Pappilan Ravikoppa pakun tarina on päättynyt. Saa poistaa...

Kyllä se muuttui huomattavasti parempaan suuntaan.

Kävin eilen hakemassa taas vuodeksi ajoaikaa. Katsotaan sitten mitä niveliä menee vaihtoon. Nyt ei alustassa ole välyksiä.

Savuarvoksi jäi 1.98.

Aurinkoisen päivän kunniaksi syvennyin tuohon penkin korkeudensäätöön. Tai lähinnä kipiää ottaneeseen etuosan käyttövipuun.

Ensin muovit pois vipujen nokasta, klipsut meisselillä auki.

Sitten muovin etuosasta kiinni ja rivakka, mutta määrätietoinen nosto suoraan ylös.


Jonka jälkeen todetaan, että käyttövivut on kiinni hitsaamalla. Onneksi käytetty metalli on sen verran "meltoa", että sai pihdeillä käännettyä tuota vivun vartta oikeaan suuntaan.

Kasaus, testaus ja hienosäätöä...


Saisi luvan lämmetä nuo kelit, jotta voisi suorittaa reilun sisäpesun.

Hyvää pääsiäistä.

 

Tänään tulee töistä kotiin ajaessa 430tkm täyteen.

Kelit kun kuivuisi niin pääsisi tuon maalipinnan kimppuun. Ajatuksissa, josko ostaisi http://www.biltema.fi/fi/Tyokalut/Sahkotyokalut/Kiillotuskone/Vahaus--ja-kiillotuskone-2-x-95-mm-170882/   kiilloitukseen / vahaamiseen. Pihassa kun on 2 semmosta autoa jotka "loistavat" kun pinnassa on kunnon vaha. Tuon koneen mukana tulevat laikat ei nyt varmaan parhaat ole, mutta ei tässä nyt ihan näyttelyautoja olla tekemässäkään.

 

kerro sitten kun oot ostanut ja kiilottanut, niin et tekeekö tuola sitten mitään 

ja kuvat ennen ja nyt tietysti 

Tuo kone voisi jo olla ihan asiallinen.
Tuossa pyöreellä 19.90 maksavalla ei te mitään!

Nimimerkki ko. koneen omistaja!

Tuo itse kone on jo todella asiallinen harrastelijakiilloituksiin, itsellä on juuri samanlainen. Kunnon kiillotuslaikat vaatii kuitenkin, niillä Bilteman tyynyillä ei kovin ihmeitä saa aikaan. Suomessa mm. www.projetech.fi myy tuohon koneeseen sopivia kiilloituslaikkoja. Ulkomailta mm. www.shinearama.co.uk myy myös kiilloitusaineita ja -laikkoja, tuolta itselläni erittäin hyvät kokemukset.

Jos ei haittaa, niin laitan vähän esimerkkikuvia, kun kokeilin ekaa kertaa 850:n maalipinnan kiilloittamista:

Ennen:





Jälkeen:






Sitten vielä toisenmerkkisestä 50/50-kuvaa:



Kuvat ovat vähän mitä ovat, luotan täysin Canon Ixuksen automaattiasentoon. Toivottavasti joku saa jotain selvää. Tosiaan ekoja kertoja harjoittelin noihin maalipintoihin (harjoittelen siis edelleen, mukavaa puuhaa ), mutta nykyään on onneksi jo leikkaavammat laikat tuohon Bilteman koneeseen. Kyllä sillä saa jo aika hyvin naarmuja pois maalipinnasta. Hinta-laatusuhteeltaan varsin kelpo peli.

EDIT: Kuvalinkkejä muokattu.

Ihan hyvää pintaa näyttää tulevan  vois kans investoida tuohon laitteeseen 

Tuo itse kone on jo todella asiallinen harrastelijakiilloituksiin, itsellä on juuri samanlainen. Suomessa mm. www.projetech.fi myy tuohon koneeseen sopivia kiilloituslaikkoja.

Jos ei haittaa, niin laitan vähän esimerkkikuvia, kun kokeilin ekaa kertaa 850:n maalipinnan kiilloittamista:

Linkistä taisi puuttua yksi kirjain. http://www.projectech.fi/ Vaan löyty tuo kun vähän googletti. Millä aineilla teit tuon myllytyksen. Näitähän on vaikka kuinka paljon eri variaatioita.

Mietin, josko uskaltaisi ostaa nämä:

Pohjat, Allchem Virtus 473
Hologrammien poisto, Allchem Virtus 472
Pintaan: VIRTUS 457 LONG PROTECTION
Aineet maksaa litran päniköissä aika mukavasti. Yksi meidän autoista käytiin näillä aineilla läpi ammattilaisen toimesta ja jälki oli erittäin siistiä. Vuosimallin 1993 Accord sai uuden elämän maalipintansa osalta. Aineita saa myös puolen litran purkeissa, mikäli käyttö on vähäistä. Toisaalta nämä on sen verran riittoisia, että vähemmälläkin pärjää.
"ammattiaineet" http://www.juhakarppanen.fi/pdf/pdf_1.2.pdf
"harrastelijalle" http://www.juhakarppanen.fi/pdf/pdf_3.pdf

Se, milloin tämä toteutuu on toinen juttu. Asun hiekkatien varressa joten saa ootella ihan rauhassa teiden kuivumista. Fiksarilla tuntui olevan sen verran kiire, että kannusti opettelemaan tämän homman.

