen lisäksi  ).

Harvoin henkilöautoissa käytetään 4WD nimitystä. Muutenkin nykyään on joka valmistajalla joku oma nimitys nelivedoille .

tuli vaan tässä lueskellessä näitä tarkoituksia ja lyhenteitä mieleen tällänen arvoitus että muistaako kukaan minkä valmistajan automalleissa oli 90luvulla merkintä AWS, ja että mitä se tarkoitti? 

äläkä vaan eti kuugelesta 

hondan ruppanalla 4 pyöräohjaus muistaakseni 

Mazdalla taisi olla jossain mallissa myös. Hondallahan tuo oli ainakin preludessa. Se ettei sitä enää näy, kertoo sen järkevyydestä...

Onks tässä -02 V70 D5:ssa sama alusta kuin bensarosvoissa? Meinaan käykö samat kilkkeet, kun tuon yhden nettikaupan listassa ei ollut D5:sta mainittu lainkaan.

Se ettei sitä enää näy, kertoo sen järkevyydestä...

Tällä hetkellä taitaa näkyä ainakin BMW:n 5- ja 7-sarjassa sekä Renault Laguna GT:ssa.

Onks tässä -02 V70 D5:ssa sama alusta kuin bensarosvoissa? Meinaan käykö samat kilkkeet, kun tuon yhden nettikaupan listassa ei ollut D5:sta mainittu lainkaan.

Yleensä ainakin Diesel malleihin on eri alustat johtuen erilaisista akselipainoista. Volvoon en ole perehtynyt, mutta luulisin että sama homma se on näissäkin.

Lievänä OT:a
Tässä tätä käytännöllisyyttä, vakio sport alusta+helmasarja. Viime talvena, ei siis madallettu vielä ja menossa kotia kohti rautatien yli.
http://www.youtube.com/watch?v=N2NdG4LdpmM&feature=feedu

Nykyään siis peruutetaan tuosta yli koska asfaltti on pari senttiä "jykempi" tai "korkeampi" tuolta puolen. Tosin ei toisellekkaan puolelle jää kuin vajaa sormi nykyään, nippa nappa pääsee ajamaan. 

Nyt kun etupää on käynyt kolisemaan ja sinne joutuu ainakin yläpäät vaihtamaan niin mietin että, josko sitä sitten vaihtaisi koko alustan samalla niin minkälaisia paketteja olette laitetullut -03 awd:hen kun en pikaisella tutkiskelulla mitään meinaa löytää neliveto versioon.
Hinta taso saisi olla mieluummin 3 numeroinen

Nyt kun etupää on käynyt kolisemaan ja sinne joutuu ainakin yläpäät vaihtamaan niin mietin että, josko sitä sitten vaihtaisi koko alustan samalla niin minkälaisia paketteja olette laitetullut -03 awd:hen kun en pikaisella tutkiskelulla mitään meinaa löytää neliveto versioon.
Hinta taso saisi olla mieluummin 3 numeroinen

jouset saa kolmenumeroisena helpostikin, mutta vaimentimet siihen päälle niin menee väkisin yli tonnin paukuksi. itse en ainakaan siinä vaiheessa laittaisi mitään paskoja.