Ajoneuvovalaistuksen retrofittaus- ja modausketju by Rola

Tuo sovitinpalikka jolla sinne xenonumpioon saisi h1 olisi tietysti parempi, en tiennyt että sellaisia ylipäätään on olemassa.

Morimoton projektoreilla varustetut umpiot vaihtoivat omistajaansa, nyt sitten vuorossa hieman haastavampaa settiä.


Vielä täytyy hommata umpiot ja sitten pääseekin värkkäilemään nuita.

Itse en lähtisi halogenprojektoreiden (sekä niihin käyvien muutossarjojen) kanssa kikkailemaan

Enkä minäkään.

Luettelit jo hyvät syyt, mutta yksi tärkein jäi eli xenon-polttimo on eri pituinen kuin halogeeni -> eri polttopiste -> kuvio väärä

Tuskin tarvii arpoa kumpi on kumpi 

No niissä korvaussarjoissahan se xenonlampun polttopistehän on siinä halogeenin paikalla, eli lamppu ei ole eri pituinen, mutta tosiaan sen laadukkaan halogeenin korvaavan xenonlampun löytäminen on aika tuurissa.

Ylipäätään tuo tarve polttaa siellä halogeeniä on katsastusta varten, koska siitä huolimatta että siellä on xenon linssiumpio, katsastuksessa siitä ei ole apua kun se uloin muovipinta jonka läpi valo tulee on halogeeniumpion.

Joo ei siinä muovissa mitään eroa ole, mutta pykälän mukaan tuo retrofittaaminen on laitonta, ja nihilistin inssin takia siihen pitää varautua

Enkä minäkään.

Luettelit jo hyvät syyt, mutta yksi tärkein jäi eli xenon-polttimo on eri pituinen kuin halogeeni -> eri polttopiste -> kuvio väärä

Tuskin tarvii arpoa kumpi on kumpi 


(Kuva poistettu lainauksesta.)

(Kuva poistettu lainauksesta.)

No niissä korvaussarjoissahan se xenonlampun polttopistehän on siinä halogeenin paikalla, eli lamppu ei ole eri pituinen, mutta tosiaan sen laadukkaan halogeenin korvaavan xenonlampun löytäminen on aika tuurissa.

Ylipäätään tuo tarve polttaa siellä halogeeniä on katsastusta varten, koska siitä huolimatta että siellä on xenon linssiumpio, katsastuksessa siitä ei ole apua kun se uloin muovipinta jonka läpi valo tulee on halogeeniumpion.

Joo ei siinä muovissa mitään eroa ole, mutta pykälän mukaan tuo retrofittaaminen on laitonta, ja nihilistin inssin takia siihen pitää varautua

Xenonpolttimoiden kapseli/kaasupallo tuppaa olemaan myös reilusti paksumpi kuin halogenlampun ohkainen filamentti. Valon lähteen koon/sijainnin muutokset vaikuttavat ihan naurettavan pienissä määrin siihen miten optiikka taittaa valoa ilmoille.

Mitä noita xenon korvauslamppuja on noihin halogen linssivaloihin laitettu, on se rajaus ollut kyllä ihan skarppi, mutta sitä ei tietenkään voi sanoa onko valovoima itsessään niin hyvä kuin mahdollinen.

Mites tuo säätö toimii nyt kun parkkipolttimo menee molempien ulkokuoren ja peilipinnan läpi ? Vai onko tuo peilipinnassa oleva reikä niin iso että liikkumavaraa on tarpeeksi ? 

Mites tuo säätö toimii nyt kun parkkipolttimo menee molempien ulkokuoren ja peilipinnan läpi ? Vai onko tuo peilipinnassa oleva reikä niin iso että liikkumavaraa on tarpeeksi ? 

Toi on ympätty kiinni vilkun heijastimeen joka on erillään umpion lähi- ja kaukovalojen heijastimista. Toi vilkun heijastin on kolmesta kohtaa kiinni umpion muovirungossa.

Päivittelyä:

Aliexpressin NHK-kauppias päättikin sulkea kaupat yllättäen ilman mitään syytä . Rahat toki palautuivat, mutta ihmetyttää suuresti että mikä hommassa oikein kiikasti. Jouduin etsimään toisen jälleenmyyjän jolle maksoin hieman enemmän kuin tuolle alkuperäiselle "Taiqiled" -nimiselle myyjälle, toivottavasti toi uusi myyjä saisi noi NHK:t matkaan  .