Tähän asti autot on tullut vahattua käsin, mutta 2 omaa ja sukulaisten autot työllistää ihan riittävästi. Ei se ole tyhmyyttä jos haluaa vähän itseään säästää.

eipä tuon koneen käyttö vaikeata ole muistaa vaan mustat muovi/kumi osat teipata piiloon ja kiilotuksen aikana pieniä aloja kerrallaan, oman tyylin oppii sitten millain tykkää liikutella muistaa vaan reunoissa/taitoskohdissa vetää varovasti ettei syö maalia pois. jos tulee jotain kysyttävää niin koitan auttaa parhaani mukaan  :hello:

Näissä hommissa ei varmaankaan ole pahitteeksi jos tuota kokeilee enskiksi vaikkapa johonkin ylimääräiseen purkupeltiosaan.
En ite ainakaan rupeisi ite kylmiltään omaa autoa käsittelemään! 

kokeilee enskiksi vaikkapa johonkin ylimääräiseen purkupeltiosaan.

Noita "purkupeltiosia" taitaa olla kaksin kappalein tuossa pihassa. Nuo listaamani aineet ovat aika mietoja leikkaavuudeltaan ja konsultaatiota saan tarvittaessa. Kummassakin on kulunut maalipinta, joka kaipaa käsittelyä. Koneen käyttöä voisi tietty harjoitella ensin jollain perusvahalla, esim autoglymin punaisella.

Kahtoo nyt mitä tästä tulee... Halu olisi nostaa puunaamisen tasoa pikkusen korkeammalle.

Kahtoo nyt mitä tästä tulee... Halu olisi nostaa puunaamisen tasoa pikkusen korkeammalle.

Niin, eipä oppi ojaan kaada!

Pesukinnas foorumilla oli juttua näistä "cyklokopioista". Clas Ohlson myy vastaavaa konetta kuin Biltema.
http://www.clasohlson.fi/Product/Product.aspx?id=167029613 Tarjouksessa 9.5.2012 saakka.

Tänään aikani kuluksi pesin autoa sisältä. Vähän pölyjä vähemmäksi. Mikrokuitukinnas on erinomainen keksintö.  Käytin takapenkin selkänojan ylhäällä ja käänsin nuo niskatuet kunnolla alas. Samalla tuli pestyä takapenkin alunen puhtaaksi...

Pappikin löytänyt pesukintaan. Kannattaa varoa detailingkärpäsen puremaa. 

Tosiaanjuu, jäi tuo c tuosta osoitteesta pois. Minulla oli aika "laimea" paketti tuohon kiilloitteluun, Meguiar's #83. Dodo Juice Lime Prime ja lopuksi pintaan Meguiar's NXT 2.0 Tech Wax.

Tässä talven aikana tullut hommattua lisää tuotteita. Kesällä kokeilen samaiseen 850:iin, että saisiko leikkaavammilla aineilla ja laikoilla paremmin naarmuja pois maalipinnasta. Tuolla toisaalla foorumilla (mese.fi) oli joskus todella hyvä aihe liittyen tähän kiillotteluun, niitä ohjeita olen käyttänyt.

Sinänsä ihan fiksua kokeilla jonnekin huomaamattomaan paikkaan aineiden vaikutuksia, mutta näillä epäkeskokoneilla + vaahtomuovilaikoilla ei kovin helposti saa mitään pahoja vaurioita aikaan. Kaikki on tietenkin mahdollista, jos käyttää hiekkaisen maan kautta killoitustyynyt ennen kiilloittelua, niin varmasti on naarmut maalissa. Mutta eiköhän jokaiselta sen verran löydy maalaisjärkeä, että pärjää näiden laitteiden ja aineiden kanssa. Mistään "myrkyistä" kun ei varsinaisesti ole kyse.

Pappikin löytänyt pesukintaan. Kannattaa varoa detailingkärpäsen puremaa.

Muutaman kerran lueskellut tuota foorumia. Meselle taisi aikoinaan nimimerkki "Maikki" kirjoittaa hyvät ohjeet, mutta en niitä äsken haulla löytänyt kun kahtelin. Liekkö kadonneet bittitaivaaseen tms.
Ohjeita on netti pullollaan ja kun kahtelee niin aineisiin löytyy käyttöohjeet.

Yksi syy omaan motivaatioon on se, että olen pettynyt liikkeiden tekemiin vahauksiin. Tuota punaista Volvoa ei ole onneksi mikään pikamyllyttäjä naarmuttanut. Ex C5 oli käynyt kovassa käsittelyssä. Ostettaessa oli kuin namu, mutta ensimmäisten pesujen jälkeen esille tulivat hologrammit, jotka kertoivat omaa karua kieltään fiksarin ammattitaidosta.

Tuolta sitten Cykloon laikkasarja? http://www.prospect.fi/product_info.php?products_id=139