Kävi myös ilmi että Retrofitlabin High Beam -projektoreiden päiväajovalo-ominaisuus onkin enemmän himmeitä parkkivaloja vastaava, täysin siis päinvastoin kuin heidän asiakaspalvelunsa minulle alunperin lupaili, joten päiväajovalojen suhteen jouduin keksimään uuden ratkaisun. Mieleeni juolahti heti ensiksi jenkeissä operoivan VLEDS -nimisen firman V6 Triton Extreme switchback led-polttimot. Switchback-ledit toimivat siis uusien autojen päiväajovalo/vilkku -yhdistelmän mukaisesti - kirkas valkoinen päiväajovalo palaa ajon aikana, vilkku tulee käytettäessä tilalle sekä ajovalot/parkit päälle kytkiessä päiväajovalon kirkkaus tippuu n. 10% täydestä tehostaan.

Hintaahan eto vilkkupolttimoille riitti ($209.50), mutta noi VLEDSin tuotteet ovat korkeassa arvossa ja tulevat varmasti kestämään "isältä pojalle". Tämä olikin syy minkä takia päätin sijoittaa n. 200 euroa vilkkupolttimoihin, seuraavankin auton ajovalomuutokset ja DRL-mietteet on siis ratkaistu jo etukäteen, sekä onhan ledivilkut aina mageet.   

Ohessa video jossa nuiden polttimoiden toiminta ilmenee käytännössä.

https://www.youtube.com/watch?v=qPHdE3_JKzw

Kaipa se on tämäkin keino käyttää rahansa, näistä muutoksista on ainakin tieliikenneturvallisuuden kannalta merkittävää hyötyä - erityisesti pimeinä kausina.

Tuo day time running light tarkoittaa jenkeissä periaatteessa etuparkkeja. Siis esim vanhakoppaisen xc60 etuparkit ovat jenkeissä drl... Alista tilailemalla se dlr saattaa tarkoittaa tuota amerikkalaista ajatusta niistä.

Tuo day time running light tarkoittaa jenkeissä periaatteessa etuparkkeja. Siis esim vanhakoppaisen xc60 etuparkit ovat jenkeissä drl... Alista tilailemalla se dlr saattaa tarkoittaa tuota amerikkalaista ajatusta niistä.

Joo toi ”DRL” -käsitys on hiukan monitulkintainen, toki tilannetta ei helpota se että noi High Beamit tilasin Retrofitlabilta Hollannista. 

Tuo day time running light tarkoittaa jenkeissä periaatteessa etuparkkeja. Siis esim vanhakoppaisen xc60 etuparkit ovat jenkeissä drl... Alista tilailemalla se dlr saattaa tarkoittaa tuota amerikkalaista ajatusta niistä.

Kyllä se DRL päiväajovaloja sielläkin tarkoittaa, mutta niiden polttimot saattavat vaihdella. Jenkeissä parkkivalo on yleensä väriltään amber eli oranssi. DRL voi olla käytännössä pitkäajovalo, jota poltetaan alennetulla jännitteellä, esim HB3 halogen polttimo.

Kyllä se DRL päiväajovaloja sielläkin tarkoittaa, mutta niiden polttimot saattavat vaihdella. Jenkeissä parkkivalo on yleensä väriltään amber eli oranssi. DRL voi olla käytännössä pitkäajovalo, jota poltetaan alennetulla jännitteellä, esim HB3 halogen polttimo.

Sitä kaukovaloa täytyisi polttaa niin alhaisella jännitteellä että lamppu olisi pian musta, eli jos se huomiovalo tehdään siellä kaukovaloumpioon, niin kaksilankainen polttimo on oikeastaan pakko.

Ei sielläkään kai ihan perus etuparkki, tyyliin 5w lamppu ajovaloumpiossa huomiovaloksi käy, mutta se ei kai ole varsinaisesti lakusääteinen juttu siellä, joten toteutuksia on monenlaisia, kuten esim tää xc60 volvon lednauha nokassa, joka suomessa toimii etuvalona, ts. parkki. 

Hyvältä näyttää taas... mikä näissä Aliexpressin myyjissä oikein on vialla kun kukaan ei saa tavaraa liikkeelle? Kovasti lupaillaan että tavara on jo lähtenyt mutta homma sen kun jumaa paikoillaan.